kuinka kauan Kytkin kestää?

Kytkimet kuluvat. On tavallista, että kytkin vaihdetaan ennen kuin auto tulee käyttöikänsä päähän. Tämä johtuu siitä, että Kytkimet kokevat tietyn määrän kulumista normaalissa käytössä. Sen ennustaminen, kuinka kauan kytkin kestää, on kuitenkin kuin ratkaisisi monimutkaisen yhtälön, jossa on paljon muuttujia. Millä tahansa noista muuttujista voi olla suuri vaikutus siihen, miten yhtälö tulee ulos. Kuulet tarinoita kytkimistä, jotka kestävät yli 100 000 mailia (160 934 kilometriä), ja muita tarinoita kytkimistä, jotka kuluvat alle 30 000 (48 280 kilometriä).

automekaanikot autoliikkeissä ja yksityisissä yrityksissä, kuten AAMCOSSA, antavat erilaisia arvioita Kytkimen keskimääräisestä eliniästä keskimääräisessä autossa, kuten Nissan Sentrassa, jotkut arvioivat sen niinkin alhaiseksi kuin 20 000-50 000 mailia (32 187-80 467 kilometriä) ja toiset arvioivat sen yli 100 000 mailiksi (160 934 kilometriä), mutta tämä riippuu siitä, kuinka huolellisesti kytkintä käytetään. Se riippuu myös siitä, kuinka kuuma ilmasto on ja minkälaisella autolla ajaa. Jos asut kuumassa ilmastossa, siirtoneste käy tyypillisesti kuumana ja pyrkii polttamaan osat nopeammin loppuun.

St. Louisissa sijaitsevan Lou Fusz Nissan-Mazdan huoltopäällikkö Jeff Confer suhtautuu Clutchin elämään optimistisimmin. Vaikka hän on nähnyt kytkimien kuolevan alle 48280 kilometrin matkalla, hän on usein nähnyt niiden kestävän kauemmin kuin 201168 kilometriä ja jopa yli 175000 mailia (281635 kilometriä) oikeassa käytössä.

periaatteessa mitä vähemmän työtä kytkimeltä vaaditaan, sitä pidempään se todennäköisesti säilyy. Olettaen, että et ole kilpa-autoilija, joka on tehdä paljon fancy vaihde muutoksia kiire, tai kuorma-autonkuljettaja vetävät raskaita lautat yli vuoristot, joissa painovoima tulee laittaa paljon painetta vaihteisto, on olemassa muutamia dos ja kiellot, jotka auttavat kytkin hengissä.

älä käytä kytkintä silloin, kun ei tarvitse. Kun pysähdyt liikennevaloihin ja odotat istuvasi yli 10 sekuntia, älä käytä kytkintä keinona saada auto pysähtymään. Ota sen sijaan auto pois vaihteesta, laita jalka jarrulle ja anna vaihteiston levätä vapaalla, kunnes valo on valmis vaihtumaan. Se antaa kytkin kaivattu tauko sen sijaan pitää jatkuvaa painetta sitä.

vielä tärkeämpää on, että älä aja kytkinpoljinta auton nopeuden säätelynä. Sitä varten on kaasupoljin ja jarrut. Kyllä, voit aiheuttaa kytkin hidastaa ja nopeuttaa moduloimalla pedaali välillä täysin masentunut ja täysin vapautunut kantoja, mutta tämä voi ottaa vuosia pois kytkimen elinikä. Yleensä kytkinpoljin halutaan joko ylös tai alas asti. Älä pidä sitä väliasennossa pidempään kuin on pakko.

jos näitä sääntöjä noudattaa, saa varmasti 50 000 mailin (80 467 kilometrin) käyttöiän irti ja ehkä jopa täydet 175 000 mailia (281 635 kilometriä). On ajateltavissa, että voit saada vielä enemmän — jotkut omistajat väittävät saaneensa paljon enemmän. Mutta jos onnistut jollakin tavalla saamaan yhden kytkimen kestämään yli 200000 mailia (321869 kilometriä), harkitse ottavasi yhteyttä Guinnessin ennätysten kirjaan. Heillä voi olla paikka sinulle.

lisätietoja kytkimistä, lähetyksistä ja muista niihin liittyvistä aiheista löydät alla olevista linkeistä.