Diagnostiquer les véhicules Chrysler P1128
Diagnostiquer et réparer P1128 Chrysler, Dodge, Jeep
Un ravitaillement en boucle fermée P1128 Non atteint – La banque 1 signifie que le PCM ne voit pas les lectures d’O2 dont il a besoin pour passer de la boucle ouverte (la programmation d’usine par défaut détermine le mélange air / carburant) à la boucle fermée ( Le PCM varie le mélange air/carburant en fonction des lectures en direct de tous les capteurs). Si l’ordre de définir un code de panne P1128, le PCM doit voir que le capteur O2 sur la banque 1 n’a pas rempli les conditions pour passer en boucle fermée au moins une fois sur chacun des deux voyages consécutifs. Si le PCM voit les données dont il a besoin pour passer en boucle fermée sur trois trajets consécutifs, il effacera le code et éteindra le voyant check engine.
Causes possibles de P1128
Voici ce que disent les manuels d’atelier sur les causes possibles:
CONDUITE D’ALIMENTATION EN CARBURANT RESTREINTE
CRÉPINE D’ENTRÉE DE POMPE À CARBURANT BOUCHÉE
MODULE DE POMPE À CARBURANT
CIRCUIT DE SIGNAL O2
CIRCUIT DE RETOUR O2
FONCTIONNEMENT DU RÉCHAUFFEUR DU CAPTEUR O2
CAPTEUR O2
FONCTIONNEMENT DU CAPTEUR MAP
FONCTIONNEMENT DU CAPTEUR ECT
PROBLÈME MÉCANIQUE DU MOTEUR
FILTRE À CARBURANT / RÉGULATEUR DE PRESSION
MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR (PCM)
Mais quelle est la cause la plus fréquente d’un P1128?
Vous pouvez vérifier tous ces composants. Mais la cause la plus fréquente est 
un mauvais capteur O2. Vous pouvez voir des données en direct pour le capteur bank 1 O2 qui répond aux paramètres, mais ne vous laissez pas berner par cela. C’est un cas où vous ne devriez pas faire confiance aux données en direct et plutôt taper un DSO directement sur le fil de signal du capteur O2 pour obtenir des lectures en direct. Si les lectures sont inférieures aux spécifications, vous avez trouvé le problème le plus probable — soit le chauffage ne génère pas suffisamment de chaleur, soit le capteur est usé / contaminé.
Ou échangez le capteur bank 1 avec le capteur bank 2. Si le code suit le nouvel emplacement, c’est le capteur.
©, 2018 Rick Muscoplat
Posté le 26 novembre 2018 par Rick Muscoplat
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