Mikä on marihuanasäiliö ja miten se toimii..??
REEFER CONTAINER on lyhyt muoto KYLMÄSÄILIÖLLE.
yksinkertaisesti sanottuna reefer-säiliöt ovat suuria jääkaappeja, joita käytetään lämpötilasäädeltyjen lastien, kuten hedelmien, lihan, kalan, äyriäisten, vihannesten, maitotuotteiden ja myös muiden kuin elintarvikkeiden, kuten kukkien, lääkkeiden ja kalvojen, kuljettamiseen monien kilometrien ja valtamerien yli..
jotkut lastit on ehkä kuljetettava jäähdytettyinä tai jäädytettyinä tai valvotuissa + lämpötiloissa. Reefer-konteilla on kyky pitää lasti vaadituissa lämpötiloissa kauttakulun ajan.
miten reefer-säiliö toimii..??
Reefer-kontit ovat pohjailmankuljetuskontteja, jotka on suunniteltu jakamaan jäähdytettyä ilmaa lattialta tietyn T-muotoisen kannen kautta. niiden etuna on tasainen ja yhtenäinen ilmavirtaus koko lähetykseen, joka on riittävän tehokas varmistamaan täydellisen ilmanvaihdon tavaroiden kanssa.
Kylmälaitteet voivat ylläpitää tai alentaa lähetyksesi lämpötilaa vaikeimmissakin olosuhteissa.
Reefer-kontit, jotka on myös varustettu ”lämmittämään” tavaroita näitä lähetyksiä varten tarvittaessa ja jotka pystyvät tarvittaessa pitämään lämpötilan jopa 30°C: ssa ulkolämpötiloista riippumatta.
tärkeää on huomata, että reefer-yksikköä ei ole suunniteltu laskemaan lastin lämpötilaa, vaan pitämään yllä esikylmää lastin lämpötilaa.
kunkin tavaran ilmavirtavaatimukset vaihtelevat, eikä reefer-rahtiliikenteessä ole yhtä kokoluokkaa..
esimerkki :
- jäähdytetyn rahdin on läpäistävä ilma koko ajan siten, että lämpö ja kaasut poistetaan, minkä vuoksi käytetyissä rasioissa on oltava ilmanvaihto
- jäädytetyn rahdin on kierrettävä rahtia, joten rahdin ja seinien ja itse rahdin välillä ei saa olla rakoja, joten rahti on eristettävä.
kylmäkäsittely
joidenkin mahdollisia taudinaiheuttajia sisältävien hedelmälajien vuoksi jotkin tuontimaat, kuten Kiina, Japani, Nigeria, vaativat hedelmien kylmäkäsittelyä (tunnetaan puhekielessä nimellä Steri-lähetykset).
tällaisissa lähetyksissä hedelmä esikylmennetään kaupallisia markkinoita alhaisempaan lämpötilaan, ja tämän valvomiseksi hedelmälihaan lisätään Steri-koettimia (noin 3 lähetystä kohti), jotka ovat pakkauksessa.
lämpötilavarianssissa on sallittu pienin sallittu toleranssi. Jos toleranssi ylittyy, tarvitaan joko lisätunteja tai-päiviä, jotta se saadaan vaadittuun lämpötilaan.
jos jokin luotaimista ajautuu yli sallitun sallitun poikkeaman, lasti hylätään määrämaassa, koska hedelmässä voi edelleen olla taudinaiheuttajia.
kaiken kaikkiaan kylmäkäsittelylastit noudattavat normaalia kuljetuskäytäntöä, johon liittyy yksi tai kaksi lisävaatimusta.
jos yksiköt on pakattu oikein ja lastipostin korjuuprosessi on suoritettu, ellei yksikkö vikaannu, asiakas voi ottaa lastin vastaan sellaisenaan tai jopa varastoitavaksi.
muistilista reefer-lastin säilyttämistä varten
joitakin yleisiä vinkkejä varastoinnista reefer rahti :
- rahtia ei saa täyttää t-kerroksen päätyä pidemmälle
- rahtia ei saa täyttää Punaisen lastiviivan yläpuolelle
- rahdin on oltava vakaana lattialla ja tiukasti kiilattuna, jotta se ei siirry kulun aikana
- yksikkö on asetettava aina oikeaan kantolämpötilaan ja tämä pakkauslämpötila vaihtelee lastattavan lastin mukaan
- ilmankuivauksen valvonta on tarkastettava
- jos esijäähdytys on tarpeen, lastin on oltava esijäähdytetty eikä kontin, paitsi jos säiliö on lastattu ilmalukitussa kylmässä tunnelissa kylmäsäilytys
- ilmanvaihdon asetus on äärimmäisen tärkeä, ja se on asetettava oikealle tasolle
- koska ilma kulkee vähiten vastusta, ilmavirtausta ei saa rajoittaa ja mahdolliset lavan ja ovien väliset raot on suljettava pahvilla tai jopa puulla. Tämä pakottaa ilman kiertämään oikein ja vähentää jäähdytyslevyjen (jatkuvasti kiertävä lämmin ilma) potentiaalia ovien lähellä
Ahtausperiaatteet
alla olevassa kuvassa esitetään lastinsäilytysperiaatteet, joita on noudatettava pakkattaessa reefer-konttia.
- jäähdytysyksikkö
- laatikot eivät ulotu kuormalavan
- kansien väli mahdollistaa pystysuuntaisen ilmavirran
- laatikot, joissa on tuuletusaukko pystysuuntaista ilmavirtaa varten
- Kuormalavakuorma on kiinnitetty
- takaovet
- ilmatila lastin yläpuolella
- ilmavirtaus
- lokeroiden tuuletusaukot linjassa
on olemassa erilaisia Reefer-merkkejä, joista yleisin on kantaja, thermoking & Daikin.
onko sinulla kokemuksia siitä, että et ole noudattanut edellä mainittuja ahtausperiaatteita..?? Kerro, jos sinulla on kokemuksia..
tämä artikkeli on kirjoitettu yhdessä Donovan Smithin kanssa, joka on Etelä-Afrikassa toimiva ruohon asiantuntija.
* * * artikkelin loppu***