Golf Monthly
erottaa sen rohkea sininen kruunu voltin väri Puristuskanava, Nike Vapor Fly kuljettaja on kolme keskeistä teknologiaa, joiden sanotaan lisäävän käynnistää, Etäisyys ja anteeksianto samalla vähentää spin.
Nike Vapor Fly Range Revealed
Uusi kruunu muotoilu on tehty 30 prosenttia kevyempi kuin viime vuoden malli, jolloin pienempi painopiste ja korkeampi MOI korkeampi käynnistää, vähemmän spin ja enemmän anteeksiantoa.
toinen uusi ominaisuus on HyperFlight face, jota on ohennettu kehän ympäri minimoimaan pallonopeuden menetys keskialueen ulkopuolisissa osumissa.
edellisissä ajureissa nähty Puristuskanava on uudistettu, mikä luo ponnahduslautaefektin vahvistamaan suorituskykyä miss-hiteissä. Lopuksi, Flybeams peitellyn ontelon takana on levennetty ja jäykistetty levittämään painoa kehälle ja lisäämään nuijapää vakautta ja tehokkuutta iskussa.
Nike Vapor Fly driver review
Down by the ball, clubfacen ja Crownin kontrasti tekee tarkasta linjauksesta helpompaa. Ääni vaikutus on edelleen kova ja voimakas, tarjoaa hieman korkea pystytti akustinen, joka on miellyttävä korville.
vaikka Vapor Fly driver herättää enemmän itseluottamusta, suosimme päärynänmuotoista Vapor Fly Pro driver-ohjainta. Kahden kerhopään suoritukset olivat samanlaisia, mutta eivät identtisiä.
testasimme Höyrykärpästä stock stiff MRC Tensei CK Blue 50-akselilla, joka tuntui melko pehmeältä 103mph clubheadille ja tuloksena sekä laukaisu-että pyöräytysnumerot olivat melko korkeat 17°: ssa ja 2600 rpm: ssä.
mutta testattaessa Vapor Fly Pro: ta raskaammalla MRC Diamana s+ Blue Board 60-akselilla, kun taas Spinin kokonaisetäisyys lyheni myös marginaalisesti. Tämä saattaa johtua siitä, että myös laukaisukulma tuli alas, ehkä raskaamman akselin takia.
Niken omista testeistä he havaitsivat Vapor Fly-ajurin tarjoavan alimman pyörähdyksen eli oikeanlaisella akseliyhdistelmällä on potentiaalia toimia millä keinunopeudella tai pelaajan kyvyillä tahansa. Itse asiassa monet Nike Tour urheilijat gravitated kohti kuljettaja suurin profiili viime vuonna, hyödyntäen ylimääräistä anteeksi.
Nike Vapor Fly driver SkyTrak launch monitor data
Nike Vapor Fly Pro driver SkyTrak launch monitor data
kun löysimme Höyrykärpäsen hieman päihitti vapor Fly Pro, erot olivat suhteellisen marginaalisia, joten kannattaa kokeilla kahta yhdessä, jos olet kiinnostunut ja nähdä, mikä toimii parhaiten, mutta sopii myös silmään.
TEKNISET TIEDOT
Vapor Fly Driver: Lofts 8.5-12.5° säädettävissä ja kasvokulman asetukset neutraalit, vasen ja oikea. MRC Tensei CK Blue 50-akseli, jossa Golf Pride Z-kahvat. RRP 249,99.
Vapor Fly Pro Driver: ullakot 8,5°-12,5° säädettävissä ja kasvokulma neutraali, vasen ja oikea. MRC Diamana s + Blue Board 60 ja MRC Diamana D+ White Board 60 akselit ja Golf Pride Z-kahvat. RRP 299,99. Myynnissä 12. helmikuuta 2016.
Verdict
näissä modernin näköisissä ajureissa on myös huipputeknologiaa, joka auttaa maksimoimaan etäisyyden korkean laukaisun kautta. Pyörähdysnopeuksetkin näyttävät laskeneen hieman. Suurin osa golffarit mieluummin koko paketti tarjoamia Vapor Fly, joka tarjoaa etäisyys yhdistettynä luottamusta herättävä tarkastella osoite sekä anteeksiantoa. Paremmat pelaajat voivat mieluummin työstettävyys ja kasvot profiili Vapor Fly Pro. Molemmat kuljettajat luoda korkea, jyrkät pallo lento kyky hienosäätää tämä liikerata ja ammuttu muoto kautta parvi ja kasvot kulma asetukset. Varmasti harkinnan arvoinen kuljettaja vuonna 2016.