Chris Paul a-t-Il le Pire Contrat NBA de Tous les Temps?

Tout au long de son illustre carrière, l’ancien meneur All-Star Chris Paul s’est avéré être l’un des meilleurs joueurs à son poste que la ligue ait eu. Cependant, il a connu une certaine baisse de sa production alors que son contrat massif pourrait jouer un rôle dans le fait que les équipes hésitent à l’acquérir via un échange. Tout cela a remis en question l’endroit où son contrat se classe dans l’histoire de la ligue comme étant potentiellement le pire.

L’énorme contrat de Chris Paul

Lorsque Paul a choisi de faire pression pour un échange avec les Rockets de Houston, l’hypothèse était qu’il serait en mesure de conclure un nouvel accord à long terme avec la franchise.

Après une première campagne très réussie qui les a vu terminer à une victoire d’atteindre la finale de la NBA, le gardien vedette a obtenu son souhait avec un accord maximum avec la franchise en signant un contrat de quatre ans et 159,7 millions de dollars. Paul avait exceptionnellement bien joué jusque-là tout en montrant qu’il pouvait bien travailler aux côtés du gardien vedette James Harden.

Les deux ont fait l’un des meilleurs backcourts de la ligue, tout en faisant des Rockets un possible prétendant au titre. Cependant, les choses se sont rapidement effondrées après seulement deux ans car Paul a été échangé au Thunder d’Oklahoma City en échange de l’ancien joueur par excellence de la ligue Russell Westbrook.

Le joueur de 34 ans est maintenant dans la deuxième année de son long contrat, ce qui a soulevé des questions quant à savoir s’il peut encore jouer au niveau exigé par son contrat.

Chris Paul a-t-il le pire contrat de la ligue?

Il est tout à fait évident que Paul désire jouer avec une autre équipe où il pourrait avoir une meilleure chance de remporter un championnat. Cependant, il n’y a pas eu d’intérêt significatif pour ses services, en grande partie en raison de son énorme contrat.

Il y a également eu une baisse de sa production comme ses chiffres, avec une moyenne de 16,2 points et un record en carrière de 6,3 passes décisives. Ce qui n’aide pas non plus, c’est qu’il a lutté avec des blessures lancinantes au cours des deux dernières années, car il n’a pas joué plus de 61 matchs au cours des trois saisons précédentes.

Paul a trois ans et environ 124 millions de dollars restants sur son contrat avec lui, qui devrait rapporter au nord 40 millions de dollars par saison au cours des deux dernières saisons. La quatrième année est une option de 44,2 millions de dollars qu’il ne refusera probablement pas car il sera difficile de trouver ce type de salaire annuel ailleurs. Cela soulève la question de savoir où son contrat se classe parmi les pires de l’histoire de la ligue.

Son contrat n’est en aucun cas favorable à l’équipe à ce stade de sa carrière, mais il est difficile de le mettre face à des joueurs comme la prolongation de six ans et 111 millions de dollars de Gilbert Arenas avec les Wizards de Washington ou le contrat de quatre ans et 64 millions de dollars de Timofey Mozgov avec les Lakers de Los Angeles. Cependant, c’est là-haut en termes d’être une mauvaise affaire à ce stade.

Ce qui attend Chris Paul

Paul s’est retrouvé dans une situation difficile où il semble être pigeon-holed avec le Tonnerre. Il a contribué à rendre Oklahoma City compétitif, occupant actuellement la huitième place de la Conférence Ouest avec un bilan de 12-14.

Cependant, le Thunder est une équipe en reconstruction qui cherche à trouver sa pièce maîtresse pour restructurer l’alignement pour passer à la prochaine étape. Leur jeu cette saison a été encourageant, mais ils sont loin d’être une équipe qui se disputera un titre NBA, et Paul est à un moment de sa carrière où il ne peut pas se permettre d’attendre beaucoup plus longtemps.

Il est dans sa 16e année sans savoir combien de temps il pourra jouer à un haut niveau. Paul poursuit toujours son premier championnat NBA, sans parler de son premier voyage en finale de la NBA. Il ne semble pas probable à ce stade qu’une équipe prenne en charge son énorme contrat, mais les choses pourraient changer en sa faveur sur la route.