Uber rival Sidecar lopettaa kyydinjako-ja jakelupalvelut tällä viikolla

Sidecar, kyytien jakaminen-ja jakelupalvelu, lopettaa toimintansa 2PM PT joulukuun 31.päivänä, mukaan perustajat Sunil Paul ja Jahan Khanna. San Franciscossa päämajaansa pitävä yhtiö on kamppaillut viime vuosina päästäkseen pois Uberin ja Lyftin kaltaisten paljon suurempien kilpailijoidensa varjosta.

”Sidecar-Palvelun sulkeminen on pettymys tiimillemme ja faneillemme”, Paul ja Khanna kirjoittavat viestissä Mediumilla vedoten ”merkittävään pääomahaittaan” yhtenä syynä Sidecarin päättämään taittumiseen. ”Työmme vaikutus tuntuu kuitenkin tulevissa sukupolvissa. Muutimme liikennelakia ja loimme uuden liikennemuodon, joka on muuttanut kaupunkeja ja tehnyt elämästä helpompaa ja parempaa miljoonille ihmisille.”

vaikka se aloitti vuonna 2011 vertaisverkkopalveluna tilattavana kyytijakelupalveluna, vuoden 2015 loppupuolella Sidecar oli pitkälti siirtynyt business-to-business-jakeluyhtiöksi. Se käynnistyi uudelleen alkuvuodesta 2014 silmällä kohti kannustaa kuljettajia tarjoamaan enemmän henkilökohtainen kosketus ratsastajat, täydellinen kuvia ja muistiinpanoja itsestään tai auton ”mukavuuksia” kuten puhelimen latureita tai ilmaista vettä. Elokuuhun mennessä kyydinjako oli kuitenkin suurelta osin väistynyt toimitusten tieltä. Nyt sekin loppuu.

Sidecar kamppaili myös Uberin ja Lyftin suunnattoman varainhankinnan kanssa. Se keräsi crunchbasen mukaan vain 35 miljoonaa dollaria viiden rahoituskierroksen aikana. Vertailun vuoksi Uberin arvoksi kerrotaan 62,5 miljardia dollaria. Sidecarin takana oli suuria sijoittajia, kuten Google Ventures, Lightspeed Venture Partners ja Sir Richard Branson, joista monet olivat myös suojanneet panoksiaan sijoittamalla Uberiin ja Lyftiin.

Ride-share-asiantuntijat surivat yhden kyydinjako-alan kantaisän menetystä. ”Sidecar keksi kaiken siistin teknologian, jota Uber ja Lyft testaavat vuosia myöhemmin: kohdesuodattimet, mukautettu hinnoittelu, kyky suosia kuljettajaa, back-to-back-kyytejä ja matkustajan kyky valita haluamansa kuljettaja sovelluksen sisältä”, kirjoitti Kimppakyytiläinen Harry Campbell blogissaan.

edelleen Paul ja Khanna väittävät, että Sidecar elää, joskin missä muodossa on epäselvää. ”Tämä on sivuvaunun kyyti-ja kuljetuspalvelun tien päätepiste, mutta se ei suinkaan ole yrityksen matkan päätepiste”, he kirjoittavat ja vihjaavat ” seuraavasta suuresta seikkailustamme vuonna 2016.”