Tekeekö Chevy Avalanche koskaan paluuta?
huhtikuussa 2012 General Motors ilmoitti lopettavansa Chevrolet Avalanchen valmistuksen omistajien ja fanien pettymykseksi. Lumivyöryä rakastivat monet ja Chevyn päätös lopettaa se tuntui tulevan tyhjästä.
siitä lähtien monet uskovat vähäisen myyntimäärän olleen Avalanchen loppuratkaisun taustalla. Mitä oikeasti tapahtui? Palaako lumivyöry koskaan?
Chevrolet Avalanche
ihmiset rakastivat kuorma-auto / katumaasturi combo, mukaan GM viranomainen. He selittivät, että auton ympärillä oli ollut runsaasti sähköposteja, keskusteluja, kommentteja ja muuta.
virallisesti ”sport utility truckiksi” tai SUT: ksi nimetty Chevrolet Avalanche aloitti crew cab pickup truck-trendin vuosisadan alussa. Avalanche oli ennakoimaton suunnannäyttäjä, jonka myynti oli vuonna 2003 vajaat 94 000 kappaletta — vasta kolmatta vuottaan. Chevy ja sen kilpailu tuntui innoittamana suunnitella ja tuottaa kevyempi miehistön ohjaamo mikit.
vuoteen 2011 mennessä 65% kevytautoluokasta oli kuorma-autoja, joissa oli miehistön ohjaamo. Ylimääräinen ohjaamotila tarkoitti sitä, että perheet saattoivat ajaa sisällä, jolloin SUT sai laajan ja uskollisen fanijoukon. Ironista kyllä, miehistön ohjaamo oli myös sen tuho.
lumivyöryssä oli myös läpiajo keskiportissa. Portti taittui alas ja voit yhdistää takana hytin ja 5-jalka sänky osaksi täysi 8-jalka kuorma sänky. Se oli toinen ominaisuus fanit todella rakasti lopetettu Avalanche.
Chevrolet hyvästeli Avalanchen tyylikkäästi Black Diamond Avalanchellaan, joka tarjosi tyylikkäitä ominaisuuksia, kuten erottuvan badgingin, Korinväriset sänkykehykset ja halvemman hinnan. Vuoden 2013 malleissa oli Sumuvalot, tehosäädettävät polkimet, takakamera, takapark assist ja etäkäynnistysstandardi LS-trimmitasolla. 2WD Avalanchen perushinta alkoi 35 980 dollarista plus 995 dollarin kohde.
Silveradon seuraaja?
Avalanchen menestyksen myötä Chevrolet lisäsi silveradoon miehistön ohjaamot mallivuoden 2013 jälkeen. Tarkoittiko se, että Silverado korvasi Avalanchen? Ei aivan.
tajutessaan, ettei miehistön ohjaamolla varustettu Silverado riittänyt lepyttämään Avalanchen faneja, Chevrolet lisäsi korkean Aavikkopaketin, jossa oli enemmän ominaisuuksia Avalanchen ajoilta. Pakettiin lisättiin säilytyslaatikot, jotka pystyi lukitsemaan, sekä sporttitangot ja kolmiosainen tonneau-kansi.
Chevrolet tarjoaa myös keskikokoisen Coloradon lisäksi täysikokoisen Silveradon ja raskaan Silverado HD: n. Tämän lisäksi on kaksi GMC: tä. Uskollisille Avalanche-faneille, jotka haluavat sen takaisin, kysymys kuuluu: olisiko se mahdollista tänään Chevyn kokoonpanossa? Millainen rekka se voisi olla ja olisiko se taloudellisesti toteutettavissa?
onko Chevy Avalanche tulossa takaisin?
tuoko Chevrolet lumivyöryn takaisin? Todennäköisyydet ovat sitä vastaan. Ennen kaikkea on otettava huomioon liiketoiminnan näkökulma. Uuden kuorma — auton-ja Chevrolet Avalanchen — kehittäminen olisi hyvin kallista.
nykypäivän crossoverin ja katumaasturin joustavuutta on vaikea päihittää. Vaikka keskikokoisten kuorma-autojen segmentillä menee lujaa, uuden lumivyöryn kehittämisen kustannukset olisivat suuret. Kalliimpana kuorma-autona moni uskoo, ettei se saisi myyntilukuja, joita se tarvitsisi menestyäkseen.
voisiko Avalanche elää rinnakkain Silveradon kanssa? Tarvitsemmeko molempia? Nämä ovat tärkeitä kysymyksiä. Eikä siinä kaikki, vaan palaisiko fanikansa ostamaan niitä ensimmäisen vuoden jälkeen? Näihin kysymyksiin emme luultavasti koskaan saa vastausta.
jotkut luulevat, että Avalanche nähdään enää hybridimallina. Sen tyyppistä rekkaa ei kuitenkaan nähdä markkinoilla lähivuosina. Jos se tulisi takaisin hybridinä, mitä yhteistä sillä olisi kaikkien tunteman ja rakastaman lumivyöryn kanssa?
vaikka ei näytä siltä, että saisimme herätettyä lumivyöryn lähiaikoina, Silverado 1500 High Desert saattaa olla tarpeeksi lähellä täyttääkseen lumivyöryn tyhjiön.