États Uts – Manipur

Histoire et géographie

Le Manipur a une longue et glorieuse histoire depuis le début de l’ère chrétienne. L’histoire de la royauté a commencé à partir de 33 après J.-C., qui a marqué le couronnement de Pakhangba. Après Pakhangba, une série de rois ont régné sur le royaume de Manipur. L’indépendance et la souveraineté du Manipur sont restées ininterrompues jusqu’à ce que les Birmans l’envahissent et l’occupent pendant sept ans dans le premier quart du XIXe siècle (1819-1825). Puis vint la Suprématie britannique en 1891, et plus tard elle fut fusionnée dans l’Union indienne en tant qu’État « C » le 15 octobre 1949. Il a été remplacé par un Conseil territorial de 30 membres élus et 2 membres désignés. Plus tard en 1963, une Assemblée législative de 30 membres élus et 3 membres nommés a été créée en vertu de la Loi de 1962 sur les territoires de l’Union. Le statut d’administrateur est passé de Commissaire en chef à celui de Lieutenant-gouverneur avec effet au 19 décembre 1969. Le Manipur a atteint le statut d’État à part entière le 21 janvier 1972. Avec cela, une Assemblée législative composée de 60 membres élus a été créée.

Manipur est situé à la frontière orientale de l’Inde. Il est limité à l’est par Myammar (Birmanie), au nord par l’État du Nagaland, à l’ouest par l’État de l’Assam et au sud par l’État du Mizoram et du Myanmar. Manipur se situe entre 23.830 N et 25.680 N de latitude et entre 93.Longitude 030 E et 94.780 E. Il a une superficie de 22 327 sq. kms. Physiquement Manipur se compose de deux parties, les collines et la vallée. La vallée est au centre entourée de collines de tous côtés. Les collines couvrent environ 9/10 de la superficie totale de l’État. La vallée du Manipur se trouve à environ 790 mètres au-dessus du niveau de la mer. Les chaînes de collines sont plus élevées au nord et diminuent progressivement en hauteur à mesure qu’elles atteignent la partie sud du Manipur. La vallée elle-même descend vers le sud.

Agriculture

L’agriculture et les activités connexes sont le seul pilier de l’économie de l’État dont environ 70% de la population en dépend. L’État a deux zones topographiques – vallée et collines. La vallée est connue comme le « bol de riz » de l’État. La vallée a un climat subtropical à sub-tempéré avec une altitude moyenne de 3000 mètres au-dessus de MSL. L’État a un hiver distinct, un été chaud, humide et pluvieux. Les précipitations moyennes couvrant l’État sont de 1436 mm. Elles se produisent principalement de juin à septembre lorsque l’État est sous le charme de la mousson du Sud-Ouest. La croissance de l’agriculture dans l’État a été assez inégale et insatisfaisante car sa production dépend toujours des précipitations saisonnières.

Forêt

Selon le Rapport sur les forêts d’État, 2009, préparé par Forest Survey of India, Dehradun, la couverture forestière de l’État est de 17 280 km carrés, soit 77,40% de la superficie géographique de l’État. En termes de classes de densité de la canopée forestière, l’État compte 701 km carrés de forêts très denses, 5474 km carrés de forêts moyennement denses et 11.105 km carrés de forêts ouvertes. La comparaison du couvert forestier actuel avec l’évaluation précédente en 2005 montre une augmentation globale du couvert forestier de 328 km carrés. Cette augmentation globale du couvert forestier est principalement due à la régénération dans les zones abandonnées de jhum.

Irrigation

L’irrigation majeure et moyenne avait été introduite dans l’État à partir de 1980. Jusqu’à présent, 8 (huit) Projets polyvalents d’irrigation majeurs et moyens & ont été entrepris, dont 5 (cinq) projets à savoir. Le projet d’irrigation par ascenseur de Loktak, le Projet de barrage de Khoupum, le Projet de Barrage d’Imphal, le Projet de Barrage de Sekmai et le Projet polyvalent de Singda ont été achevés à la fin du 8e Plan. À la fin de la période de huit plans, seulement environ 67 546 ha. a été mis sous irrigation dont les projets d’irrigation majeurs et moyens ont contribué à 28 150 ha. et L’irrigation mineure a contribué à 39 396 ha. les projets ont contribué à 28 150 ha. et L’irrigation mineure a contribué 39 396.

Commerce et industries

L’industrie artisanale est de loin la plus grande et la plus importante industrie artisanale du Manipur. Selon le rapport du National Handloom Census, 1995-96 réalisé par le Conseil national pour la recherche économique appliquée, New Delhi, le Manipur compte 4,62 travailleurs du métier à tisser lakh, ce qui est la 2e position parmi les États, 2,81 métiers à tisser lakh, ce qui est la 4e position, consommant 12,196 kg de fil lakh par mois, ce qui est la 7e parmi les États du pays.

Puissance

L’alimentation électrique à Manipur dépend entièrement des Centrales centrales situées dans la région du Nord-Est (NER). Les demandes de pointe pour la nuit et le jour sont de l’ordre de 150 & 100 MW en été et de 170 & 110 MW en hiver. Étant donné que les centrales du NER sont principalement de nature hydel, il y a un manque à gagner en production pendant la période de vaches maigres et, par conséquent, la part disponible de Manipur diminue considérablement.

Art et culture

Ses propres formes d’art, expressions culturelles et ramifications présentent distinctement Manipur au monde. Sa célèbre danse classique reste unique dans toutes les formes de danse Manipuri, qu’elle soit folklorique, classique ou moderne, et a un style et un geste de mouvement différents.

Transports

Routes: Le transport routier est le seul moyen de communication pour le développement de l’État car il n’y a pas de voies navigables intérieures, de chemins de fer ou de téléphériques. Toutes les activités de développement dépendent entièrement des installations de transport routier.

La longueur totale des routes du Manipur en 2009, y compris les routes nationales, la NEC, la BRTF et les routes en développement rural, était de 2618 km. Sur la longueur totale de la route, la longueur de surface est de 5443 km.

3 routes nationales – i) NH-39, ii) NH-53 et iii) NH-150 sillonnent l’État reliant tous les districts. Imphal, la capitale du Manipur est rejointe par NH-39 avec le Nagaland au nord et le Myanmar à l’est, à l’ouest avec l’Assam par NH-53 et le Mizoram au sud par NH-150.

Aviation: L’aéroport d’Imphal est le deuxième plus grand aéroport de la région du Nord-Est Imphal est relié à Aizwal, Guwahati, Kolkata, Silchar Bangaluru et New Delhi par Air India, JetLite, Indigo.

Chemins de fer: L’État est inclus dans la carte ferroviaire de l’Inde avec l’ouverture d’un tête de rail à Jiribam en mai 1990. Il est à 225 km d’Imphal, Dimapur (Nagaland), à 215 km d’Imphal est le chemin de fer le plus proche.

La ligne de chemin de fer Jiribam: Tupul a été déclarée Projet national. Le relevé de localisation final de 52 km a été achevé. L’acquisition du réseau local dans les 10 premiers kms est en phase d’avance. Au cours de l’étude de faisabilité, il a été jugé possible de prolonger la ligne de Tupul à Imphal.

Festivals

Une année à Manipur représente un cycle de festivités. À peine un mois passe sans un festival. Les festivals importants de l’État sont: Dol-Jatra, Lai Haraoba, Rasa Leela, Cheiraoba, Ningol Chakouba, Rath-Jatra, Id-ul-Fitr, Imoinu Iratpa, Gaan-Ngai, Lui-Ngai-ni, Id-ul-Zuha, Yaoshang (Holi), Durga Puja, Mera Houchongba, Diwali, Kut et Noël, etc.

Centres touristiques

Manipur est non seulement la porte d’entrée de la région du Nord-Est, mais aussi une destination fascinante pour les touristes exigeants. Doté d’un climat salubre et de paysages languissants de beauté naturelle et de splendeur scénique, l’État offre aux touristes un accueil chaleureux. Certains centres touristiques importants du Manipur sont: Temple Shree Govindajee, Bazar Khwairamband (Ima Keithel), Cimetières de guerre, Shaheed Minar, Complexe commémoratif Nupi Lan (Guerre des Femmes), Orchidarium Khonghampat, Mémorial INA (Moirang), Lac Loktak, Parc national Keibul Lamjao, Temple Bishnu à Bishnupur, Sendra, Moreh, Village de Siroy, Collines de Siroy, Vallée de Dzuko, Musée d’État, Maison touristique de Kaina, Complexe Commémoratif de Guerre de Khongjom, Inde Paix Mémorial (Colline Rouge) etc.

* Selon le Recensement de 2011 (Données provisoires)