Specialized Myka ht Sport women’ s bike review

Starter bike sometimes suffered at The hands Of puntared downgrades, but this entry-level offer from Specialized ’ S D4W (Designed for Women) range is a pleasure to step astride. V-jarrut ovat järkevä tapa pitää kustannukset alhaalla ja vain sub-par-haarukka vie terän pois tästä erinomaisesta käynnistimen vetovoimasta.

kyyti ja käsittely: Nippy vielä aloittelijaystävällisillä

erikoistuneilla on yksi pisimpään pyöräkaupan naiskohtaisista valikoimista ja heidän arvostuksensa siitä, mikä tekee pyörästä naisiin vetoavan, näkyy jo budjettipäässä.

Myka: n ensimmäisestä polkimen vedosta lähtien on selvää, että on paljon napakkaa käsittelyä, joka auttaa aloittelijoita löytämään jalkansa. Kompaktin ohjaamon, matalalinjaisen yläputken ja kohtuullisen painon yhdistelmä imartelee niin asentajia kuin vasta aloittelevia.

perusjousitushaarukat haittaavat usein muuten hyväksyttyjen sisääntulopyörien ajamista, eikä tässä mainittu Suntour-yksikkö ole poikkeus. Stiction tukahduttamana huolimatta kevyempään ratsastajan painoon viritetyistä urheilujousista, emme onnistuneet saamaan koko 80 mm: n matkaa ja havaitsimme säädettävän esijännityksen vaikutuksen olevan minimaalinen. Jäykkä haarukka vähentäisi painoa ja parantaisi kyytiä.

Emme ole kuitenkaan pettyneitä, kun täältä löytyy yleisiä V-jarruja. Ne ovat kevyempiä kuin halvat levyt, joten niillä on positiivinen vaikutus ajotuntumaan tällä hintapisteellä ja purevuutta voisi helposti lisätä vaihtamalla aggressiivisempiin renkaisiin, jos huomaat ylittäväsi nopeutesi, tehosi tai molemmat.

runko: kevyt, matala ja lyhyt – ihanteellinen sirommille ratsastajille

Specializedin A1-alumiiniputki on kauttaaltaan butteded, pitäen painon mahdollisimman pienenä ja mukavuuden maksimissaan. Lisää grammeja on ajettu pois pääputkesta ja vaihdettavat keskeyttämiset tarkoittavat oppijan kuljettajan kuoppia.

yksi Mykan vetovoimaisimmista puolista on runsas standover-maavaran määrä-erikoistuneet ovat pilkkoneet taivutetun yläputken pitääkseen sen niin matalana kuin posible. Koot saatavilla alas pieni 13in ja top putki, joka on suhteellisesti lyhyempi kuin säännöllinen ”miesten” kehykset tuoda valvontaa helposti, se on ehdottomasti yksi harkita, jos olet petite ja taistelu luottamusta pidempi tai pitempi polkupyöriä.

vaikka Sportissa on budjetti-V-jarrut, runko (mutta ei pyöräkerta) on valmis päivitettäväksi kyvykkäämpiin levyihin sekä tavanomaisiin telinekiinnikkeisiin, mikä tekee siitä monipuolisen valinnan arkipäivän työmatkalaisille, jotka iskevät viikonloppuisin.

varuste: hyvä naiskohtainen pakki, mutta voimansiirto ei välttämättä kestä kauaa

D4W-kontaktipisteet kaikkialla-leveämpi satula, joka tukee leveämpiä istuinluita, suhteessa kapeammat tangot ja sirot kahvat – osoittavat hyvää huomiota naisratsastajien tarpeisiin.

Drivechainin osat ovat hieman sekapussi, jossa Shimano ja SRAM ovat molemmat mukana perustekijöinä. Se ei ole maailman järein paketti, ja sen käyttöikä on rajallinen, jos ihastut mutaiseen talviratsastukseen.

samaa voidaan sanoa lähes kaikista vaihtoehdoista tällä hinnalla, vaikka SRAMin X4-R-Vaihtimet ovat kohtuullisen intuitiivisia, vaikka ne on sijoitettava huolellisesti ollakseen mukavat pienille käsille.