De Quels Matériaux Sont Faits Les Avions (Et Pourquoi) – Priorités De Conception Des Avions

La plupart des gens se demandent à un moment donné comment les avions sont capables de voler, mais vous êtes-vous déjà demandé de quel matériau sont faits les avions? Les matériaux utilisés pour fabriquer les avions, les ailes, le corps et la peau font une grande différence en ce qui concerne leur fiabilité et l’apprentissage de ces matériaux peut être intéressant et amusant.

De Quoi Sont Faits Les Aéronefs ?

La plupart des avions sont fabriqués à partir de titane, d’acier, d’aluminium et de nombreux autres matériaux, y compris les composites. Les composites peuvent contenir une variété de matériaux différents, y compris généralement des polymères, de la fibre de carbone, etc.

Ces métaux sont rigides et solides, résistants à la corrosion et légers. Ce sont les matériaux parfaits pour fabriquer des avions de tous types.

Pourquoi Les avions Sont-ils En aluminium

L’acier étant trop lourd pour être utilisé seul, certains avions — y compris le 787 Dreamliner fabriqué par Boeing — utilisent deux fois plus d’aluminium que d’acier dans leurs avions.

Certains fabricants ajoutent des matériaux tels que l’aluminium au titane et à d’autres alliages car ces matériaux peuvent être très coûteux à utiliser seuls.

Par exemple, sur l’avion à réaction Airbus A350, un alliage aluminium-lithium est utilisé et de nombreux fuselages de la société Boeing sont fabriqués à partir de matériaux comprenant divers polymères.

Tous les matériaux Ont leurs Avantages et leurs inconvénients

Parce que chaque matériau a ses propres avantages et inconvénients, de nombreux avions sont en fait fabriqués en utilisant de nombreux types de matériaux aéronautiques.

Par exemple, de nombreux avions Airbus et Boeing sont fabriqués à partir d’un minimum de 50% de matériaux composites tandis que la société Rolls Royce PLC, qui fabrique des moteurs d’avion, utilise des composites faits de matériaux tels que la céramique et les plastiques.

Différents matériaux ont des forces et des faiblesses différentes. En pratique, cela signifie qu’un avion sera réalisé dans un grand nombre de matériaux différents pour des pièces telles que les ailes, le fuselage, la carrosserie et la peau.

Comme vous pouvez le constater, les compagnies aériennes n’ont pas à se contenter d’un seul type de matériel, car il existe un certain nombre de matériaux disponibles, ce qui signifie un avion sûr et facile à piloter qui est également fiable.

La priorité absolue Est d’économiser du poids

Bien entendu, les matériaux d’avion normalement utilisés sont constitués de composants légers et lourds principalement parce que l’avion doit voler et ne peut donc pas être fabriqué à partir de métaux super-lourds. Le poids du corps en particulier doit être réduit au minimum.

La plupart des avions ont également des cadres en aluminium léger et / ou en matériaux composites qui comprennent souvent un plastique renforcé de carbone, ou CREP.

Essentiellement, la plupart des avions commerciaux plus anciens sont fabriqués principalement en aluminium et la plupart des avions plus récents utilisent maintenant des matériaux composites. Les avions militaires peuvent utiliser un alliage léger tel que le titane.

Les Priorités De conception Dépendent du But de l’Avion

De plus, le but d’un avion joue un rôle important dans la décision des fabricants d’utiliser un type particulier de métal, en particulier le métal utilisé dans le cadre et la carrosserie de l’avion.

En ce qui concerne les autres parties planes, le piston du moteur est généralement en acier alors que de nombreuses autres parties principales sont en alliages d’aluminium. Le moteur lui-même se compose généralement d’une combinaison d’alliages d’acier, d’aluminium et de titane.

Dans le développement d’un avion, les ingénieurs jouent un rôle important car ce sont eux qui font des recommandations concernant les matériaux d’avion appropriés pour un avion particulier.

La taille, le but et d’autres aspects de l’avion les aident à déterminer les matériaux à utiliser car c’est le seul moyen de garantir que l’avion sera bien construit et fiable.

Qu’En Est-Il Des Avions Plus Petits?

Bien sûr, nous avons surtout parlé de gros avions commerciaux, mais qu’en est-il des autres types d’avions? Fait intéressant, les premiers avions étaient rarement fabriqués à partir de matériaux tels que l’acier et l’aluminium.

En fait, les frères Wright ont utilisé une combinaison de bois — principalement du frêne et de l’épinette — pour fabriquer le premier avion et ils ont utilisé un tissu de mousseline pour le recouvrir une fois la construction terminée.

Le tout premier avion de passagers, le Ford Tri-Motor, a été fabriqué en aluminium à la fin des années 1920, tout comme le Boeing 747 d’aujourd’hui. L’avion à réaction le plus rapide, le Lockheed SR71 Blackbird, est fabriqué en titane.

Encore d’autres raisons pour lesquelles le titane est ajouté à l’acier dans la fabrication des avions sont les suivantes::

• Il est presque aussi résistant que l’acier.
• Il est résistant à la chaleur.
• Il est résistant à la corrosion.
• C’est un métal de poids moyen.

De plus, les avions livrés en kits pour les profanes et que les pilotes ont eux-mêmes assemblés sont disponibles dans de nombreuses boutiques en ligne.

Ces avions peuvent être fabriqués en bois, notamment en sapin de Douglas et en épicéa de Sitka, en joints en bois avec des goussets en contreplaqué et en tissu d’avion qui est généralement un type de polyester, dans lequel l’avion est recouvert après sa construction.

Bien sûr, les avions plus petits tels que les types d’avions de brousse peuvent également être construits avec d’autres matériaux d’avion, y compris le bois / les matériaux composites et le métal. Certains de ces avions comprennent le Bowers Fly Baby, le Pietenpol Air Camper, l’Ison miniMax, le PIK-26 et la série d’avions construits à la maison KR.

Le matériau composite utilisé dans ces petits plans est généralement constitué d’un tissu en fibre de verre ou en fibre de carbone ou d’un plastique structurel tel que du vinylester ou de l’époxy.

En effet, il existe deux principaux types de matériaux composites utilisés dans ces types de plans: le composite moulé, où les parties planes sont incurvées et formées dans des moules, et sans moule, où elles sont formées à partir de mousse puis recouvertes de fibre de carbone ou de fibre de verre.

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