Franz Josef Landin historia
Leigh SmithEdit
seuraavan saarille rantautuneen retkikunnan teki Benjamin Leigh Smith vuonna 1880. Brittien kapteenina oli 250-tonninen barque Eira, joka lähti Lerwickistä 22. kesäkuuta 1880 määrittämättömällä määräpaikalla. Jan Mayenin saarella tapahtuneen pysähdyksen jälkeen Spitsbergenin edustalla ollut raskas jää pakotti heidät valitsemaan eteläisen reitin, joka lähetti aluksen kohti Franz Josefin maata. Eira rantautui 80 kilometriä Wilczekin saaresta länteen 14. elokuuta, joten kaikki myöhemmin havaittu maa löydettiin vasta. Muutamassa päivässä he olivat pyydystäneet mursuja, norsunluulokkeja ja jääkarhuja. Retkikunta löysi 18. elokuuta bellinsaarelta luonnonsataman, jonka he nimesivät Eiran satamaksi ja jota he käyttivät tukikohtanaan. Sen jälkeen he tekivät sarjan tieteellisiä kokeita, tutkivat aluetta ja lähtivät metsästämään. Retkikunta suuntasi seuraavaksi kohti McClintockin saarta ja Wilczekin saarta, mutta huomasi jään tukkineen heidän reittinsä. Elokuun lopussa he palasivat Huippuvuorille saavuttuaan Peterheadiin 12.
Leigh Smith johti seuraavana vuonna samalla aluksella toista retkikuntaa, joka lähti Peterheadista 14.kesäkuuta 1881. Alus purjehti Novaja Zemljaan ennen suuntaamistaan pohjoiseen Franz Josefin maalle, jonne se saapui 23. Retkikunta rantautui Gray Bayn luonnonsatamaan Zemlya Georgan (prinssi George Land) eteläpuolella. Elokuun toisella viikolla Kellonsaareen rakennettiin pieni yömaja, jonka he nimesivät Eiran Lodgeksi ja joka on edelleen pystyssä. Sitä käytettiin retkikunnan tuomien materiaalien varastointiin. Tämän jälkeen Eira suuntasi itään tutkimaan lisää toivoen löytävänsä USS Jeannetten, jonka uskottiin olevan alueella. Cape Floraan laskeutumisen jälkeen jää esti etenemisen.
ahtojäiden puristama Eira joutui saarroksiin ja upposi myöhemmin Cape Floran edustalla 21. Vaikka miehet, kaupat ja veneet pelastuivat, jää esti retkikuntaa pääsemästä Eiran majaan, joten miehet rakensivat sen sijaan turve-ja kivimajan Cape Floraan. Loosista tuotiin hiiltä ja suolaa 1.syyskuuta, mikä tarkoitti sitä, että heillä oli riittävästi ruokaa, muun muassa tuoretta lihaa keripukin torjumiseksi. Mökki jaettiin kahteen osaan upseereille ja miehistölle. Retkikunta surmasi talven aikana kaksikymmentäneljä mursua ja kolmekymmentäneljä jääkarhua. Sääilmoituksia kirjattiin, mutta kelkkojen puute vaikeutti etsintöjä. Kesäkuuta 1882 Novaja Zemljaan ja se lähti veneillään 21. Elokuuta matotškininsalmen rannalle, jossa se kohtasi Willem Barentsin sekä Etsintätehtävälle lähetetyt Brittiläiset alukset Karan ja Hopen.
Nansen ja JohansenEdit
Fridtjof Nansenin vuosien 1893-1896 retkikunta framilla yritti päästä maantieteelliselle pohjoisnavalle valjastamalla Pohjoisen jäämeren luonnollisen itä–länsisuuntaisen virran. Hänen erikoisvalmisteinen aluksensa lähti Christianiasta (nykyinen Oslo)24. kesäkuuta 1893 ja purjehti Uuden-Siperian saarille itäiselle Jäämerelle. Siellä hän jähmettyi ahtojäähän ja joutui odottamaan, että drift kantaa hänet kohti tolppaa. Kärsimättöminä ajelehtimisen hitaasta etenemisestä ja arvaamattomuudesta Nansen lähti puolentoista vuoden kuluttua valitun toverinsa Hjalmar Johansenin kanssa laivasta kohti tankoa. Maaliskuuta aluksen ollessa 84°4 ’ n, ja pari aloitti lopulta napamarssinsa 14. He eivät saavuttaneet tavoitettaan, mutta saavuttivat ennätyksellisen ”kaukaisimman pohjoisen” leveysasteen 86°13.6 ’ n ennen pitkää vetäytymistään jään ja veden yli turvaan Franz Josefin maahan. Samaan aikaan Fram jatkoi ajelehtimista länteen ja nousi lopulta Pohjois-Atlantin valtamerelle.
vaivalloisten matkojensa jälkeen Nansen päätti 7. Nansen ja Johansen pystyivät näin toteamaan, ettei 82°: n pohjoispuolella ollut, kuten maksaja oli ennustanut. Kaksikko bongasi ensimmäisen maa-alueensa 24. heinäkuuta, jonka Nansen nimesi vaimonsa mukaan Eva Islandiksi ja tyttärensä Liv Islandiksi. Nämä osoittautuivat samaksi saareksi ja on nyt nimetty Eva-Livin saari. He saapuivat Adelaiden saarelle 10. elokuuta ja seisoivat ensimmäistä kertaa kahteen vuoteen kuivalla maalla. Tässä vaiheessa molempien kellot olivat muuttuneet epäluotettaviksi, eivätkä he siksi kyenneet määrittämään tarkkoja sijainteja. Tämän jälkeen viimeinen koira ammuttiin ja matka jatkui kajakilla.
Nansen uskoi olevansa saariston länsipuolella ja suunnitteli saavuttavansa Huippuvuoret ennustetun Gillesin maan kautta, joka osoittautui olemattomaksi. Hänen tavoitteenaan oli myös päästä Eiran loosiin. Johansen, jonka jääkarhu oli purrut hänen päänsä irti, ja Nansen, joka oli uupunut uidessaan ajelehtivien kajakien perässä, olivat molemmat lähellä kuolemaa. Elokuun 28.päivään mennessä talviolosuhteet olivat muuttuneet niin ankariksi, että retkikunta pysähtyi. Pari rakensi majan ja odotti seuraavaa kautta paikassa, jonka he nimesivät Cape Norvegiaksi. Vaikka he uskoivat olevansa Alexandran maalla, he olivat itse asiassa Jackson Islandilla, jossa he elättivät itsensä karhun ja mursun lihalla ja rasvalla. Jouluna he käänsivät vaatteensa nurinpäin ja uudesta vuodesta alkaen he sopivat puhuttelevansa toisiaan muodollisen De: n sijaan norjalaisella tutulla form du: lla. He jatkoivat matkaansa 19. toukokuuta 1896 ja jättivät majaan lapun, joka löytyi vuonna 1902. Majalle tehtiin useita tutkimusmatkoja, jotka sitten unohdettiin, kunnes se löydettiin uudelleen vuonna 1990. He jatkoivat matkaa etelään, lopullisena päämääränään Huippuvuoret, kunnes törmäsivät sattumalta Jackson-Harmsworthin retkikuntaan Cape Florassa 17.
Jackson–HarmsworthEdit
Itävalta-Unkarin ja Britannian retkikuntien jälkeen oli tutkittu vain saariston etelä-ja keskiosia. Tuolloin vallitsi oletus, että suuri maa-alue, jota alustavasti kutsuttiin Petermannin maaksi, ulottui pohjoiseen, mahdollisesti navalle asti. Lännessä odotettiin toista maa-aluetta, Gillisin maata, jonka arveltiin yltävän Huippuvuorille asti. Frederick George Jackson toivoi voivansa hyödyntää aikaisempien retkikuntien talvehtimiskokemuksia ja käynnistää retkikunnan tutkimaan saariryhmän pohjoisosia. Matkan valmistelemiseksi hän teki vuonna 1893 tutkimusretken Yugorskin salmeen ja Vaygatšin saarelle Novaja Zemljasta etelään. Sen jälkeen oli tarkoitus rakentaa joukko varikoita Franz Josefin maille siirtyen samalla kohti pohjoista. Tutkimusretken rahoittajaksi tuli lehtimagnaatti Alfred Harmsworth.
retkikunta lähti 12. heinäkuuta 1894 Lontoosta vastatuuleen ja lähti 6.elokuuta Arkangelista. Alus purjehti Novaja Zemljan kautta pohjoiseen Franz Josefin maalle,jota se lähestyi Cape Crowtherin lähellä Bell Islandilla 25. Jää esti maihinnousun ennen 8. syyskuuta, jolloin retkikunta pääsi Cape Floraan. Miehet ottivat Eiran majan haltuunsa ja pystyttivät neljä puu-ja kangasmajaa, jotka antoivat leirille nimen Elmwood, toisen seurueen jäädessä maalle ja toisen laivaan. He jäivät sinne talveksi, ja karhunmetsästys oli heidän ensisijainen harrastuksensa. Ryhmä aloitti maaliskuussa kelkkaretken perustaakseen varikoita pohjoiseen. Kun saariston todellinen maantiede kävi ilmi, tehtävän luonne muuttui nopeasti yleiseksi tutkimusmatkailuksi. Retkikunnan kauimmainen Pohjoinen saavutettiin Cape millillä Jacksonin saarella 2.
kesällä Jackson lähetti veneilyseurueita. Yhdessä nansenilta kerättyjen tietojen kanssa hän pystyi näin kokoamaan tarkemman kartan saaristosta. Suurin osa Jacksonin antamista nimistä, jotka on pitkälti nimetty retkikunnan jäsenten ja ystävien mukaan, on säilynyt nykypäivään. Kesäkuussa retkikunnan jäsen Mouatt kuoli ja hänet haudattiin Elmwoodiin. Lähtiessään alueelta 3. heinäkuuta, jättäen kahdeksan retkikunnan jäsentä elmwoodiin, Windward purjehti länteen kartoittaakseen maata Alexandran maalla sijaitsevalle Cape Mary Harmsworthille. Sieltä he löysivät poronsarven, josta selvisi, että eläimet olivat aikoinaan asuttaneet saaret. Paluumatkalla Elmwoodiin kuuden miehen vene oli lähellä kadota myrskyssä. Toisena talvena Vene pysyi jäissä syyskuuhun asti. Kun se saapui Norjan Vardøhön, kaksi muuta retkikunnan jäsentä oli kuollut.
17. kesäkuuta 1896 Jackson tapasi Cape Florassa tuntemattoman miehen, jonka hän pian tunnisti Nanseniksi. Hän ja Johansen viipyivät Jacksonin vieraina useita viikkoja, ja osapuolet jakoivat tietoa saaristosta. Windward palasi 26. heinäkuuta mukanaan Nansen ja Johansen aluksella ja palasi mantereelle 7. elokuuta. Jackson viipyi seuraavan talven ja seuraavana keväänä hän yhdessä Albert Armitagen kanssa kiersi saariston länsiosan kahdeksan viikon aikana. Kaksi valaanpyyntialusta, Balæna ja Diana, olivat saapuneet jo ennen Windwardin rantautumista 22. Varusteiden ollessa riittämättömät toista kokonaista talvea varten retkikunta pakkautui ja palasi mantereelle 6. Elmwoodiin jätettiin tarvikkeita siinä toivossa, että ne auttaisivat tulevia pulaan joutuneita retkikuntia.
WellmanEdit
Franz Josefin maan perusmaantieteen tultua ilmi retkikunnat siirtyivät käyttämään saaristoa tukikohtana pohjoisnavalle pyrkimiselle. Ensimmäisen niistä teki National Geographic Societyn tukema yhdysvaltalainen toimittaja Walter Wellman. Kokemuksella Huippuvuorille vuonna 1894 tehdystä tutkimusmatkasta hän johti neljän amerikkalaisen ja viiden norjalaisen retkikuntaa merimies Frithjofilla, joka lähti Tromssasta kesäkuun lopulla 1898. He saapuivat Franz Josefin mailta 27. heinäkuuta, minkä jälkeen he vierailivat Eiran loosissa ja Cape Florassa. Elmwoodissa Wellman kokosi suurimman osan tarvikkeista ja jatkoi itään kiertäen Wilczekin saaren ja Salmin saaren ennen kuin perusti tukikohdan Cape Tegetthoffiin Hall Islandin eteläpuolelle. Alus kohtasi 30.heinäkuuta höyrylaiva Heklan, joka oli pyydystänyt 212 mursua ja 70 karhua. 5. elokuuta alkaen seurue matkusti pohjoiseen Hall Islandin kautta Cape Hansaan eteläiselle Wilczekin maalle huonoissa oloissa.
kauempana wiczek Landin rannikolla, Cape Hellerissä, he alkoivat rakentaa leiriä, joka myöhemmin nimettiin Fort Mckinleyksi 13. Kun loput jäsenet palasivat Cape Tegetthoffiin 22. lokakuuta, Paul Bjørvig ja Bernt Bentsen jäivät talveksi pohjoisleirille. Heille ei annettu riittävästi polttoainetta lämmitykseen ja he elivät vakiolämpötilassa -20 °C (-4 °F). Heille ei myöskään jätetty lääkkeitä eikä heidän käsketty syödä lainkaan seiväsmatkalle varattua ruokaa, ainoastaan karhu ja mursu. Marraskuussa vakavasti sairas Bentsen kuoli 2. tammikuuta 1899. Wellman saapui Bjørvigin majalle 27. helmikuuta ja uskaltautui neljän norjalaisen ja neljänkymmenen kahden koiran kanssa pohjoiseen, missä seurue menetti suurimman osan varusteistaan ja 14 koiraansa 22.maaliskuuta, kun raju sää pani jään liikkeelle. Jalkavamman takia Wellman päätti palata Cape Tegetthoffiin. Evelyn Baldwinin johtama seurue lähti 26. huhtikuuta kelkalla Wilczek Landin ja Graham Bell Islandin maailmanympäripurjehdukselle. Koko ryhmä palasi mantereelle sealer Capella elokuussa. Retkikunnan tärkein anti oli itäisen alueen puuttuvien maantieteellisten yksityiskohtien paikkaaminen.
AmedeoEdit
Italialainen aatelismies Luigi Amedeo järjesti retkikunnan, jonka tarkoituksena oli purjehtia mahdollisimman kauas pohjoiseen maitse ja kulkea sitten jäätikön halki rekillä pohjoisnavalle. Hän osti norjalaisen valaanpyyntialus Jasonin, jonka hän kastoi Stella Polareksi. Retkikunta lähti Kristianiasta 12.kesäkuuta 1899 ja otti Arkangeliin 121 koiraa, jotka lähtivät 12. heinäkuuta. Nähtyään Northbrookin saaren 21. heinäkuuta he kohtasivat Capellan ja Wellmanin 6. elokuuta, kun he olivat juuttuneet jäihin Englannin kanaalissa. Stella Polare pääsi lopulta vapaaksi ja purjehti pohjoiseen Rudolfinsaarelle. Vaikka he toivoivat voivansa jatkaa Petermannin tai kuningas Oscarin mailla, he totesivat, ettei tällaisia maita ollut näkyvissä, ja perustivat sen sijaan talvitukikohdan Teplitzin lahdelle. Elokuusta lähtien jää osoittautui niin vahvaksi, että koiravaljakon retkikunta pääsi tutkimaan saarta.
8.syyskuuta voimakkaat tuulet pakottivat jään Lahteen, jolloin Stella Polare purettiin ja rantaan rakennettiin majoja. Kapteeni Umberto Cagnin johtama 12 miehen ja 104 koiran retkikunta lähti kohti pohjoisnapaa 21. helmikuuta 1900, mutta palasi kaksi päivää myöhemmin tekemään muutoksia. He lähtivät uudelleen matkaan 11.maaliskuuta, mutta ensimmäinen kolmen hengen osasto ei onnistunut palaamaan perusleiriin ja heidän kohtalonsa on edelleen tuntematon. Toinen osasto saapui perusleiriin 18. huhtikuuta ja saavutti 25. huhtikuuta 86°34 ’ n, joka oli uusi ennätys ennen paluutaan 23.kesäkuuta. Stella Polare lähti matkaan 16. elokuuta, jättäen jälkeensä suuren määrän tarvikkeita kolmelle kadonneelle puolueen jäsenelle, jos he ilmaantuvat paikalle. Paluumatkalla alus juuttui jälleen Englannin kanaaliin ja saapui Cape Floraan vasta 31. Retkikunnan jäljellä olevat jäsenet saapuivat Hammerfestiin Norjaan 5. Capellan kapteenin Støkkenin johtama etsintäpartio johti seuraavana kesänä retkikuntaa Cape Floraan ja eteläisille saarille, mutta ei löytänyt mitään.
ZieglerEdit
Evelyn Baldwin palasivat saaristoon vuonna 1901 saatuaan yhdysvaltalaiselta liikemieheltä William Ziegleriltä sponsoroinnin tutkimusmatkalle pohjoisnavalle. Hän lähti Vardøsta Amerikkaan 27. heinäkuuta mukanaan 42 retkikunnan jäsentä Yhdysvalloista, Skandinaviasta ja Venäjältä sekä 420 koiraa ja 15 ponia. Cape Florassa retkikunta sai vielä kolmen vuoden tarvikkeet Frithjofilta, minkä jälkeen se perusti Alger Islandille leirin, kastetun Camp Zieglerin, ja pienempi leiri perustettiin 10 kilometrin päähän (6,2 mi). Kevääseen mennessä puolet koirista ja kolme poneista oli kuollut. Baldwin kielsi kiertotiet tieteellisiin kokeisiin, päiväkirjojen pitämisen ja makuupussien käytön. Kelkkailijat lähtivät liikkeelle tammikuussa, ja toukokuuhun mennessä he olivat perustaneet huoltoasemia Greely Islandille, Coburg Islandille ja Cape Auk Rudolf Islandille. Pieni seurue lähetettiin Norvegian Niemeen tutkimaan Nansenin ja Johansenin majaa.
Amerikka lähti matkaan 1.heinäkuuta, mutta muun muassa dynamiitin käytöstä huolimatta jäiden raivaus kesti kuusitoista päivää. Tutkimus-ja tiedeyhteisöt pitivät retkikuntaa suurelta osin täydellisenä epäonnistumisena, ja sen ongelmat johtuivat asianmukaisen hoidon puutteesta. Tyytymättömänä lopputulokseen Ziegler järjesti uuden retkikunnan ja nimitti johtajaksi Anthony Fialan (valokuvaaja ensimmäisellä retkikunnalla). Koska Amerikka oli Tromssan satamassa, uuden retkikunnan järjestämiseen ei tarvittu juuri aikaa. Trondheimissa suoritetun kunnostuksen jälkeen Amerikka lähti 23.kesäkuuta 1903 ja otti lisää varastoja ja koiria Vardøssa 10. heinäkuuta. Vaikeissa jääolosuhteissa alus pääsi Cape Floraan vasta 12. elokuuta ja Jacksonsaarelle 29.elokuuta. Retkikunta jatkoi pohjoiseen 82°14 ’ n: een ennen paluutaan Teplizinlahdelle viettämään talvea.
alus ajelehti 22. lokakuuta ja seurue vietti kolme päivää aluksen takaisin valtaamisessa. Alus evakuoitiin 12. marraskuuta jäiden murskautumisen vuoksi, mutta miehistön paluuaikaa pidettiin turvallisena 21.joulukuuta saakka, jolloin alus murskautui korjauskelvottomaksi. Alus katosi 22. tammikuuta 1904, jolloin se joko upposi tai ajelehti pois yön aikana. Ensimmäinen yritys päästä navalle alkoi 7. Maaliskuuta 26 miehen voimin ja Fialan toimiessa kokkina. Huono sää pakotti heidät palaamaan perusleiriin 11. Maaliskuun 25.päivänä tehty uusi yritys kesti vain kaksi päivää ennen kuin retkikunta joutui odottamaan seuraavaan kevääseen ennen kuin se yritti uudelleen. Miehet vetäytyivät Cape Floraan, vaikka kaikki paitsi neljätoista pysähtyivät sen sijaan Abruzzin leiriin. Innokkaimmat miehet jatkoivat 30. huhtikuuta kohti Cape Floraa, jonne he pääsivät 16.toukokuuta, samana päivänä kun yksi norjalaisista kuoli. Avustuslaiva teki samana kesänä kaksi yritystä päästä seurueeseen, mutta epäonnistui.
seurue kelkkaili Takaisin Abruzzon leirille 27. syyskuuta – 20. marraskuuta. Maaliskuuta 1905 ja uusi yritys päästä navalle alkoi 15. Viikon kuluttua ryhmä pääsi avoveteen, ja Fiala päätti palata. Loppukausi kului tarvikkeiden siirtelyssä ja tutkimisessa. Fiala palasi leirille Ziegleriin 19. kesäkuuta, jossa miehistö oli sijoitettuna Cape Floraan ja Cape Dilloniin Lounais-McClintockin saarelle. Avustuslaiva Terra Nova saapui 30. heinäkuuta ja lähti 6.elokuuta. Ziegler itse kuoli 24. toukokuuta 1905 ennen sotaretken päättymistä.
venäläiset retkikunnat
ensimmäinen venäläinen retkikunta tapahtui vuonna 1901, jolloin jäänmurtaja Yermak matkusti saarille. Hänen tarkoituksenaan oli päästä pohjoisnavalle, mutta hänellä oli vain neljäsosa tarvittavasta voimasta. MP. Vasilev johti tätä retkikuntaa mittaamaan meridiaania, joka lähti Tromssasta toukokuussa ja saavutti Cape Floran 24. Se jatkoi matkaansa Hochstetterin saarelle ennen paluutaan Tromssaan 20.
hydrologi Georgi Sedov johti seuraavaa retkikuntaa, joka lähti Arkangelista 15. elokuuta 1912 Svjatoy Muchenik Fokalla. Jääolosuhteet pakottivat ryhmän viettämään ensimmäisen talven Novaja Zemljalla sitten kaudella 1913 se eteni Cape Floraan ja saapui 1. Perustettuaan talvehtimistukikohdan Hookerinsaarelle Tihayan lahdelle 7. syyskuuta alkaen, sen tieteellisiin tutkimuksiin kuuluivat saariston ensimmäiset lumimittaukset ja sen osoittaminen, että magneettikentän muutokset tapahtuivat viidentoista vuoden jaksoissa. Retkikunta teki myös topografisia tutkimuksia lähiympäristöstä. Keripukki iski toisen talven aikana ja tappoi koneistajan. Vaikka sedovilla ei ollut aiempaa kokemusta tai riittävästi eväitä, hän päätti painaa eteenpäin ja marssia navalle. Hän ja kaksi merimiestä aloittivat 15. helmikuuta 1914, vaikka Sedov oli tuolloin sairas. Hänen tilansa heikkeni ja hän kuoli 6.maaliskuuta, minkä jälkeen merimiehet palasivat alukselle 19. maaliskuuta. Retkikunta lähti mantereelle 30. heinäkuuta ja kohtasi 1. elokuuta kaksi Brusilovin retkikunnasta selvinnyttä, muun muassa Valerian Albanovin, joka oli lähtenyt tutkimaan Pohjoista merireittiä.
Hertha lähetettiin etsimään retkikuntaa ja sen kapteeni I. I. Isljamov nosti Venäjän lipun Cape Florassa ja julisti Venäjän suvereeniksi saariston suhteen. Muutto sai alkunsa käynnissä olevasta ensimmäisestä maailmansodasta keskellä Venäjän pelkoja keskusvaltojen asettumisesta saaristoon. Puolalainen lentäjä Jan Nagórski lensi kohti Franz Josef Land päästä Sedov ryhmä, kun Andromeda lähti samasta syystä, kuitenkin, molemmat oletetut pelastustehtävät eivät löytäneet muuta kuin tarvikkeita, vaikka miehistö aluksen oli lopulta määrittää olematon Peterman Land Ja kuningas Oscar Land.