Mikä on Suezin kanava ja miksi se on tärkeä?

(viimeksi päivitetty: maaliskuu 26, 2021)

ainutlaatuisella maantieteellisellä sijainnillaan Suezin kanava (arabiaksi ”Qanāt al-Suways”) on egyptiläinen vesiväylä, joka rakennettiin merenpinnan tasolle ja on tällä hetkellä Lyhin liikennöintireitti, joka yhdistää idän ja lännen, Euroopan ja Aasian. Se ulottuu 120 mailia Suezin kannaksen poikki Egyptissä ja yhdistää Punaisenmeren Välimereen. Suez on tällä hetkellä pisin kanava ilman sulkuja.

Suezin kanava on kansainvälisesti tunnustettu ja arvostettu monestakin syystä. Mutta miksi? Tutkitaan tätä tärkeää kohtaa hieman syvällisemmin.

aiheeseen liittyvä artikkeli on tynkä: mielenkiintoisia Välimeren faktoja

Suezin kanavan historia

muinaisista ajoista saakka Punaisenmeren ja Välimeren välistä kulkuväylää tavoiteltiin, mutta sitä pidettiin mahdottomana korkeuserojen vuoksi. Tämä ajattelutapa muuttuisi kuitenkin 1800-luvulla, kun tiedemiehet totesivat, että tällainen kanava voisi todella toimia. Pian tämän jälkeen alkoi pyrkimys rakentaa yhteys näiden kahden vesistön välille.

ranskalainen diplomaatti Ferdinand de Lesseps vastasi Suezin kanavahankkeen kehittämisestä. Vaikka hän lopulta onnistui Suezin kanavassa, hän kamppaili myöhemmin yrittäessään suunnitella Panaman kanavaa. Jälkimmäisen hankkeen toteutti lopulta sen sijaan Yhdysvallat.

Suezin kanavan rakentaminen kesti kymmenen vuotta, ja se avattiin virallisesti 17.marraskuuta 1869. Arviolta 1.Projektissa työskenteli 5 miljoonaa ihmistä, joita haastoivat taloudelliset rajoitteet, kolera ja käsin rakentamisen fyysiset rajoitukset.

kanava oli alun perin egyptiläisten ja ranskalaisten omistuksessa, kunnes vuonna 1875 finanssikriisi pakotti egyptiläiset omistajat myymään osakkeensa briteille.

Suezin kriisi

Egyptin presidentin Gamal Abdel Nasserin ilmoitettua suunnitelmistaan Suezin kanavayhtiön kansallistamisesta vuonna 1956 Ranska ja Britannia olivat raivoissaan. Yhtiö oli pitkään ranskan ja Britannian omistuksessa, ja ottaen huomioon ilmoitus tuli kuukausien jälkeen kertynyt poliittisia jännitteitä maiden välillä, Britannian hallitus vihjasi ne voivat alkaa käyttää voimaa. Britannia ja Ranska kävivät salaisia sotilaallisia neuvotteluja Israelin kanssa, joka näki Egyptin presidentin uhkana turvallisuudelleen. Lokakuussa 1956 Israelin joukot alkoivat hyökätä Egyptin Siinain niemimaalle, jolloin brittiläiset ja ranskalaiset joukot lensivät kanaalin suojaksi.

noin kuukautta myöhemmin Yhdysvallat painosti Ranskaa ja Britanniaa hyväksymään tulitauon. He olivat huolissaan eurooppalaisten liittolaistensa konflikteista ja pelkäsivät Neuvostoliiton väliintulon mahdollisuutta. Yhdysvallat paheksui julkisesti hyökkäystä ja hyväksyi YK: n rauhanturvajoukkojen perustamisen. Vuonna 1962 Egypti oli lopettanut maksunsa edellisille omistajille ja otti kanavan haltuunsa Suezin Canal Authority (SCA) – yhtiön alaisuudessa.

tuore laajennus

vain vuoden kestäneen rakentamisen aikana avattiin vuonna 2015 ”Uusi Suezin kanava”. Samalla kun hanke laajensi ja syvensi alkuperäisen kanavan varrella olevia alueita mahdollistaakseen suuremmat Laivat, lisättiin myös uusi 22 meripeninkulman (tai 35 kilometrin) kanava alkuperäisen rinnalle. Uusi kanava kehitettiin mahdollistamaan kaksisuuntainen liikenne, joka lyhentää merkittävästi odotusaikoja, parantaa liikenteen nopeutta ja lisää vesiväylän kapasiteettia kaupan kasvaessa edelleen.

näistä parannuksista huolimatta Suezin kanavan liikennöinti on edelleen riskialtista. Maaliskuussa 2021 1 300-jalkainen konttialus suistui hiekkamyrskyssä radaltaan estäen kokonaan kulkemisen aluksille molempiin suuntiin. Tukoksen taloudelliset vaikutukset tuntuivat maailmanlaajuisesti.

lisätietoja: kuuluuko Egypti Afrikkaan vai Aasiaan?

Suezin kanavan merkitys

kansainväliselle kaupalle

Suezin kanava on yksi maailman eniten käytetyistä laivaväylistä, jonka kautta kulkee vuosittain tuhansia aluksia. Se on erittäin tärkeä kansainväliselle kaupalle, koska se toimii suorana reittinä Välimeren yli, mikä tekee kuljetuksista nopeampia ja halvempia. Kun otetaan huomioon, että vesiväylät vastaavat 80 prosentista maailmankaupan määrästä, Suezin kanavalla on ollut tärkeä rooli maailmankaupan ja liikenteen kehityksessä. Äskettäinen laajentuminen auttaa tekemään maailmankaupasta entistä helpompaa ja helpompaa. SCA: n tavoitteena on nostaa kauttakulkulaivojen vuorokausikeskiarvo 97: ään vuoteen 2023 mennessä, ja tavoitteena on säilyttää korkea sijoituksensa suurimpien kanavien joukossa.

Egyptin taloudelle

ei ole kiistatonta, että toimivalla vesiväylällä on merkittävä vaikutus maan talouteen. Ja viimeaikaisten laajentumisten myötä Egypti hyötyy vielä suuremmassa taloudellisessa mitassa, kun maailma hyötyy edelleen suositusta kanavasta. SCA: n tavoitteena oli kasvattaa vuosituloja 5,3 miljardista dollarista 13,226 dollariin vuonna 2023 tavoitteenaan 259 prosentin kasvu, jolla on positiivinen vaikutus Egyptin kansantuloon. Niiden tavoitteena on myös lisätä kanavan läheisyydessä asuvien työllistymismahdollisuuksia ja parantaa maan työtaloutta.

kanavan edut

• maailman pisin toimiva kanava ilman sulkuja.
• mahdollistaa toimivan kansainvälisen kaupan.
• uusi laajennus vähentää liikennettä ja odotusaikoja, mikä nopeuttaa kauttakulkua.
• vauhdittaa Egyptin kansallista talouskasvua ja luo uusia työmahdollisuuksia.
• voidaan innovoida mahdollistamaan suuremmat alukset ja suurempi kapasiteetti.