tärkeimmät Huoltovinkit dieselmoottoreille

rakastat dieselkäyttöistä ajoneuvoasi monista syistä, kuten paremmasta polttoainetaloudesta, pienemmistä päästöistä sekä halvemmista ja harvemmin vaadituista huoltotarkastuksista kuin kaasukäyttöisillä autoilla.

mutta vaikka huoltotarkastuksia tehdään harvemmin, ei se tarkoita, etteikö dieselmoottoria voisi hoitaa sillä välin. Jos haluat pitää rakkaan dieselautosi tai sedanisi käynnissä uudempana, pidempään, katso nämä vinkit dieselmoottorin huoltoon.

Puhdista moottorisi.

koska dieselmoottoreiden käyttöikä on yleensä pidempi kuin bensiinimoottoreiden, ne saattavat hyötyä tiheämmästä puhdistuksesta. Loppujen lopuksi, kun ajoneuvo suunnistaa pidempiä matkoja ja haastavampia tehtäviä, lika ja pöly on enemmän mahdollisuuksia kerätä sen moottori.

kun lika kerääntyy moottorin osiin, se lyhentää niiden käyttöikää ja voi jopa heikentää polttoainetehokkuutta. Lisäksi, jos asut alueella, jossa on ankarat talvet, moottorisi osat ja osat saattavat kulua nopeammin, koska ne joutuvat kosketuksiin tiesuolan kanssa, mikä lisää ruostetta ja korroosiota.

on sanomattakin selvää, että kunnollinen puhdistus on helppo mutta tärkeä tapa huolehtia dieselmoottorista. Kannattaa tutustua omistajan käsikirjaan ennen siivouksen aloittamista. Mutta todennäköisesti tarvitset:

• vanha hammasharja, joka auttaa sinua pääsemään nurkkiin
• kostea sieni, jolla voit pyyhkiä moottorirungon
• erikoistunut rasvanpoistaja, joka liuottaa gunkin turvallisesti

kuten aina, varmista, että moottorisi on viileä ennen kuin aloitat kuuraamisen, ja käytä suojavarusteita, kuten suojalaseja ja käsineitä.

jotkin moottorin osat eivät välttämättä ole vedenpitäviä, joten tarkista ajoneuvosi ohjekirjasta, mitä on turvallista letkuttaa. Auto-ja kuski suosittelee käyttämään muovipusseja, jotka suojaavat vedelle herkkiä osia puhdistuksen aikana.

pro-kärki: Jos et halua käyttää vettä lainkaan, harkitse lehtipuhaltimen matalaa asetusta moottoritilasi pölyttämiseen.

Tarkista ilmansuodatin.

kun olet konepellin alla, tarkista ilmansuodatin. Useimmissa ajoneuvoissa, myös dieselautoissa, ilmansuodatin on konepellin alla suorakulmaisen kylmän ilman keräyslaatikon sisällä, joka sijaitsee lähellä Moottoritilan etuosaa.

likainen suodatin voi ”kuristaa” moottorisi, jolloin se joutuu käyttämään enemmän polttoainetta saadakseen tarvitsemansa tehon ja kiihtyvyyden. Yleensä ilmansuodatin kannattaa vaihtaa 12 000 mailin välein tai tarkistuttaa, jos huomaa moottorin tehon laskeneen, kiihtyvyyden heikkenevän tai moottorin kulumisen lisääntyneen.

huolehdi moottorisi jäähdyttimestä.

auton jäähdytin pitää sen viileänä siirtämällä lämpöä moottorista ilmaan. Mutta miten tämä jäähdytysprosessi toimii? Ensinnäkin pakkasneste (tai jäähdytysneste) kulkee moottorin läpi ”poimien” lämpöä. Kuuma jäähdytysneste kiertää takaisin patteriin, joka haihduttaa lämpöä ilmaan. Sitten vasta jäähtynyt pakkasneste siirtyy takaisin moottoriin toistaen tämän syklin.

koska dieselmoottorit käyvät yleensä kuumempina kuin kaasumoottorit, niiden lämpöpatterit joutuvat korkeampiin lämpötiloihin, mikä voi johtaa ylikuumenemiseen. Ylikuumeneminen voi vääristää moottorin osia, kuten sylintereitä ja tiivisteitä, mikä johtaa lopulta täydelliseen (ja mahdollisesti korjaamattomaan) moottorin vikaantumiseen.

asianmukainen Jäähdytysjärjestelmän huolto, kuten säännöllinen jäähdytysnesteen tai jäähdyttimen vaihto, on hyvä tapa estää dieselmoottorin ylikuumeneminen. Tässä on mitä odottaa aikana jäähdytin vaihto palvelu:

• erikoispuhdistusneste pumpataan Jäähdytysjärjestelmän ja jäähdyttimen läpi.
• ruoste ja epäpuhtaudet poistuvat jäätymisenestoaineesta.
• järjestelmä on varustettu uudella pakkasnesteellä, joka auttaa sitä jäähtymään tehokkaasti.

monet autonvalmistajat ehdottavat jäähdyttimen nesteen vaihtoa 40 000-60 000 mailin välein, mutta aina kannattaa tarkistaa valmistajan suositukset dieselautolle tai kuorma-autolle. Tarkista jäähdytysjärjestelmäsi ja jäähdyttimesi aikaisemmin, jos huomaat:

• oranssia tai vihreää nestettä vuotaa kortin alla olevalle pinnalle
• moottorista tuleva vaahterasiirappimainen haju
• konepellin alta tuleva höyry

saa Polttoainesuodattimet vaihdettua.

kaasuautoissa on yksi Polttoainesuodatin, mutta useimmissa dieselmoottoreissa on kaksi — ensisijainen Polttoainesuodatin kaasusäiliön ja moottorin välissä sekä toissijainen suodatin siirtopumpun ja polttoainesuihkuttimien välissä. Dieselin vähemmän hienostuneen luonteen vuoksi polttoaineella on taipumus imeä enemmän vettä säiliön tiivistymisestä, mikä johtaa siihen, että monet valmistajat rakentavat dieselmoottoreita kahdella polttoainesuodattimella.

kun dieselissä on vesihiukkasia, moottorille voi tapahtua muutama asia:

• hevosvoimien vähenemisen huomasi.
• moottorisi saattaa sakkautua.
• polttoainesuihkusi voivat räjähtää.

älä odota auto-ongelmien puhkeamista! Sen sijaan auttaa välttämään niitä täydellinen ajoneuvon tarkastus ja ennaltaehkäisevä huolto palvelut. Useimmat dieselmoottorit tarvitsevat polttoainesuodattimen vaihtopalvelua 10 000-15 000 mailin välein, mutta valmistajan suositukset kannattaa tarkistaa merkistä ja mallista. Muista, että on suositeltavaa vaihtaa primaari-ja sekundääripolttoainesuodattimet samanaikaisesti maksimoidaksesi niiden tehokkuuden ja käyttöiän.

Hanki paras Dieselmoottorin huolto läheltäsi

ajattepa sillä työtä, leikkiä tai molempia-dieselautosi huolehtii aina sinusta. Auta säilyttämään sen luotettavuus huolehtimalla myös dieselmoottoristasi. Käy Firestone Complete Auto Care lähelläsi, ja oppia, miten voimme auttaa pitämään Dieselmoottori revving monta kilometriä.