Terrorin tulvaportit

terrorismi ja padot

vastaus terroriin

syyskuun 11. päivän traagisten iskujen jälkeen Coloradojoen järjestelmän suurissa padoissa otettiin käyttöön hätäturvatoimenpiteitä, mutta liittovaltion hallituksen alustavat turvallisuussuunnitelmat olivat puutteellisia.
Burecin (Bureau of Reclamation) turvatoimet ovat heikot kahdessa järjestelmän haavoittuvimmassa rakennelmassa, Glen Canyonissa ja Flaming Gorgen padoissa. Jommankumman epäonnistuminen voisi luoda näyttämön katastrofaalisille tapahtumille, joiden inhimilliset ja taloudelliset vaikutukset ulottuvat Utahista Meksikoon.
vaikka liittovaltion resurssit ovat tällä hetkellä keskittyneet Las Vegasin lähellä sijaitsevan 726-jalkaisen Hooverin padon suojelemiseen terrori-iskuilta, Glen Canyonin padon suojelemiseen yläjuoksulla Colorado-joella tai Flaming Gorge-padon suojelemiseen yläjuoksulla Green River-joella. Nämä kaksi patoa ovat Coloradojoen valuma – alueen toiseksi ja kolmanneksi suurimmat padot.
padon Pettäminen aiheuttaisi katastrofaalista vahinkoa tekojärvelle ja välittömästi alajuoksun alueille. Mahdollinen ”dominoefekti” voisi aiheuttaa vahinkoa yli 25 miljoonan asukkaan vesihuoltojärjestelmille Coloradojoen alajuoksulla ja aiheuttaa taloudellisia häiriöitä Nevadassa, Arizonassa, Kaliforniassa ja Luoteis-Meksikossa.
vaikka Hooverin ympärivuorokautinen partiointi esti veneilijöitä pääsemästä padolle kilometrin ylävirtaan ja puolen kilometrin alavirtaan, Glen Canyonissa tai Flaming Gorgessa ei ollut tällaisia tarkastuksia.
vaikka kuorma-autoja ja perävaunuja kiellettiin ylittämästä Hooverin patoa ja matkustajavaunuja etsittiin valtion maantiepartioiden tarkastuspisteillä jommallakummalla puolella, Kuorma-autoliikenne liikkui edelleen vapaasti Flaming Gorgen padon harjanteella ja Glen Canyondamin sillan yli. Kummallekaan paikalle ei pystytetty turvatarkastuspisteitä.
Hoover on Coloradoriverin putkiston ylivoimaisesti parhaiten rakennettu komponentti. Suurhyökkäys, joka on ankkuroitu massiivisiin graniittikanjonin seinämiin ja jonka massa on niin suuri, että painovoima pitää sen tekojärven – maan suurimman – kurissa, ei todennäköisesti aiheuta rakenteellista epäonnistumista. Todelliset ongelmat ovat yläjuoksulla.
710-metrinen Glen Canyonin pato on työnnetty huokoiseen navajosandstoneen, joka vuotaa jatkuvasti vettä rakenteen ympärille. Padon vieressä olevan kanjonin seinän suurikokoiset kuopat irtoavat rutiininomaisesti. Burecin on asennettava yhä pidempiä ”kalliopultteja”, joilla pyritään varmistamaan padon tukipylvään kestävyys ja suojaamaan padon voimalaitos putoavilta kiviltä.
vuonna 1983 korkea vesi murensi osia padon hiekkakivipurkaustunneleista, mikä oli uhka padolle.
padon murenevien tukikohtien murtuminen vapauttaisi Coloradojoen vuotuisen virtaaman kahtena vuotena niin, että se syöksyisi Damin ympäri ja haravoisi Grand Canyonin ennen syöksymistään Meadjärven yli Hooverin padolle. Parhaassa tapauksessa vesi virtaisi Hooverin huipun yli, jolloin alajuoksulla syntyisi hooverdamin romahdusta muistuttava tulva. Pahimmillaan Glen Canyonin romahtaminen voisi vahingoittaa Hooverdamia, jolloin Coloradojoen vuotuinen virtaama lähtisi neljän vuoden aikana kohti Meksikoa yhtä aikaa.
Glen Canyonin pato on odottava onnettomuus. Padon hallitun käytöstäpoiston toteuttamiseksi on laadittava vakavasti otettavat suunnitelmat, sillä Dam voi hyvin todennäköisesti epäonnistua yksinään.
Flaming Gorgen padon Pettäminen, jossa oli 3,7 miljoonasetriä vettä, uhkaisi Glen Canyonin patoa alajuoksulla.
Hooverin padon alapuolella, jossa pienemmät Davis, Parker ja Imperialdams muodostavat kriittisen osan Coloradojoen putkijärjestelmästä. Central Arizona Project Canal, California Aqueduct ja All-American Canal-alueen tärkeimmät vedenjakelujärjestelmät – vaarantaisivat kunnallisen vedenjakelun Las Vegasin toSan Diegosta.
Nevadan, Kalifornian ja Arizonan jokivarsiyhteisöt sekä Fort Mojaven, Coloradojoen intiaaniheimojen,Chemehujien, Cocopahien ja Ketšanien reservaatit ovat kaikki vaarassa suuren alajuoksun tulvan sattuessa. Kolme interstate-valtatietä ja lukuisat öljy-ja kaasuputket ylittävät joen Laughlinin alapuolella Nevadassa.
David Orr on Living Riversin esikunnassa .