Osavaltiot Uts-Manipur

historia ja maantiede

Manipurilla on pitkä ja loistelias historia kristillisen ajan alusta. Kuninkuuden historia alkoi vuodesta 33 jKr., joka merkitsi Pakhangban kruunajaisia. Pakhangban jälkeen Manipurin kuningaskuntaa hallitsi joukko kuninkaita. Manipurin itsenäisyys ja suvereniteetti säilyi keskeytymättömänä, kunnes burmalaiset hyökkäsivät ja miehittivät sen seitsemän vuoden ajan 1800-luvun ensimmäisellä neljänneksellä (1819-25). Sitten tuli British Paramountcy vuonna 1891, ja myöhemmin se yhdistettiin Intian unionin osaksi ”C” valtio 15 lokakuuta 1949. Sen tilalle perustettiin alueneuvosto, johon kuului 30 vaaleilla valittua ja 2 nimettyä jäsentä. Myöhemmin vuonna 1963 perustettiin vuoden 1962 Union Territories Act-lain nojalla lakiasäätävä edustajakokous, johon kuului 30 valittua ja 3 nimettyä jäsentä. Hallintopäällikön asema korotettiin Pääkomissaarista maaherran asemaan 19. joulukuuta 1969 alkaen. Manipur saavutti täysivaltaisen osavaltion aseman 21. Tämän myötä perustettiin lakiasäätävä kansalliskokous, johon kuului 60 vaaleilla valittua jäsentä.

Manipur sijaitsee Intian itärajalla. Se rajoittuu idässä Myammarin (Burma), pohjoisessa Nagalandin osavaltion, lännessä Assamin osavaltion ja etelässä Mizoramin osavaltion ja Myanmarin osavaltioihin. Manipur sijaitsee leveysasteiden 23.830 N ja 25.680 N välillä ja välillä 93.030 E ja 94,780 e pituutta. Sen pinta-ala on 22 327 neliömetriä. kms. Fyysisesti Manipur koostuu kahdesta osasta, kukkuloista ja laaksosta. Laakso on keskellä, jota ympäröivät kukkulat joka puolelta. Kukkulat kattavat noin 9/10 koko valtion pinta-alasta. Manipurin laakso sijaitsee noin 790 metriä merenpinnan yläpuolella. Kukkuloiden vuorijonot ovat pohjoisessa korkeampia ja pienenevät vähitellen saavuttaessaan Manipurin eteläosan. Itse laakso laskee kohti etelää.

Maatalous

maatalous ja siihen liittyvä toiminta on osavaltion talouden ainoa tukipilari, jossa noin 70 prosenttia väestöstä on sen varassa. Osavaltiossa on kaksi topografista vyöhykettä-laakso ja kukkulat. Laakso tunnetaan osavaltion ”Riisikulhona”. Laaksossa vallitsee subtrooppinen ja subtrooppinen lauhkea ilmasto, jonka korkeus on keskimäärin 3 000 metriä MSL: n yläpuolella. Osavaltiossa on erillinen talvi, lämmin, kostea ja sateinen kesä. Osavaltion keskimääräinen sademäärä on 1436 mm. se tapahtuu pääasiassa kesä-syyskuussa, jolloin osavaltiota koettelee lounaismonsuuni. Maatalouden kasvu osavaltiossa on ollut varsin epätasaista ja epätyydyttävää siitä syystä, että sen tuotanto on edelleen riippuvainen kausittaisista sademääristä.

Metsä

Intian Forest Surveyn dehradunin vuonna 2009 laatiman State Forest Reportin mukaan osavaltion metsäpeite on 17 280 neliökilometriä, mikä on 77,40 prosenttia osavaltion maantieteellisestä pinta-alasta. Metsien latvustotiheysluokilla mitattuna osavaltiossa on 701 neliökilometriä erittäin tiheää metsää, 5474 neliökilometriä kohtalaisen tiheää metsää ja 11,105 neliökilometriä avointa metsää. Nykyisen metsänpeitteen vertailu edelliseen, vuonna 2005 tehtyyn arviointiin osoittaa, että kokonaispinta-ala on kasvanut 328 neliökilometrillä. Tämä kokonaispeitteisyyden kasvu johtuu pääasiassa hylätyillä jhum-alueilla tapahtuvasta uudistamisesta.

kastelu

suuri ja Keskikastelu oli otettu osavaltiossa käyttöön jo vuonna 1980. Tähän mennessä on toteutettu 8 (kahdeksan) suurta ja keskisuurta Kasteluhanketta & Monikäyttöhanketta, joista 5 (viisi) hanketta. Loktak Lift-Kasteluprojekti, Khoupumin Patohanke, Imphal-Sulkuprojekti, Sekmai-Sulkuprojekti ja Singda-Monitoimiprojekti saatiin päätökseen 8.suunnitelman loppuun mennessä. Kahdeksan suunnittelukauden loppuun mennessä vain noin 67 546 ha. on saatettu kasteluun, josta suurten ja keskisuurten kasteluhankkeiden osuus oli 28 150 ha. ja vähäinen kastelu tuotti 39 396 hehtaaria. hankkeiden osuus oli 28 150 ha. ja vähäinen kastelu vaikutti 39396: een.

kauppa ja teollisuus

käsiteollisuus on Manipurin ylivoimaisesti suurin ja tärkein kotiteollisuus. Kuten kohti National Handloom Census, 1995-96 raportti suoritetaan National Council for Applied Economic Research, New Delhi, Manipur on 4.62 lakh handloom työntekijät , joka on 2.asema valtioiden joukossa, 2.81 lakh kangaspuut, joka on 4. asema, kuluttaa 12.196 lakh kg lankaa kuukaudessa, joka on 7. valtioiden joukossa maassa.

teho

virransyöttö Manipurissa on täysin riippuvainen koillisella alueella (Ner) sijaitsevista Keskustuotantoasemista. Yön ja päivän huippuvaatimukset ovat luokkaa 150 & 100 MW kesällä ja 170 & 110 MW talvella. Koska NER: n sähköntuotantoasemat ovat pääasiassa hydel-tyyppisiä, lean-kauden aikana syntyy vajetta, minkä vuoksi Manipurin käytettävissä oleva osuus pienenee huomattavasti.

Taide ja kulttuuri

sen omat taidemuodot ja kulttuuri-ilmaisut ja-seuraamukset esittelevät Manipuria selvästi maailmalle. Sen kuuluisa klassinen tanssi on edelleen ainutlaatuinen kaikissa Manipuri-tanssin muodoissa, olipa kyseessä folk, klassinen tai moderni ja sillä on erilainen tyyli ja liikkeen ele.

Liikenne

Tiet: Tieliikenne on valtion kehityksen ainoa viestintäväline, sillä sisävesiväyliä, rautateitä tai köysiratoja ei ole. Kaikki kehittämistoimet riippuvat täysin tieliikennealueista.

Manipurin maanteiden kokonaispituus vuoteen 2009 mennessä, mukaan lukien kansalliset maantiet, NEC, BRTF ja maaseudun kehittämisen alainen Maantie, oli 2618 km. Tien kokonaispituudesta pintapituus on 5443 km.

3 kansallista valtatietä-i) NH – 39, ii) NH – 53 ja iii) NH – 150 ristiin rastiin kaikki piirikunnat yhdistävän osavaltion halki. Manipurin pääkaupunki Imphal yhdistyy NH-39: n kanssa pohjoisessa Nagalandiin ja idässä Myanmariin, lännessä Assamin kanssa NH-53: een ja etelässä Mizoramiin NH-150: een.

Ilmailu: Imphalin lentoasema on koillisen alueen toiseksi suurin lentokenttä Imphalista on yhteys Aizwaliin, Guwahatiin, Kolkataan, Silchar Bangaluruun ja New Delhiin Air Indialla, Jetlitellä, indigolla.

rautatiet: valtio sisältyy Intian rautatiekarttaan, jossa avattiin rautatiepää Jiribamissa toukokuussa 1990. Se on 225 km: n päässä Imphalista, Dimapurista (Nagaland), 215 km: n päässä Imphalista on lähin rautatiepää.

Jiribam: Tupulin rata on julistettu valtakunnalliseksi hankkeeksi. Lopullinen 52 kilometrin pituinen sijaintikartoitus on saatu päätökseen. Lähiverkon hankinta 10 km: n alueella on jo etukäteen. Toteutettavuustutkimuksissa on todettu mahdolliseksi laajentaa linjaa Tupulista Imphaliin.

Juhlat

vuosi Manipurissa edustaa juhlien kiertokulkua. Tuskin kuukausi kuluu ilman festivaalia. Valtion tärkeitä festivaaleja ovat: Dol-jatra, Lai Haraoba, Rasa Leela, Cheiraoba, Ningol Chakouba, Rath-Jatra, Id-ul-Fitr, Imoinu Iratpa, Gaan-Ngai, Lui-Ngai-ni, Id-ul-Zuha, Yaoshang (Holi), Durga Puja, Mera Houchongba, Diwali, Kut ja joulu jne.

matkailukeskukset

Manipur ei ole vain koillisen alueen portti, vaan se on myös kiehtova kohde tarkkanäköisille matkailijoille. Siunattu terveellinen ilmasto ja Maisemat riutuvat luonnonkauneus ja luonnonkaunis loisto, valtio ulottuu turisteja lämpimästi. Manipurin tärkeitä matkailukeskuksia ovat: Shree Govindajee temppeli, Khwairamband Bazar (Ima Keithel), sodan hautausmaat, Shaheed Minar, Nupi Lan (Naisten sota) muistomerkki monimutkainen, Khonghampat Orchidarium, INA muistomerkki (Moirang), Loktak järvi, Keibul Lamjao kansallispuisto, Bishnu temppeli Bishnupur, Sendra, Moreh, Siroy Village, Siroy Hills, Dzuko Valley, State Museum, Kaina Tourist Home, Khongjom War Memorial Complex, Intia Peace muistomerkki (Punainen kukkula) jne.

* vuoden 2011 väestönlaskennan mukaan (alustavat tiedot)