miten perustaa Syöttölähetyskela kuin Pro

Onko sinulla casting-ongelmia uuden kiekon kanssa? Jos olet äskettäin siirtynyt baitcasting kela, tiedät, että mikään ei ole turhauttavampaa kuin käsitellä backlashes. Takaisinvirtauksia syntyy, kun kela pyörii nopeammin kuin viiva tulee oppaan läpi. Tämä saa jonon kasaantumaan itsensä päälle ja ajautumaan ikävään vyyhtiin.

syöttikiekon perustamisen opettelu on helppoa ja tärkeä askel niiden tehokkaaksi käyttämiseksi. Tämän saavuttamiseksi, käydään läpi koko prosessi, miten setup ja säädä baitcaster.

Siimavalinnat

paras siima pyydysten valamisen opetteluun on monofilamenttilanka. Fluorohiilellä tai letillä aloittaminen vain lisää turhautumistasi.

Fluorohiili on jäykempää ja anteeksiantamattomampaa kuin mono, ja jos saat takaiskuja, joissa siima leikkaa itseensä, se voi itse asiassa heikentyä aiheuttaen siiman rikkoutumisen myöhemmin. Vaikka punottu linja on sileä, se voi itse asiassa luoda huonompia backlasheja, jotka vaativat sinua leikkaamaan suuria palasia viivasta, jotta se olisi jälleen käyttökelpoinen.

joten näistä syistä suosittelen käyttämään 12 tai 15lb monofilamenttilinjaa näiden kelojen valamiseen. Monossa ei ole mitään vikaa, se saa kalaa yhtä hyvin kuin fluori useimmissa tilanteissa, ilman päänsärkyä.

täytä kela hieman Kelan reunan alle. Et halua täyttää aivan max, koska se pyrkii ylittämään helpommin uloimpia kerroksia linjan. Nyt sitoa kunnon kokoinen viehe, jotain käytät usein, kuten 1/4 1 / 2oz jigi tai texas rig.

Kelan Asetusjännitys

jännitysnuppi on sivulevyn pieni kellotaulu, yleensä samalla puolella kuin kahva ja vetotähti. Tämän säätäminen oikealla tavalla on ensimmäinen askel baitcasting-kiekon perustamiseksi sileään valuun.

pidä ensin tanko ylhäällä kello 14 ja kelaa uistinta ylös, kunnes siimaa on 8-12 tuumaa. Käännä nyt (kiristä) kiristysnuppia, jotta tunnet jonkin verran kevyttä painetta. Työnnä sitten peukalotankoa ja päästä uistin irti. Uistimen pitäisi pudota hyvin hitaasti tai ei ollenkaan. Sitten vapautat paineen hitaasti jännitysnupista, kunnes viehe alkaa pudota itsestään. Kelaa ylös ja tee se uudelleen, kunnes uistimesi voi pudota hitaasti maahan 2 tai 3 sekunnin kuluttua. Kun jännitys on säädetty oikein, siimaylityksiä ei pitäisi tulla, kun uistin osuu maahan.

tämä prosessi on toistettava joka kerta, kun siirryt vaihtamaan syöttiä. On järkevää, että 1/2oz spinnerbait tarvitsee tiukempaa jännitystä ohjaus kuin 1 / 4oz jigi. Säätäminen vie vain sekunnin, kun harjoittelet muutaman kerran.

jarrujärjestelmän säädöt

jarrujen säätämisen selvittäminen voi olla vaikeinta syöttökiekon säätämisessä. Vaikka jarruja on vain 2-tyylisiä (keskipakoisia ja magneettisia), jokainen valmistaja suunnittelee ne rullalle hieman eri tavalla ja toimii eri tavoin tuotemerkistä toiseen. Tämän vuoksi näet kaverit käyttävät kaikki yhden tyyppinen tai tuotemerkin kela. Kun löydät jotain, joka toimii hyvin, se on helpompaa kuin se, että sinulla on 6 erilaista kiekkoa, joilla kullakin on oma Jarrujärjestelmä.

Keskipakojarrut – tämä järjestelmä käyttää pieniä painoja sivulevyn sisäpuolella jarrutuksen aktivoimiseksi. Sivulevyä pääsee käyttämään joko kellotaulua, joka irrottaa kyljen, tai vipu, joka vapauttaa levyn. Olen kalastanut paljon Shimanon keloja, ja he käyttävät molempia menetelmiä.

kun astut levyn sisään, näet asetelman tasaisin välein asetetuista värillisistä tapeista. Voit siirtää nämä ”In” Tai ” Out ” asentoon. Ulos asento on ”päällä”, eli enemmän painoja kohti ulkopuolelle luoda enemmän keskipakoisvoimia mekanismi sisällä kela aiheuttaa sen hidastaa. Muista laittaa ne päälle symmetrisesti, koska symmetrinen tarkoittaa, että se on tasapainossa. Voit tehdä 2, 3, 4, tai 6 tapit, mutta minulla on yleensä vain 2 tai 3 päällä enintään.

13 Kalastuskelat ovat ottaneet käyttöön uuden tavan säätää keskipakojarruja, jossa kytket päälle minkä tahansa numeroidun jarrupalan ja lisäät arvon saavuttaaksesi luvun välillä 1-6. Joten 3 + 1 = jarruasetus 4, ja a 1+1+2 vastaa myös asetusta 4.

Magneettijarrut – Magneettijarrut ovat hieman helpompia ymmärtää ja säätää. Tämä Jarrujärjestelmä käyttää Kelan sivulevyn ulkopuolella olevaa kellotaulua jarrun voimakkuuden säätämiseksi. Abu Garcia ja Daiwa käyttävät yleisesti magneettisia jarrujärjestelmiä. Kellotaulu voi lukea MIN ja MAX, 1-10. Aivan kuten keskipakoisjärjestelmässä, mitä korkeampi asetus, sitä enemmän jarrutus on käytössä kipsissä. Aloittelija basso kalastajat voivat aloittaa Korkea, kuten 70-80%. Kun paljon harjoittelua olet soittaa takaisin 20 tai 30%.

Hybrid Brakes – jotkut uudemmat kelat Abu Garcialta, Pfluegerilta ja muilta ovat ottaneet käyttöön hybridijarrujärjestelmän, joka hyödyntää sekä magneettisia että keskipakoisjarruja. Säädöt tehdään samalla tavalla, mutta jokainen asetettaisiin aluksi hieman matalammalle. Jos se kuulostaa monimutkaiselta, se tavallaan on. En lähtisi hakemaan kelaa ”Hybridijarrujärjestelmällä” vain siksi, että se kuulostaa siistiltä. Valitsen sen, mikä toimii.

vastuksen asettaminen

vastuksen asettaminen syöttökelalle on erittäin yksinkertaista. Kelan kahvan ja Kelan rungon välissä on iso tähden muotoinen kellotaulu. Käännä tätä tähteä eteenpäin kiristääksesi vastusta ja kohti sinua löysätäksesi. Haluat, että Veto on tarpeeksi tiukka, että se ei luista koukkuun, eikä niin tiukka, että se ei anna lainkaan. Vain antaa linja nykäisy ja hitaasti klikkaa tähti pyörä alas, kunnes linja kestää hyvin vaivaa vetää pois kela.

Kuinka tehdä säätöjä

nyt kun perusasiat on hoidettu, on aika tehdä koekappaleita. Tarkista, että Kelan kireys ja jarrut ovat niin kuin äsken puhuimme. Tee nyt muutama helppo heitto ja tunnustele, mitä kela tekee. Lisää voimaa oman heittää kuin tulet mukavampi sen kanssa.

matka saattaa aluksi tuottaa pettymyksen, mutta takaiskuja ei pitäisi tulla. Seuraavaksi peräännyt hitaasti jarruista ja jatkat rullan peukaloinnin harjoittelua. Kun paranet, voit laskea jarruja ja saada jotkut pitkät heitot näyttämään helpoilta.

yksi viimeinen vinkki on laittaa jarrut päälle, jos on tuulista. Kovan heiton ampuminen vastatuuleen ilman kunnolla säädettyjä jarruja tai asiantuntevaa peukaloa on resepti valtavaan takapakkiin. Älä sano, etten varoittanut sinua! Nosta jarrutusta ja kokeile roll casts vähentää mahdollisuutta ylityksen tuulessa. Jatka harjoittelua, niin saat syötit helposti ennen kuin huomaatkaan.