Tämä vuoden 1983 Corvette saattaa olla kaikkien aikojen harvinaisin Corvette
Kysy Corvetten harrastajalta neljännen sukupolven (C4) Chevy Corvetten historiasta, ja he aloittanevat kertomalla, että C4 Corvette oli saatavilla vuosina 1984-1996. Se oli täysin uudelleen edellisen sukupolven C3, joka oli ollut noin 1960-luvulta lähtien Chevrolet. Kaikki tuo on totta. Mutta kysy samalta harrastajalta, mitä tapahtui mallivuodelle 1983, niin he todennäköisesti kertovat, ettei sitä ollut olemassa. Siinä he olisivat väärässä.
C4 Chevrolet Corvette development
1980-luvun alussa General Motors, Chevroletin emoyhtiö, oli syvällä C4 Corvette. Kuten kaikissa täysin uusissa sukupolvenvaihdoksissa automaailmassa, käytetään paljon testausta, kehitysaikaa ja rahaa ennen kuin tuodaan esiin seuraava uusin asia. Uuden ajoneuvon on saatava paljon hyväksyttäviä tarkastusmerkkejä ennen tuotantoon menoa.
osa uuden auton kehitysprosessia sisältää esituotantokoeautojen luomisen. Vuonna 1983 Chevroletille valmistettiin 43 neljännen sukupolven Corvette-testimullaa. Tarkoitus oli, että jos kaikki menee heidän kanssaan hyvin, niin tuotannolle annetaan peukkua aloittaa tehtaan linjat vuonna 1983. Kehitystyön loppupuolella Corvetteen tehtiin kuitenkin muutoksia, jotka mahdollistivat uudet tiukat päästömääräykset ja t-topista siirtymisen targa Topiin. General Motors päätti lykätä C4: n lanseerausta vuoteen 1984. Pohjimmiltaan he loikkasivat vuosimallin 1983 kaikki yhdessä varmistaakseen, että auto olisi valmis.
liittyvät: Cadillac XLR Revival renderöity Corvetten runkoon
suunniteltu tuhottavaksi
yleinen menettely valmistajille, kun kaikki auton testaus on allekirjoitettu, on tuhota kaikki esituotannon kehityskulut. Nämä 43 korvettia eivät olleet sen kummempia. Kaikki vuoden 1983 mallit oli tarkoitus tuhota. Yhtä lukuun ottamatta kaikki olivat.
Corvetten fanit ja sisäpiiriläiset ovat eri mieltä siitä, miten tämä ainoa selviytyjä säästyi näin häpeälliseltä lopulta. Lopputulos on kuitenkin se, että monta vuotta myöhemmin se päätyi National Corvette Museumiin vuonna 1994. Se tunnetaan yksinkertaisesti, pilotti auto RBV098, ainoa jäljellä 1983 mallivuoden Corvette.
liittyvät: Chevrolet Corvette vs. W Motors Fenyr
National Corvette Museum
tarina se ei pääty siihen. Vuonna 2014 National Corvette Museum kärsi katastrofaalisen rakennevian suuressa osassa näyttelyaluettaan avautuneen vajoaman takia. Näin ollen useita historiallisesti merkittäviä korvetteja päätyi vajoamaan ja sai merkittäviä vaurioita. Vaikuttaa melkein siltä, että tämä auto luulee olevansa kissa, jolla on yhdeksän henkeä, koska ainoa eloonjäänyt vuoden 1983 Corvette säilyi vahingoittumattomana tapahtuman aikana.
alla museon Video vajoaman romahduksesta.
harvinaisin koskaan
Pilottiauto RBV098, yksinäinen säilynyt vuoden 1983 Corvette on todella ainutlaatuinen. Mallivuotta 1983 C4 Corvettelle ei tullut. Kaikki muut 1983: t tuhoutuivat. Tämä on kuitenkin olemassa, vastoin kaikkia todennäköisyyksiä. Harvinaisista Korveteista tämä on harvinaisin.