Viberg Service Boot Review-Is It Seriously Worth $700?

Viberg on Edwin Vibergin vuonna 1931 perustama kanadalainen yhtiö, joka on edelleen perheomistuksessa. Kuten monet vanhemmat boot yritykset, ne alkoivat pääasiassa tehdä jalkineita likaista työvoimaa ja swashbuckling, pääasiassa palvelevat palomiehiä, metsurit, ja maanviljelijät. 21. vuosisadalla he ovat laajentaneet joitakin enemmän muoti keskittynyt malleja ja monet heidän saappaat ovat käsintehtyjä tuoduista materiaaleista, kuten raskaansarjan pohjalliset Espanjasta ja Sveitsin hobnails kantapäät. Palvelukenkä on heidän suosituin tarjontansa.

jos luet tätä, on hyvin mahdollista, että tiedät jo, mutta jotta ei olisi epäselvyyttä: Viberg on todella, todella iso juttu jalkinemaailmassa. Monelle merkki on pohjimmiltaan pikakirjoitus korkeimman tason saappaisiin, joita ihminen voi ostaa-jos sinulla on Vibergit, tiedät saappaat. Jos tutustut Redditin boot-foorumiin, vibergien albumit ja arvostelut ovat poikkeuksetta etusivulla riippumatta siitä, mikä päivä on. Koska heidän maineensa on erinomainen laatu ja niiden silmien kastelu hinta, niitä pidetään usein boot lover lopullinen tavoite: saatat aloittaa pois pari Chippewas, rakentaa Red Wing, ehkä saada pari Aldens matkan varrella, mutta viimeinen leposija boot fanit on Viberg. Se on alfa ja omega.

Sanomattakin on selvää, että ihmisillä on todella vahvoja mielipiteitä Vibergeistä, mikä on ymmärrettävää. Tarvitsisit sitä, jotta voisit käyttää niihin näin paljon rahaa. Ovatko ne sen arvoisia?

tässä on tämän arvostelun sisältö, johon voit halutessasi hypätä:

    • Viberg Service Boot ’s Aesthetic
    • Viberg’ s Chromexcel
    • Viberg ’ s Leather Care
    • Sole Construction
    • Fit & mitoitus
    • Hinta
    • ovatko Vibergit sen arvoisia?

Viberg Service Boot First Glance

  • Classic service boot aesthetic
  • Low profile toe
  • Six inches high
  • Very heavy boot
  • Chromexcel leather
  • Stitchdown construction

Viberg huolto Boot on tyypillinen monille muille yrityksille, jotka tekevät palvelun Boot, eli se on minimalistinen muotoilu, Matala profiili toe, kuusi tuumaa korkea, ja muistuttaa vanhanaikaisia sotilas saappaat.

he ovat enemmän muotiin keskittyneitä, mutta se on silti meille kaikille tuttu miesten muodin alue, sellainen muoti, joka keskittyy perinteisiin, maskuliinisiin lookeihin, jotka ovat yksinkertaisia ja ajattomia. Tuo on huoltokenkä. Ihmiset etsivät kekseliäs, epätavallinen, tai trendi bucking boot ei löydä sitä täältä: Tämä on perus boot, joka asettaa standardin.

ostamassani ruskean Chromexcelin parissa ei ole mitään epätavallista tikkausta tai varvassuojusta (tosin Viberg tarjoaa tietysti palvelusaappaita varpaankapseleilla ja muilla malleilla), mutta muutama asia pistää silti silmään. Ensimmäinen on stitchdown rakenne, epätavallinen vaihtoehto Goodyear welt, joka johtaa ylempi on ommeltu suoraan pohjaan. Viberg on valinnut kaksinkertainen ommel niiden ylempi, jolloin ikimuistoinen boot, joka luultavasti on vaikeampi resole kuin Goodyear welt, mutta voi olla vedenkestävä. (Se on kiihkeä keskustelu.)

Viberg service boot toe

Viberg service boot toe

toinen kengässä merkittävä asia on nahka: se on hyvin paksu ja siinä on hyvin syvä, rikas väri. Chromexcel on todella kiiltävä, vahamainen, kostea nahka, ja vaikka onkin totta, että monet Halvat saappaat käyttävät sitä myös — se on hyvin trendikäs — voit kertoa Vibergin nahkavalikoiman olevan huippuluokkaa.

Edit: olen palannut tähän arvosteluun, kolme vuotta myöhemmin, todetakseni, että nahka ei ole rypistynyt tippaakaan varpaanpintaan. Paljon Chromexcel saappaat prässi dramaattisesti, mutta jopa vuosien kulumista, Viberg ’s ei ole. tämä on merkki niiden erittäin korkea laatu ”klikkaamalla” tai nahka valinta.

toinen huomattava piirre näissä saappaissa on se, että ne ovat suhteellisen leveät. Kun ostin ne, Viberg käytti niiden leveä 2030 viimeinen, joka on E (tai leveä) leveys. Leveys yhdistettynä messinkisiin silmukoihin todella viestii kotiin, että vaikka kuka sanoisi mitä, nämä eivät ole pukukengät. (Huomaa, että nykyään Viberg tekee tämän boot D, E, ja EE leveydet. Kun sain ne, se oli vain E-leveys.)

lopuksi nämä ovat hyvin, hyvin raskaat saappaat. Ne painavat vähintään kaksi kiloa, ja niiden heft on heti havaittavissa, kun ne tulevat ulos laatikosta. Paino vahvistaa sitkeää totuutta tästä kengästä: se on klassinen, mutkaton saapas, mutta tekee klassisen oikein.

Viberg service boot street

Viberg service boot street

Viberg Service Boot Leather

  • Chromexcel from Horween
  • lievästi korjattu täysjyvänahka
  • yläpinta hieman naarmuille altis
  • erittäin paksu

tämä on Viberg on suosituin saapas, ja se on saatavilla monenlaisissa nahoissa, kuten kudussa, horsebuttissa ja muissa, mutta valitsin erittäin suositun ruskean Chromexcelin. Puhutaanpa Chromexcelista.

kyseessä on erittäin kuuluisan Horween Leather Companyn täysjyvänahka, chicagolainen nahkatehdas, joka on ollut toiminnassa jo yli sata vuotta. Se on Amerikan suosikki parkituslaitos ja standardi, jolla muut parkituslaitokset mittaavat nahkansa. Esimerkiksi Indonesialainen bootmaker Santalum kertoi tekevänsä kaikkensa nostaakseen nahkansa Horweenin laatutasolle.

Chromexcel ei ole varsinaisesti täysjyvävilja, vaan termi, jota käytetään tarkoittamaan ”jyvää” (tai ihon ja huokosten kuviota), jää tahdikkuuteen. Se on hieman korjattu tuottamaan yhtenäisempi ulkonäkö, mutta ilman todella vaikuttaa kestävyyteen. Erityisesti huoltokaapissa käytetty nahka on erittäin paksu, ja voit kertoa, että Viberg kiinnitti huomiota leikkaukseen. Ero näiden kenkien ja surkean creasy Chromexcelin välillä, joka on valittu Wolverine 1000 Milesille, on kuin yö ja päivä.

Chromexcelillä on pitkä historia (sitä käytettiin panssarivaunujen moottoritiivisteissä 2.maailmansodassa) ja sitä on valmistettu 89 eri prosessilla 28 työpäivän aikana. Se on täynnä naudan talia ja mehiläisvahaa ja erilaisia muita vahoja ja öljyjä ja rasvoja, jotta tämä syvyys väri.

se näyttää vanhetessaan mahtavalta, mutta mahdollinen haittapuoli tässä on se, että yläpinta raapii melko helposti. Se on kuitenkin helppo puskea pois, koska nahka on täynnä öljyjä. Tästä pääsemmekin …

vaikka ”model” – saappaat ovat eri yritykseltä, tämä video Chromexcelin hoitamisesta soveltuu kaikkiin sitä käyttäviin saappaisiin.

Viberg Service Boot Leather Care

  • Venetian Shoe Cream on vakio
  • Saphirin remonttimies tekee siitä hieman kiiltävämmän
  • kestävä, pitkäikäinen nahka

Chromexcelin kohdalla sitä käyttävät niin monet eri yritykset, että kaikilla on erilainen ideoita siitä, miten hoitaa se, mutta jos kysyt Horween itse he vain suositella käytät vanhaa kunnon venetsialainen Kenkä kerma. Se ei vedenpitäviä kenkiä, mutta tekee hyvää työtä kosteuttaessaan ja hoitaessaan nahkaa tummumatta sitä juuri lainkaan. Yksi mukava bonus on, että Viberg heittää pienen pullon tavaraa kenkälaatikkoon ensimmäistä ehdollistumista varten.

jos pitää kiiltävämmistä saappaista, kannattaa valita Saphirin remonttimies, jota Horween suosittelee myös, jos haluaa kiiltävämmän, ehkä dressierin viimeistelyn. Ottaen huomioon, että Chromexcel pidetään yleensä melko epävirallinen nahka, Remonteur voisi olla hyvä veto, Jos yrität pukeutua niitä niin paljon kuin voit.

koska Vibergit ovat sellaisia saappaita, joista ihmiset todella haluavat pitää hyvää huolta, kannattaa harkita myös hyvän jouhiharjan poimimista ja satulasaippuan pudottamista harjaan, kun puhdistat niitä sillä. Et tarvitse sitä tavalliseen pölyyn, mutta jos ne ovat hyvin mutaiset ja haluat todella näiden kenkien kestävän mahdollisimman pitkään, satulasaippua voi olla hyvä idea. Kuitenkin tämä on sitkeä nahka ja sinun ei tarvitse huolehtia liikaa hoidosta. Se ei ole vasikannahka.

 Viberg service boot sole

Viberg service tossupohja

Viberg Service Tossupohja

  • erittäin raskas pohja
  • koostuu Dainiittipohjasta, nahkaisesta välipohjasta, korkillisesta välipohjasta, nahkapohjaisesta pohjallisesta
  • nahasta ja vaahtopohjaisesta korkopohjasta
  • Teräsvarresta

kaikki käyttävät chromexcelia. Mikä tekee Vibergistä kaiken rahan arvoisen? Nahkavalikoima toki, mutta myös pohjarakenne on iso juttu.

tämä on uskomattoman raskas pohja ja tässä on tonni menossa. Alkajaisiksi, ondainite ulkopohja tuotu Englannista; se on tukeva, nastoitettu, mukaansatempaava kumi, joka toimii erittäin hyvin koleassa olosuhteissa samalla Tasainen katsottaessa sivulta. Nämä ovat hardy saappaat valmistettu hardy nahka sitkeä pohja, joka ei petä sinua sateessa. Haluan, että mekon ulkopuoliset saappaat ovat toimivat, eivätkä nämä taaskaan ole mekkosaappaat.

on siis dainiittipohja, sitten nahkainen välipohja, toinen korkista tehty välipohja ja kova nahkainen pohjallinen. On myös teräs varsi lisää vakautta ja kaari tukea ja siellä on nahka kantapää istuin joitakin vaahto auttaa iskunvaimennus-tärkeää, kun tavaratila on näin raskas.

pohjalliseen käytetty nahka on parkittu niin jäykäksi, että moni erehtyy luulemaan sitä puuksi. Sanomattakin on selvää, että tämä saapas tuntuu hyvin, hyvin kiinteältä, kun kävelet siinä.

 Viberg service boot standing

Viberg service boot standing

Then there ’ s the stitchdown. Kuten edellä mainittiin, tämä ei ole Goodyear welt, joten sen sijaan, että ylemmän ja pohjan välissä olisi ohut kumi-tai nahkakerros, nahka ommellaan suoraan pohjaan. Se on enemmänkin 270-asteinen ompelu, koska kantapää on itse asiassa yhdistetty ylempään nauloilla ja liimalla.

tämä kaikki kuulostaa melko vanhalta, mutta hyvä uutinen on, että tämä stitchdown saattaa olla Vedenkestävämpi kuin Goodyear welt. Huono uutinen on se, että se on paljon vaikeampi jälleenmyynti. Se ei ole suinkaan mahdotonta, mutta nahka todennäköisesti venyy hieman, kun teet sen, ja tämä voi mahdollisesti vaikuttaa istuvuuteen — se voidaan tehdä, mutta on vaikeampaa löytää suutari tekemään se ja se voidaan todennäköisesti ratkaista vain muutaman kerran, ei ääretön määrä kertoja Voit resolve Goodyear welt.

mutta olkaamme käytännöllisiä: et todennäköisesti tarvitse kuin kolme resolvea saappaaseen muutenkaan. Lue lisää stitchdown vs Goodyear welt-vertailustamme.

Viberg Service Boot Fit & mitoitus

  • tilaa puoli kokoa pienempi kuin lenkkarikoko
  • useimmat Huoltokengät ovat vuonna 2030 viimeinen
  • vain E leveys saatavilla Chromexcelissä
  • odottaa läpipainopakkauksia rikkoontuessaan

koot kulkevat 6 13 ja pienensin puolta oikeasta koostani, joten nappasin 11. Minulla on ongelmia mitoituksen kanssa.

toimittajan huomautus, että tämä kirjoitettiin, kun Vibergin Palveluskaapista tuli vain E (leveä) leveydet. Nykyään se tulee d, E ja EE.

ensinnäkin niitä on vain yksi leveys. Se on iso haittapuoli mihin tahansa saappaaseen hinnalla millä hyvänsä. Mutta suurin ongelmani on, että ainoa leveys se on saatavilla on 2030 viimeinen, joka on E leveys. ”Normaali” leveys on D ja” leveä ” on E, ja leveydet nousevat ee: hen ja EEE: hen.

Now, I might not quite so much about this if these were $200 boots. Mutta spoilerivaroitus: nämä saappaat ovat uskomattoman kalliit ja jos maksan näin paljon, haluan istuvuuden olevan täydellinen. Haluan kaiken olevan täydellistä, kun ostan näin paljon maksavia saappaita, ja se, että niitä ei ole edes saatavilla ”normaalilla” leveydellä ja joudun tyytymään tilavaan e-leveyteen, on täysin mahdotonta hyväksyä. Ei näin kalliille saappaille. En sano, että nämä ovat puettavia, jos olet d leveys, varsinkin jos sinulla on paksut sukat, ne eivät vain pidä jalka niin kuin saappaat pitäisi, kun ne sopivat oikein. Se ei ole täydellinen. Näillä rahoilla Haluan täydellisen saappaan. Haasta oikeuteen, jos olen kohtuuton.

Viberg service boot back

Viberg service boot back

haluan myös huomauttaa, että he eivät ole hauskoja murtautua, mikä ei ole niin dealbreaker useimmille kaverit. Loppujen lopuksi, saappaat näin kalliita meillä on taipumus tuntea, että ne pitäisi olla vaikea murtaa. Rakkulat (ja sinun pitäisi odottaa rakkuloita) ovat siirtymäriitti, se on miten mies ansaitsee oikeutensa käyttää näitä lujuuden ikoneita. Vibergit ansaitaan kerran palkalla ja kerran kadonneella orvaskedellä.

hyvä uutinen on se, että kun ne on puettu sisään, ne ovat aika mahtavia kävellä sisään, vaikka kyllä mä vähän liu ’ uin sisätiloja ylimääräisen leveyden takia. Yksi asia, joka on ainutlaatuinen Vibergs suhteessa minun muita saappaita on, että raskaansarjan pohja todella tekee minusta tuntuu kuin minulla on saappaat. Nämä ovat vakuuttavia kenkiä, enkä usko, että on liioiteltua sanoa, että niiden käyttäminen tuntuu siltä, että saappaat vievät minut kävelylle. Jalkapohjat ovat niin painavia, että ne heiluvat kuin heilurit edessä ja heittävät jalkoja eteenpäin. Se vaatii totuttelua, mutta ne saavat tuntemaan itsensä tuhoutumattomaksi.

a post shared by Stridewise (@stridewise) on May 9, 2018 at 11: 58am PDT

Viberg Service Boot Hinta

Vibergin virallisella sivustolla nämä kengät maksavat 670 dollaria ja merenkulun se tulee $695. Olen nähnyt niitä myydään muualla (kuten Division Road), mutta aina korkeammalla hinnalla.

ollaanpa rehellisiä, tuo on hullun kallista. Suhteellisesti 670 dollaria on itse asiassa yksi halvemmista palvelukengistä; kudu maksaa 710 dollaria, mattainen vasikannahka 770 dollaria, ja cordovaneja on jopa noin 1100 dollaria, mutta useimmat Palvelusaappaat (tumma kahvi, rouhinta, vanhentunut kuori, vahattu liha, säämiskä, englantilainen rusketus, vahattu liha) ovat 670-690 dollaria.

niitä tulee harvoin myyntiin, mutta käytettyjä saappaita löytyy ebaysta halvemmalla, ja koska nämä ovat niin kestäviä ja saavat vanhetessaan niin mahtavan patinan, voin kuvitella ostavani niitä käytettyinä.

Viberg service boot resting

Viberg - huoltokaapin lepuutus

onko Viberg – Huoltokaappaus sen arvoinen?

en ole koskaan aiemmin käyttänyt tällaisia saappaita. Chromexcelistä valmistettuja kalliita saappaita on paljon ja niissä on mukavat mallit, mutta ne tuntuvat silti 300 dollarin saappailta. (Muista, että on hyvin hinnoiteltu saapas.) Vibergit taas huutavat itsevarmuutta ja kestävyyttä. Raskaansarjan pohja ja stitchdown welt kertovat, että nämä eivät ole tavalliset saappaat. Minne menet, he johdattavat sinut.

nahkavalikoima on huippuluokkaa, ja vaikka ne ovat melko leveät ja epämuodikkaat, ne ovat silti tarpeeksi terävät vetämään puoleensa khakihousuja tai muodollisia farkkuja vaativassa ympäristössä.

seitsemänsataa dollaria on pienin näistä saappaista maksettava summa. (Ellet saa niiden Roughout, joka on kaksikymmentä taalaa halvempaa.)

seitsemänsataa taalaa. Minulla ei ole muita saappaita kuin Vibergit, mutta jos käytän niin paljon rahaa, haluan kaiken olevan täydellistä — enkä vain voi antaa anteeksi sovitusta. En halua jalkaani leveämpää leveyttä, vaikka se on täysin Puettava eikä siitä ole niin paljon haittaa. Pärjään D: nä E: nä, mutta en halua pärjätä 700 dollarin kengillä. Viberg olisi todella pitänyt tarjota ”normaalit” leveyssaappaat. Se ei vaikuta suurelta kysynnältä siitä, mitä puolet internetistä pitää kirjaimellisesti parhaana saappaana koko maailmassa.

ne eivät ole tarpeeksi hoikat housujen kanssa, ne ovat liian leveät ollakseen muodolliset, ja niitä on hyvin vaikea resolvata. Taaskaan, ei iso juttu jostain alle 500 dollarista, mutta tähän hintaan? En halua valituksia. Haluan, että ne kestävät monta Solea. En ole vakuuttunut siitä näillä kengillä.

mutta ne ovat ällistyttävät rennot saappaat. Rakenne on vankka, nahkavalikoima on loistava, ja ne todella tuntuvat vartaloni jatkeelta enemmän kuin muut saappaat. Minun täytyy antaa Vibergille tunnustusta siitä.

11 tapoja säästää rahaa Saappaat!

Kirjoita sähköpostiisi eksklusiivinen artikkeli, joka auttaa sinua löytämään parhaat tarjoukset laadukkaista jalkineista.

seuraavat kaksi välilehteä muuttavat sisältöä Alla.

  • Bio
  • viimeisimmät viestit

oma Twitter-profiilioma Facebook-profiilioma Instagram-profiili

päivällä: Manhattan-pohjainen journalisti, jolla on kokemusta neljällä mantereella, julkaistu Vice, Men ’ s Health, Popular Science, ja joukko muita places.By yö: ravenous kuluttaja mitään ja kaikkea liittyvät huippuluokan Miesten saappaat.Stridewise on se paikka, jossa vaalin mielipuolista pakkomiellettä jalkineisiin ja jaan havaintoni. Sano Hei.:

 oma Twitter-profiilioma Facebook-profiilioma Instagram-profiili

viimeisimmät viestit käyttäjältä Nick (Näytä kaikki)

  • amerikkalaisjätti vs Flint ja Tinder: maailman paras huppari? – 20. maaliskuuta 2021
  • Filson Reppuvertailu: Journeyman vs Dryden / OLD VS NEW-16. maaliskuuta 2021
  • Pack Animal ’ s Rally Pack Review: Vanhan Koulun Materiaalit Täyttävät Modernin Muotoilun-Maaliskuu 5, 2021