mikä on paras voiteluaine auton Ikkunaradoille?
en tiedä sinusta, mutta muistan, että minulla oli sähköikkunallinen auto vasta 1970-luvun lopulla. muutaman lyhyen vuoden kuluttua huomasin nopeasti, että lasi voi tarttua kumirunkoon tai raitaan, jolla se kulkee.
Kuvittele hämmästykseni, kun sain tietää, että ikkunaraitoja piti voidella säännöllisesti. Ensin ajattelin, että mitä ihmettä?? Eikö se ole kuin äänenvaimennin? LOL. Olin nuori, mitä voin sanoa?
Kyllä, Jos et ole vielä löytänyt tätä pientä totuutta, nyt tiedät.
radat, joilla virtaikkuna ratsastaa, pitää voidella. Eikä, WD-40 ei auta.
olen löytänyt parhaan liukuvoiteen ikkunaraidoille ja kerron siitä kaiken alla.
WD – 40 Specialist Silicone Spray
kun olet juuri kertonut, miten WD-40 ei ollut voiteluaine, saatat ihmetellä, jos olen menettänyt sen tämä tuote. Mutta lue huolellisesti: tämä ei ole tavallinen WD-40.
tämä on silikonipohjainen voiteluaine. Se ei vain anna ikkunan liukua sujuvasti, mutta se on myös vedenpitävä, joten se ei pese pois vedellä.
toisin kuin monissa silikonisuihkuissa, tässä on mukana liikuteltava pilli. Sen avulla voit ohjata spray suoraan kappaleita eikä ympäri lasia.
WD-40 on tunnettu tuotenimi, jota käytetään eri teollisuudenaloilla. Tiedät, että se on luotettava. Yksi parhaista asioista silikoni on, että se ei houkuttele pölyä tai likaa.
se kuivuu hyvin nopeasti ja jättää jälkeensä kirkkaan kalvon. Ikkunaraitojen lisäksi tätä voi käyttää ovien saranoissa, lukoissa ja kaapeleissa.
yksi sivuhuomautus: tämä tekee ihmeitä talosi vinyyli-ikkunoille. Luota minuun. Annoin vinyyli-ikkunoilleni pienen ruiskauksen ja nyt ne liukuvat auki kuin pyörillä.
todennäköisesti käytät valkoista litiumrasvaa ja se toimii ihan hyvin. Mutta silikoni on vedenpitävä, pölytiivis, ötökänkestävä (vakavasti, Oletko koskaan nähnyt, kuinka monta vikaa juuttuu tuohon valkoiseen rasvaan?) ja tämä tuote toimii kymmenissä sovelluksissa.
yksi silikonisuihkeiden haitoista on se, että ne eivät kestä yhtä kauan kuin litiumrasva. Litiumrasva syö tietysti myös kumiosia, joten tässä on annettavaa ja otettavaa.
Katso kaikki omistajan käsikirjasta löytyvät tavarat, joita on tarkoitus voidella säännöllisesti. Esimerkiksi lukot ja saranat. Voit käyttää tätä tuotetta joka ikinen näistä kohteista.
lähes kaikki käyttäjät rakastavat tätä tuotetta. Ainoat valitukset, joita löydän, ovat niiltä, jotka sanovat, että se suihkuttaa liian kovaa ja he tuntevat tuhlaavansa paljon tuotetta.
siitä, miten hyvin tuote toimii, kenelläkään ei ole valittamista. Tuo on jo jotain!
kokeile tätä ikkunaraidoilla ja katso, jos et huomaa välitöntä eroa.
DuPont Teflon tarttumaton Kuivakalvovoitelu
kun ajattelen DuPontia, ajattelen maalia. Mutta tämä yritys tekee satoja tuotteita, kuten kuivaa Teflonsuihketta. Se sopii hyvin auton ikkunaraitoihin.
ollakseni rehellinen, en ole koskaan ajatellut käyttäväni Teflon-suihketta. Yksi Teflonin suurista plussista on se, että se on edelleen tehokas -100-500 Fahrenheitin lämpötiloissa. Sellaista ei näe kovin usein.
niille teistä, jotka elävät erittäin kylmässä tai erittäin lämpimässä ilmastossa, tämä voisi olla harkittavaksi.
vaikka silikoni ei houkuttele likaa, Teflonin tiedetään hylkivän likaa. Jos ajat pölyisillä teillä tai asut kuivassa paikassa, jossa on paljon pölyä ja likaa ilmassa, tämä on voiteluaine autosi ikkunoihin!
vaikka suihke menee märkänä, se kuivuu nopeasti ja jättää mikroohuen pinnoitteen kitkan vähentämiseksi. Vähemmän kitkaa on vähemmän kitinää ja muita ääniä.
minun on mainittava tämä, koska valmistajakin teki niin: Älä käytä tätä vahingoittuneen Teflon-pannun päällystämiseen. Tämä ei ole sellainen tuote.
tämä tulee kirkkaassa pullossa, jotta näet, milloin Teflon on asettunut nestesuspensioon. Jos näet tämän, ravista hyvin ja olet valmis lähtemään.
useimmat käyttäjät rakastavat tätä tuotetta. Muutama on maininnut, että tällä suihkutetut metalliesineet eivät ruostu.
käyttäjät, joilla oli kielteistä sanottavaa, syyllistyivät yleensä tuotteen väärinkäyttöön.
tätä ei saa ruiskuttaa maalatuille pinnoille. Se voi poistaa maalin.
jos käytät tätä autosi ikkunaraitoihin, peitä ovi muovipussilla. Toiset ovat sanoneet, että ruiskutukseen tarkoitettu pilli ei sopinut suuttimeen ja muutamat valittivat, että heidän pullossaan ei ollut suutinta.
tuotteen käytöstä kenelläkään ei ollut valittamista. Yksi suihke ja kaikki liukui sileäksi kuin silkki.
CRC Silaraaminen Jarrujärjestelmä rasva
haluan mainita tämän vaihtoehdon, koska se herätti uteliaisuuteni, kun luin siitä.
jos olet itsevarma tai rohkea sielu ja suunnittelet auton oven avaamista, pelkän valkoisen litiumrasvan käyttäminen metalliosissa käy mainiosti.
vedät sisemmän ovipaneelin irti, jotta voit liukastella säätimen, metalliset ikkunakanavat ja sitten ikkunaraidan (kumiosan).
luin eräästä autoalan keskustelupalstasta, että jotkut käyttävät saippuapohjaista jarrusatasen rasvaa, mitä en ollut ottanut huomioon.
olen käyttänyt tavallista vanhaa pyöränlaakerirasvaa kaikkiin jarruosiin, jotka sitä tarvitsivat. Vaikka se syö kumiosia, olen aina ajatellut, että jarrut vaihdetaan vuoden tai kolmen päästä, joten sillä ei ollut oikeastaan väliä.
CRC-jarrujärjestelmän rasva ei ainoastaan sisällä kaikkia haluamiasi hapettumisen, kulumisen ja ruosteenestoaineita, vaan se toimii myös äärimmäisessä -50-3000 asteen Fahrenheit-lämpötilassa.
kyseessä on synteettinen, keraaminen kuivakalvovoiteluaine, jota valmistettiin jarruosille. Mutta se toimisi myös kaikille ikkunakanaville, myös radalle, ilman että tuotteita tarvitsee vaihtaa.
ainoa todellinen ongelma, jonka näen tämän rasvan käytössä, on se, että se on hyvin juoksevaa ja sotkuista. Kannattaa varoa, ettei se mene auton maaliin, ovipaneeliin tai istuimiin.
lähes kaikki, jotka ovat käyttäneet tätä tuotetta, rakastivat sitä. Mutta varmasti nämä käyttäjät puhuivat jarrutuskyvystä eivätkä ikkunaraidoistaan.
muutama käyttäjä valitti hinnasta, mutta itse en pidä sitä liian kalliina.
tämä on vain tavallisesta poikkeava tuote, joka mielestäni ansaitsi erityismaininnan.
onko WD-40 silikonivoiteluaine?
alkuperäinen WD-40 ei ole voiteluaine eikä se sisällä silikonia.
itse nimi WD tarkoittaa veden siirtämistä. Tämä tarkoittaa, että WD-40 (jonka keksijä väittää tulleen siitä, että hän kokeili 40 eri kaavaa ennen kuin löysi sellaisen, joka toimi hänen haluamallaan tavalla) poistaa vettä, liuottaa ruostetta ja on enemmän liuotin kuin voiteluaine.
uskokaa pois, olen käyttänyt WD-40: tä liukuvoiteena, kun on kiire ja tuo sininen ja keltainen tölkki on ensimmäinen asia, jonka näen. Se toimii lyhyen aikaa (muutaman viikon, ehkä), mutta WD-40 tuhoaa kumi ikkuna kanavat.
sitä ei ole tehty kumille.
alkuperäisessä WD-40-tuotteessa ei ole silikonia. Mutta ne tekevät silikonipohjaista voiteluainetta. Sille olisi pitänyt antaa eri nimi, mutta kuka ei tiedä WD-40: n nimeä?
älä käytä WD-40: tä ikkunakanavissasi! Tulet katumaan tuota päätöstä melko nopeasti.
Miten saan autoni ikkunat kiinni?
katso tarkasti autosi ikkunaa, kun se on menossa ylös ja alas. Tarttuuko se kumitiivisteeseen vai tekeekö ikkuna nykivää liikettä?
toivottavasti se tarttuu kumitiivisteeseen eikä tee nykivää liikettä. Se voi tarkoittaa, että tarvitset uuden säätimen.
luultavasti tiedät, että kumilla on taipumus tarttua asioihin, varsinkin jos se on kastunut vedellä. Jotta lasi ei tarttuisi kumitiivisteeseen, se tarvitsee voitelua.
levitä mitä tahansa edellä mainituista ikkunavoiteista oven karmin ikkunaraidan sisäpuolelle tämän ärsyttävän ongelman lopettamiseksi.
miten voitelet auton ikkunaraitoja?
aikatauluni autoni ikkunaraitojen voiteluun on tehdä se joka toinen vuosi. Yleensä myöhään syksyllä.
voit tehdä tämän joka vuosi tai voit odottaa, kunnes ikkunat tarttuvat. Valinta on sinun.
kannattaa ehkä peittää turvaistuin ja verhota ikkuna-aukon päälle vanha pyyhe, jossa lepuuttaisit kättäsi, kun ikkuna on alhaalla.
tämä estää itse lasin joutumisen ylilaskeutumisen uhriksi ja suojaa samalla istuinta ja maalia.
voitele ikkunaraidat rullaamalla ikkuna kokonaan alas. Ammu silikonia tai Teflonpohjaista suihketta radan kummallekin puolelle. Suihkuta nopeasti myös ikkunaradan yläreunaa pitkin.
rullaa ikkunaa muutaman kerran ylös ja alas. Eron huomaa varsinkin, jos et ole tehnyt tätä pitkään aikaan tai jos et ole koskaan tehnyt tätä.
jos tämä ei toimi ja ikkuna on vielä ”tahmea”, voi olla vakavampi ongelma.
ehdotan, että myöhäissyksy on mainio hetki voidella myös muita auton osia samalla silikonisuihkulla. Ajattele ovien saranat, tavaratilan salvat, Konepellin salvat jne.
oven säänkestävyyden huolellinen suihkuttaminen estää kumin tai vaahtosäännön tarttumisen oveen ja repimisen.
kannattaa ruiskuttaa myös oven saranat, Takaluukun salvat ja Konepellin salpa. Tämä estää näitä kohteita tulossa tahmea tai jopa kiinni kokonaan.
Varo, ettet saa näitä suihkeita maalille tai verhoilulle. Suihkuta saranat ja salvat huolellisesti. Avaa ja sulje ovet, konepelti, takaluukku tai tavaratilan kansi muutaman kerran ja olet valmis!
se vie vain muutaman minuutin ja koska voitelet ikkunaraitoja muutenkin ja sinulla on tölkki kädessä, mitä hävittävää sinulla on?
johtopäätös
yksi ikkunavoiteen parhaista puolista on sen toteaminen, että kyse on todellisuudessa vain muutamasta dollarista. Jos luulet, että Ikkunamoottori tai säädin on rikki, koska lasi tarttuu, kokeile lisätä liukuvoidetta ikkunaraitojen sisäpuolelle. Tulet hämmästymään, mitä se voi tehdä.
mitä tahansa ikkunavoiteluainetta ei kannata käyttää. Olen nähnyt ihmisten käyttävän criscoa tölkistä, silikonisuihketta (joka meni kaikkialle ja oli kova kuin dickens poistaa lasista) ja vanhaa hyvää WD-40: tä, joka ei ole voiteluaine.
muista, että useimmat voiteluaineet ovat öljypohjaisia tai öljypohjaisia. Se tarkoittaa, että ne syövät kumiosia.
nyt jos aiot päästä kyydistä eroon joka toinen vuosi, ketä kiinnostaa, eikö? Mutta niille meistä, jotka aikovat pitää autonsa, kunnes pyörät putoavat, kannattaa harkita muita vaihtoehtoja.
nyt kun olet saanut pikaopetuksen auton ikkunaraidevoiteluun, käytä sitä eduksesi!