Combien De Temps Dure une Batterie de Voiture?

Quand une batterie de voiture meurt-elle? Au pire moment possible. Le cœur du système du véhicule est sa batterie. Si la batterie ne fonctionne pas, la voiture ou le camion ne démarrera tout simplement pas.

La durée de vie de la batterie d’un véhicule va généralement de 4 à 7 ans, la marque de 4 ans étant le temps de surveiller les signes de dysfonctionnement de la batterie. La durée de vie typique de la batterie d’une personne est la batterie morte d’une autre personne. Cela est dû au fait que les batteries sont affectées par des facteurs tels que le changement de température, les vibrations, la durée du déclenchement et le nombre d’appareils électroniques chargés.

Les batteries de voiture sont à base d’acide de plomb traditionnel. La technologie et la fabrication de ces batteries n’ont pas beaucoup changé au fil des ans. Ces batteries sont si demandées qu’elles ajoutent 92 000 emplois aux États-Unis, avec un impact de 26,3 milliards de dollars sur l’économie.

Les batteries au plomb fonctionnent par une simple réaction chimique. Si vous regardez à l’intérieur d’une batterie, vous trouverez une solution liquide et des plaques de métal. Les plaques sont généralement en plomb (la partie plomb de la batterie au plomb). Ces plaques sont mises en suspension dans une solution eau/acide sulfurique. Les électrons circulent entre la solution acide et les plaques de plomb créant de l’électricité.

Dans cet esprit, il est facile de voir comment différentes conditions de conduite pourraient affecter la durée de vie de la batterie de la voiture. Dans les régions plus chaudes du pays comme le sud-est, la chaleur provoque une accélération de la réaction chimique dans la batterie, raccourcissant la durée de vie de la batterie. Sur les routes accidentées, il y a plus de vibrations sur la batterie. Cela pourrait secouer les plaques de plomb de leurs positions suspendues, affaiblissant le flux d’électrons.

Le plus gros choc de la batterie vient du démarrage du véhicule. Une fois la batterie utilisée, elle doit se recharger, ce qu’elle fait pendant la conduite de la voiture. Un camion de livraison effectuant des démarrages et des arrêts fréquents avec une courte durée de conduite entre les arrêts aurait une durée de vie de la pâte plus courte car la batterie n’a pas le temps de se charger complètement après le démarrage du camion.

Signes de désintégration de la batterie

Le signe le plus évident que la batterie est mauvaise est que lors de l’allumage, la voiture ne tourne pas. La batterie est tout simplement morte. À ce stade, la seule chose que vous pouvez faire est de remplacer la batterie. La mauvaise nouvelle est que vous vous retrouvez avec un véhicule qui ne démarrera pas et que vous et quelqu’un d’autre devez vous gêner pour vous aider à vous rendre au magasin de pièces automobiles pour acheter un remplacement.

Avant le point d’arrêt d’une batterie, il y a des signes avant-coureurs indiquant que la batterie touche à sa fin. Connaître ces signes vous aidera à préparer et à acheter une batterie de remplacement pendant que la batterie fonctionne encore. Beaucoup de magasins de pièces automobiles remplaceront la batterie pour vousassuming en supposant que vous puissiez amener la voiture au magasin. Ce qui signifie qu’il est dans votre intérêt de préserver la durée de vie de la batterie et de la remplacer avant qu’elle ne meure complètement.

Temps de rotation du moteur long

Si votre moteur met beaucoup de temps à tourner, cela pourrait indiquer un problème avec la batterie. Une batterie faible aura plus de mal à créer l’électricité nécessaire pour tourner le moteur et démarrer la voiture.

Gradation des lumières intérieures

Si les lumières intérieures sont faibles ou commencent à s’atténuer pendant la conduite ou le démarrage de la voiture, cela indique que la batterie rencontre des problèmes. La batterie ne fournit pas assez d’énergie pour répondre aux besoins du système électrique du véhicule.

Boîtier de batterie gonflé

Si le boîtier de batterie est gonflé, il y a une expansion des gaz à l’intérieur de la batterie. C’est généralement un signe de surcharge et peut être dangereux. Les batteries au plomb peuvent avoir un léger gonflement en raison de leur composition chimique, mais une batterie visiblement gonflée doit être remplacée.

Odeur d’œuf pourri

La présence d’une odeur de type œuf pourri indique généralement que la batterie surchauffe. Étant donné que les batteries au plomb contiennent de l’acide sulfurique (qui sent les œufs pourris), une surchauffe ou une ébullition de l’acide produiront une odeur désagréable. Si cette odeur est présente, la batterie doit probablement être remplacée immédiatement

Test de la batterie de la voiture

Si vous rencontrez des problèmes mécaniques ou électriques, la meilleure façon de savoir si le problème est la batterie par rapport à un autre composant du véhicule est d’utiliser un testeur de batterie. À l’aide d’un testeur de batterie, une batterie de 12 volts doit maintenir au moins 12,6 volts. Vous pouvez également effectuer un test de charge. Cela nécessite que la batterie maintienne 9,6 volts pendant 15 secondes. Pour ce test, un testeur de charge de pile de carbone est nécessaire.

En connaissant vos habitudes de conduite, le climat et les conditions routières, vous pouvez comprendre l’autonomie « typique » de votre véhicule. Déterminer où vous vous trouvez dans cette plage de 4 à 7 ans peut vous aider à savoir quand rechercher des signes avant-coureurs indiquant que la batterie pourrait s’éteindre. Connaître ces signes avant-coureurs et remplacer votre batterie tôt vous aidera à ne pas vous retrouver coincé avec une batterie morte.