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Un de mes amis proches qui était un garçon de la ville qui a décidé d’aller à la campagne l’a fait pour construire sur un terrain en bois autrement verrouillé il y a quelques années. Dans son cas, la « route » n’avait qu’une longueur d’environ 800 pieds, mais en raison de la servitude, elle devait descendre tout droit une colline en forte pente à travers les bois.
Il a fait venir quelqu’un pour couper les arbres en échange du bois. Cependant, ils les coupent à une hauteur pratique « le gars avec la scie ne veut pas stresser son dos », laissant des souches de quatre à cinq pieds. Ensuite, ce fut quelques jours de bulldozers et de camions à benne basculante d’un autre entrepreneur, et enfin de l’entrepreneur de nivellement.
Je ne sais pas ce que cela a coûté, mais je ne pense pas que ce soit une tonne d’argent compte tenu de ce qui devait être fait. C’était une forêt dense et intacte.
Cette « route », ou plus exactement « allée », a été pour lui une mer de misère presque dès le début. Il ne pouvait pas se permettre de le paver, ce qui était en fait bon, car paver une allée de 800 pieds avec une servitude relativement étroite en bas de cette colline aurait été de l’argent gaspillé en raison des implications inévitables de l’érosion.
Il est difficile de combattre Mère Nature. Il mène une bataille constante pour empêcher la forêt de récupérer l’allée, et passe beaucoup de temps à nettoyer les broussailles et les sous-bois.
Il doit faire livrer et niveler plusieurs camions de pierre sur l’allée chaque année. La majeure partie de l’hiver, il doit garer ses véhicules en haut de l’allée car après une poignée de montées et de descentes, cela devient littéralement une plaque de glace qui ne voit jamais la lumière du soleil à cause des arbres environnants.
Mars et avril (ici au milieu de l’Atlantique) sont ses véritables cauchemars, car à ce moment-là, l’allée est un mélange d’ornières encore gelées, d’ornières boueuses profondes et de boue pure. La fonte de la neige et de la glace a tendance à éliminer la plupart de ses applications annuelles de pierre dans les bois.
Il conduit une camionnette 4×4 et garde toujours une tronçonneuse à bord, car environ une fois toutes les deux semaines, un arbre (ou une partie d’arbre) tombe de l’autre côté de l’allée. Je ne connais pas la largeur réelle de sa servitude, mais si j’envisageais quelque chose comme ça, je voudrais que la mienne soit la largeur de la route, plus deux fois la hauteur des plus grands arbres de chaque côté de celle-ci.
Si j’allais courir une route ou une allée dans une zone fortement boisée, même si elle n’était pas sur une pente, je voudrais qu’elle soit conçue, conçue et construite à un niveau pour éviter tous les problèmes que mon ami a avec le sien.
Je suppose que cela commence par une large servitude et se termine par dépenser beaucoup plus d’argent que mon copain.
…et si votre prochaine question sur le MétaFiltre impliquait la construction d’une maison en rondins sur un terrain fortement boisé au bout d’une allée escarpée de 800 pieds à travers la forêt, je peux probablement vous fournir également un petit aperçu de seconde main.
posté par imjustsaying à 15h09 le 29 mars 2009