Ohjauspyörän palauttaminen

monet 1950-ja 1960-lukujen autot tehtiin kovasta muovista, joka on valettu teräksen päälle. Ajan myötä näihin ohjauspyöriin kehittyy halkeamia ja halkeamia. Käytimme polyvancen PlastiFix-pakettia tämän ohjauspyörän palauttamiseen, sillä PlastiFix toimii hyvin kovien muovien kanssa. Jos sinulla on haljennut ohjauspyörä, joka on restauroinnin tarpeessa, näytämme sinulle vaihe vaiheelta, miten Plastifixiä (ja muita Polyvanssituotteita) käytetään muoviseen ohjauspyörän restaurointiin. Muovisen ohjauspyörän palauttaminen on yksinkertaista, mutta hyvin aikaa vievää. Alla on vaiheittaiset ohjeet säröillä olevan ohjauspyörän korjaamiseen ja palauttamiseen, mutta se on vain yleiskatsaus. Paljon lisätietoa löytyy yllä olevalta ohjauspyörän palautusvideolta.

tähän korjaukseen käytettiin seuraavia Polyvanssituotteita.

• Super Prep plastic cleaner
• Plastifix kit (käytimme ”clear”)
• Hardset Filler
• All Seasons E-Z Waterborne Primer Surfacer (vaaleanharmaa)
• All Seasons Waterborne Sealer (valkoinen)

alumiiniteippi

tarvitset myös:

• hiekkapaperia seuraavissa hiekoissa: 80 soraa, 180 soraa, 240 soraa, 320 soraa ja 400 soraa
• kumikäsineet
• muoviset Korin Täyttölevittimet
• Hiontalohkot (- lohkot).
• Dremel-työkalu
• Automaali
• Monitoimityökalu

hyödyllinen, mutta ei välttämätön.

• halpa Lazy Susan

Askelohjeet

Vaihe 1

Puhdista haljennut ohjauspyörä Polyvancen Super Prep-muovinpesuaineella ja paperipyyhkeellä. Käytä käsineitä tässä vaiheessa suojaamaan ihoa muovinpuhdistusaine.

Vaihe 2

Aseta PlastiFix-neste ja jauhe käyttövalmiiksi etiketissä olevia ohjeita noudattaen. Täytä neste asetin pullo ja jauhe kuppi.

Vaihe 3

Täytä kaikki ratissa olevat halkeamat, aukot ja tyhjiöt, jotka löydät. Myöhemmässä vaiheessa, voit löytää ne, jotka olet jäänyt.

Vaihe 4

toinen tekniikka on käyttää kannetonta sekoituskuppia ja sekoittaa pieni erä Plastifixia ja lastata se päälle. Kaada kuppiin hieman jauhetta. Kaada seuraavaksi kuppiin hieman nestettä ja sekoita se mehujääpuikon joukkoon. Voit joutua lisäämään enemmän nestettä tai jauhetta saadaksesi oikean koostumuksen. Lastaa seos mehujääpuikolla ratin halkeamiin. Ei ole paljon työaikaa ennen kuin seos tulee liian paksuksi, joten toimi nopeasti.

Vaihe 5

nyt on aika aloittaa hionta. Tämä on eniten aikaa vievä osuus. Hanki eri soraa hiekkapaperilla, sanders,ja hionta lohkot saada se mahdollisimman sileä.

Vaihe 6

nämä ratin halkeamat ovat pieniä eivätkä liian syviä, joten se on nopeampi täyttää polyvancen hardset epoxy-täyteaineella. Kun täyteaine on kovettunut, jatka hiontaa.

Vaihe 7

kun hionta on tehty, laita ohjauspyörä valmiiksi pohjustusta varten teippaamalla pois se, mitä et halua maalata. Vaikka ohjauspyörä saattaa tuntua sinusta todella sileältä, pohjustusaine auttaa näkemään puutteet.

Vaihe 8

maalausta helpotti halpa lazy susan. Voit tehdä sen ilman sitä. Nostimme ohjauspyörää teipillä. Suihkuta ohjauspyörään Plastic Magic adheesion promiteria ja odota sen kuivumista ennen kuin käännät ohjauspyörän ja suihkutat Muovitaikuutta vastakkaiselle puolelle. Käytä Polyvancen E-Z Sand Waterborne Primer Surfaceria ja suihkuta koko ohjauspyörä. Tämä on korkea-rakentaa pohjamaali, joka täyttää hiekkaan naarmuja.

Vaihe 9

kun pohjamaali kuivuu, näet alueet, jotka vielä tarvitsevat työtä.

vaihe 10

käytä Dremel-työkalua leventääksesi ohjauspyörän aukkoja hieman. Tämä antaa PlastiFix enemmän pinta-alaa sitoutua.

vaihe 11

täytä ohjauspyörän aukot Plastifixillä, anna sen parantua ja hio se sileäksi. Käytä vähitellen hienompaa soraa hiekkapaperilla, kunnes se on sileä. Käytimme profiilihiontalohkoja värähtelevästä työkalusta sisäkulmien hiontaan ja radiused-kulmiin. Hiekkapaperin leikkaaminen kapeiksi suikaleiksi on myös hyödyllistä. Kun kaikki on hiottu, puhdista ohjauspyörä Super Prep plastic cleaner-puhdistusaineella ja käytä muovista Magic adheesion promoottoria saadaksesi sen valmiiksi sealeria varten.

vaihe 12

käytä Polyvancen All-Seasons Waterborne sealeria ja suihkuta koko ohjauspyörä. Täytä jäljellä olevat naarmut ja neulanreiät pistekittillä ja hio ne sileiksi, kunnes se on valmis maalattavaksi. Hanki automaalia haluamasi värisenä. Käytimme yksivaiheista uretaanimaalia.

vaihe 13

levitimme maalin maalipyssyllä, koska maalia tarvitsevat pinnat olivat niin kapeita, ja sekin toimi hyvin. Päästimme maalin kovettumaan noin 24 tuntia ja poistimme sitten maalarinteipin.

vaihe 14

Asenna ohjauspyörä uudelleen, ja olet valmis!
😎

hakusanat: ohjauspyörän korjaussarja,

Tämä sivu on luotu 09. syyskuuta 2019