Voiko autossa käyttää Meriakkua?

sekä meriakut että auton akut on suunniteltu nimenomaan täyttämään tarkoituksensa.

Kun siis puhutaan jommankumman korvaamisesta toisella, on otettava huomioon tietyt seuraukset.

tässä artikkelissa käsitellään laajasti kaikkia näiden kahden akun erottavia tekijöitä, joiden perusteella voidaan päätellä, onko auton akun vaihtaminen merenkulkuun turvallinen ja käytännöllinen vaihtoehto vai ei.

sinun tulee noudattaa vaatimuksia, kun asennat uuden meriakun autoosi, vaikka käytät veivaavaa meriakua tai syväkiertoista meriakua.
mitä vaatimuksia pitää ottaa huomioon, kun käyttää auton meriakua?
lähde: live.staticflickr.com

mikä on Meriakku?

veneiden moottoreissa käytetään merimoottoripatteria – kuten nimikin jo antaa ymmärtää.

tämä Akkutyyppi erottuu huomattavasti muista akkutyypeistä sen tarjoaman virtapurkausmäärän perusteella.

totta kai tämä rakenne on suunniteltu venettä silmällä pitäen. Vaikka akun fyysinen jämäkkyys on kyseessä, se on enemmän kuin auton akku, jotta se pystyy kestämään kaikenlaisia veneen tärinää ilman kaatumista.

Meriparistojen tyypit

jos tarkastellaan meripariston yksityiskohtia, se jaetaan edelleen 3 tyyppiin.

jotta voit ymmärtää kaikki 3 tyyppiä, käsittelemme niitä tarkasti alla helppouden vuoksi.

akut Syväkiertoiset akut Kaksikäyttöakut
levy sisältää lukuisia lyijylevyjä syväkiertoakkuihin verrattuna, mutta levyt ovat paljon ohuempia. mukana on vähemmän lautasia, mutta kaikki levyt ovat painavampia ja paksumpia kuin kranaatinheittimissä. levyt ovat sellaisia, että ohuus riittää antamaan kohtuullisen suuren virran, mutta samalla paksuus riittää antamaan hyväksyttävän pyörintäsuorituksen ja niin edelleen.
luokitus MCA tai CA RC tai Ah MCA & RC
Hinta kallis hieman kallis hieman kallis
Käyttötarkoitus käytetään käynnistämään venemoottorit-tuottamaan suuria energiapurkauksia suhteellisen lyhyempiä aikoja, minkä jälkeen Moottorin vaihtovirtageneraattori lataa ne automaattisesti lyhyessä ajassa. antaa energiaa veneen varusteisiin, kuten äänentoistojärjestelmiin, valaistukseen, pumppuihin jne. – toimittaa tätä energiaa suhteellisen pitkiä aikoja. Niitä kutsutaan yleensä talon pattereiksi. auta käynnistämään moottori ja pyörittämään kotitalouslaitteita – ne eivät toimi koko ajan samalla tasolla, koska suorituskyky riippuu erillisistä pienveneisiin soveltuvista veisto-ja vapaa-ajan akuista. Yleensä kutsutaan Hybridi akut.

Mitä eroa on Meriakulla ja auton akulla?

meriakun ja auton akun perusero on teho ja virrantuotto.

alku-ja jatkuvatoimiset virrat

yksinkertaisemmin sanoen auton akuissa on lukuisia ohuita levyjä, jotka ovat läsnä niiden muotoilussa. Näin ne voivat vapauttaa suuremman alkuvirran saadakseen moottorin käyntiin ja moottorin toimimaan. Tämä on merkittävämpi vaatimus autoille kuin veneille.

näin on helpompi ymmärtää, miten meriparistojen vapauttama suhteellisen pienempi alkuvirta saadaan toimimaan veneissä.

joten autojen akut yleensä vapauttavat suuria virtoja lyhyissä jaksoissa, jolloin latausta seuraa vaihtovirtageneraattori. Samalla meriakut vapauttavat pienempiä virtoja suhteellisesti pidemmiksi ajoiksi.

akun pitkäikäisyys

tässä ei kuitenkaan ole kaikki. Toinen merkittävä huomioon otettava ero on pitkäikäisyys. Marine-akkujen paksummat levyt takaavat tehopurkauksen pidemmäksi aikaa kuin toinen tyyppi.

tämä on erittäin tarpeellinen vaatimus, sillä veneen on pidettävä moottori käynnissä ja valot, mittarit,pumput jne.

hinta haurauteen

Meriakkujen hinnat ovat suhteellisesti korkeammat verrattuna yksinkertaisempiin autonakkuihin. Suuri osa tästä on kuitenkin perusteltua, kun otetaan huomioon meriakkujen jämäkkyys. Ne on suunniteltu kestämään kaikenlaisia veneen värähtelyjä.

CCA vs. MCA-luokitus

Kylmäkäynnistysvahvistin (cca) on auton akkujen tehomittaus, joka mitataan 0°F: ssa, kun taas Merikäynnistysvahvistin (MCA) mitataan 32°F: ssa.

Voiko autossa käyttää Meriakkua? Mitkä ovat vaatimukset?

meriakku ei tuota auton käynnistämiseen tarvittavaa virtaa. On kuitenkin aikoja, jolloin meriakut korvaavat Autojen akut pienillä moottoreilla.

So, yes. Meriakku voi korvata auton akun, jos se täyttää jännitteen, CCA-nopeuden, koon ja päätelaitteiden asennot:

  • on 12v akku, joka ladataan laturilla.
  • täyttää 650 CCA: n tai jopa 800 CCA: n korkean CCA: n vaatimukset moottorin käynnistämiseksi.
  • on oikea koko – yleisimmät auton akkukoot ovat 24, 24F, 25, 34, 35, 51, 51R, 52, 58, 58r, 59 ja 65. Valitsemasi meriakun pitäisi olla lähellä yhtä näistä kokoluokista.
  • on sopivat pääteasennot, joskin akun pitoa voi joutua muokkaamaan ja päätettä mahdollisesti vaihtamaan, koska meriakkujen koko ei salli niiden mahtumista auton akkukoteloihin tai huuvien sulkeutumista.

meriakun käynnistäminen maksaa kuitenkin enemmän kuin tavallisen auton akku.

näin ollen sinun ei pitäisi käyttää meren syväkierron akkua, ellet aio käyttää syväkierron aspektia joihinkin elektronisiin lisälaitteisiin jne.

ihmiset ajattelevat yleensä hybridiakkua viitatessaan meriakkuihin, jotka antavat virtaa veneen moottorin pyörittämiseen ja antavat virtaa valoille, stereoille ja muille tarvikkeille jne.

lisäksi syväkiertoakun käyttö on haitallista vaihtovirtageneraattorille.

onko se turvallista?

pakkasella (alle -10°C) kieppuvat meriakut eivät yleensä toimi, sillä ne tarvitsevat vielä suuremman tehon.

niissäkään tapauksissa, joissa meriakut toimivat, ei ole suositeltavaa käyttää niitä. Syy tähän on yksinkertainen: meriakkuja ei ole suunniteltu autoihin, ja jos niitä käytetään autoissa, niiden elinikä laskee merkittävästi.

se jopa vahingoittaa suuresti vaihtovirtageneraattorin / generaattorin jännitteensäädintä.

johtopäätös

vaikka meri-tai syväkiertoakut auttavat vaihtamaan auton akun, se ei ole kovin fiksu valinta, kun ottaa huomioon kaikki seuraukset, joita siitä aiheutuu.

jos haluat käyttää meriakkua, paras tapa on käyttää sitä auton äänentoistojärjestelmään tai muihin vastaaviin lisävarusteisiin.

tähän muistioon päätämme artikkelimme ja toivomme, että käsittelemme kaikki kysymyksenne. Jos emme huomanneet jotain, kerro meille!

Usein kysyttyä

kuinka monta CCA: ta tarvitsen auton akkuun?

monissa keskikokoisissa autoissa 650 CCA tai sitä suurempi takaa sen, että auton akku kestäisi kylmää keliä, eikä tarvitsisi lisää virtaa.

mutta jotta auto lähtisi käyntiin missä tahansa ilmastossa, oli se kuinka ankara tahansa, suositellaan 800 CCA: n tehoa.

onko meriakku parempi kuin auton akku?

ei, ei ole.

jommankumman pariston väittäminen paremmaksi kuin toisen olisi tarkoitukseensa nähden epäreilua. Molemmat akut on suunniteltu nimenomaan täyttämään omaa työtään.

esimerkiksi auton akusta vapautuu suurempia alkuvirtoja, jotta moottori saadaan käyntiin ja Moottori toimimaan. Myöhemmin akku vain Ladataan.

päinvastoin, meriakku antaa täydempiä purkauksia kesken ajon. Itse asiassa siinä on myös suurempi varakapasiteetti, joka takaa akun pidemmän ja sujuvamman käytön.

Onko ok käyttää autossani syväkiertoakua?

kyllä on.

mutta muista, että näin toimiessasi lyhennät syväkiertoakkusi käyttöikää. Jos todella haluat laittaa sen käytännön käyttöön, on parempi käyttää sitä toisena Akkuna äänentoistojärjestelmälle tai muille lisävarusteille jne.

voiko auton vaihtovirtageneraattori ladata syväkiertoakkua?

kyllä voi.

se toimii OK, jos sinulla ei ole muuta vaihtoehtoista akkuvalintaa. Se kestää melko kauan käyttää autoa.

syväkiertoakku ei kuitenkaan lataudu täysin vaihtovirtageneraattorilla. Vaihtovirtageneraattoreita ei ole suunniteltu tyhjentyneiden akkujen lataamiseen, vain laturi pystyy siihen.

mutta tiedä, että meriakku ladataan myös kytkemällä se rinnakkain auton akun kanssa.

Lue lisää: Näin lataat Syväkiertoakun oikein