Tesla tekee voittoa neljännen neljänneksen peräkkäin-ensimmäinen yhtiölle

Tesla teki 104 miljoonan dollarin tuloksen vuoden 2020 toisella neljänneksellä siitä huolimatta, että se sulki SÄHKÖAUTOTEHTAANSA Fremontissa Kaliforniassa noin seitsemäksi viikoksi COVID-19-pandemian vuoksi. Tämän seurauksena Tesla on ollut nyt ensimmäistä kertaa yhtiön historiassa voitollinen neljä vuosineljännestä putkeen-vaikeasti tavoiteltavaa vertailukohtaa yhtiö on pitkään etsinyt.

mutta ehkä vielä tärkeämpää on, että Tesla kertoo, että sillä on ”valittu paikka” seuraavalle Gigafactorylleen Yhdysvalloissa. Puhelussa sijoittajien kanssa Teslan toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti tehtaan sijoittuvan Texasin Austiniin. Hän kuvaili sitä ” ekologiseksi paratiisiksi… lintuja puissa, perhosia, kaloja purossa.”Tehdas tulee olemaan avoinna myös yleisölle, hän sanoi.

yhtiö on saamassa useita verokannustinpaketteja Texasin Austinin paikallisviranomaisilta, vaikka se oli käynyt neuvotteluja myös Oklahoman Tulsan kanssa. Tesla aikoo käyttää laitosta cybertruckin ja useamman Model Y-katumaasturin rakentamiseen. ”Aiomme tehdä sinne suuren, suuren tehtaan”, Musk sanoi.

Tesla piti taloutensa pimennossa myymällä 90 650 ajoneuvoa kuluneella neljänneksellä, vaikka tehdas suljettiin — kasvua ensimmäisen neljänneksen 88 000 toimitettuun autoon, mutta silti alle yhtiön ennätyksen 112 000 vuoden 2019 viimeisellä neljänneksellä. Tämä auttoi yhtiötä tuottamaan 6 miljardia dollaria liikevaihtoa, josta 370 miljoonaa dollaria energiavarastojen myynnistä ja 487 miljoonaa dollaria palvelujen tuloista.

Elon Musk on luvannut yhtiönsä toimittavan 500 000 ajoneuvoa vuoden 2020 loppuun mennessä, ja yhtiön mukaan se on edelleen mahdollista. Tesla kertoo asentavansa ” lisää koneita Fremontin tehtaalle, jonka odotetaan kasvattavan Model 3 / Model Y: n kokonaiskapasiteettia 400 000: sta 500 000: een yksikköön vuodessa.”

Tesla ei taaskaan ollut puhtaasti kannattava liikevaihtonsa perusteella, sillä se myi myös 428 miljoonan dollarin arvosta viranomaisluottoja vuosineljänneksellä, mikä oli kasvua yli tämän vuoden Q1: n aikana myymiensä 354 miljoonan dollarin krediittien (ja yhtiön ennätys). Sen kokonaistulot laskivat vuoden aikana, mikä johtui suurelta osin pandemiasta. Ja silti yhtiön tuottavien neljännesten pyöritys voi nyt laittaa sen kehuttuun S&P 500.

yhtiön osakekurssi nousee varmasti tämän seurauksena (se on noussut jyrkästi myöhempien tuntien kaupankäynnissä), jatkaen viime kuukausien uskomatonta nousua, joka on nähnyt sen rebound alhaisesta noin 360 dollarista osakkeelta nyt reilusti yli 1500 dollariin. Tuo juoksu-jota on ruokkinut ennennäkemätön pörssiaktiivisuus, optimismi juuri julkistetusta Model Y: stä ja pyörre muista tekijöistä — on tehnyt Teslasta maailman arvokkaimman autonvalmistajan.

Teslan menestys tämän vuoden toisella neljänneksellä ei tullut helpolla. Toimitusjohtaja Elon Musk kävi hyvin julkisen taistelun paikallisten viranomaisten kanssa stay-at-home-määräyksestä, joka otettiin käyttöön uuden koronaviruksen leviämisen hidastamiseksi. Hän avasi Fremontin tehtaan uudelleen vastoin käskyä. ”Jos joku pidätetään”, hän twiittasi toukokuussa, ” pyydän, että se olisin vain minä.”

kuten muutkin autonvalmistajat ja tehdasoperaattorit ympäri maata, Tesla on hoitanut COVID-19-tartuntoja laitoksissaan. Työntekijät ovat puhuneet julkisesti — jotkut jopa levyllä, vaikka Tesla on aiemmin kostanut ilmiantajille-ahtaista työoloista, jotka tuntuvat raastavan yhtiön toukokuussa julkaisemaa yksityiskohtaista ”paluu töihin-pelikirjaa”. Useat Fremontin tehtaan työntekijät ovat testanneet COVID-19-tartunnan, vaikka yhtiö kiistää tarkalleen kuinka monta ja sanoo, että alle 10 sairastui uuteen koronavirukseen työskennellessään.

jos Tesla pystyy estämään COVID-19: n leviämisen työntekijöidensä kautta, eikä sen tarvitse tehdä enää uusia seisokkeja — joista kumpikaan ei ole itsestäänselvyys — se voi olla erittäin vahva loppuvuosi vuonna 2020. Se pystyi toimittamaan 122 000 autoa vuoden 2019 viimeisellä neljänneksellä ilman Kiinan Shanghaissa sijaitsevaa uutta tehdasta (joka tuli markkinoille tämän vuoden alussa) tai uutta Model Y-katumaasturia (joka aloitti toimitukset maaliskuussa). Tesla työstää myös tehokkaampia versioita vanhemmista Model S-ja X-autoistaan, jotka saattavat rikkoa suojan tämän vuoden loppuun mennessä. Vaikka yhtiö ei ole vauhdissa saavuttaakseen tavoitteensa 500 000 toimituksesta vuonna 2020 kahden ensimmäisen vuosineljänneksen perusteella, se voi muuttua nopeasti, jos kaikki nämä tekijät yhdistyvät.

ennen tuntui riskialttiilta vedolta uskoa, että Tesla voisi järjestää moisia saavutuksia. Musk on myöntänyt, ettei hän ole paras maalinteossa tai tarkkojen ennustusten tekemisessä. Mutta Tesla on tehnyt juuri niin viime aikoina, ehkä ensimmäistä kertaa yhtiön 17-vuotisessa historiassa. Se täytti vuoden 2019 toimitustavoitteensa alapään viime vuoden kauheasta ensimmäisestä neljänneksestä huolimatta. Se toimitti Model Y: n kuukausia etuajassa. Se jopa viimeisteli vuoden 2020 ensimmäisellä neljänneksellä 8,1 miljardia dollaria käteisenä — eniten yhtiön historiassa — juuri ajoissa varaa vakautta aikana yksi epävakauttavimmista kriiseistä nykyaikana.