Examen Du Démarrage Du Service Viberg – Vaut-Il Sérieusement 700 $?

Viberg est une entreprise canadienne qui a été fondée en 1931 par Edwin Viberg, et elle reste une entreprise familiale à ce jour. Comme beaucoup d’anciennes entreprises de bottes, elles ont commencé par fabriquer principalement des chaussures pour le travail crasseux et le travail à la hache, principalement au service des pompiers, des bûcherons et des agriculteurs. Au 21ème siècle, elles se sont développées dans des modèles plus axés sur la mode et beaucoup de leurs bottes sont fabriquées à la main avec des matériaux importés comme des semelles épaisses d’Espagne et des clous suisses pour les talons. Le démarrage du service est leur offre la plus populaire.

Si vous lisez ceci, il y a de fortes chances que vous le sachiez déjà, mais juste pour qu’il n’y ait aucune ambiguïté: Viberg est vraiment, vraiment un gros problème dans le monde de la chaussure. Pour beaucoup de gens, la marque est essentiellement un raccourci pour la botte de niveau le plus élevé qu’une personne peut acheter — si vous avez des Vibergs, vous connaissez des bottes. Si vous consultez le forum de démarrage de Reddit, les albums et les critiques de Vibergs sont invariablement à la une, quel que soit le jour. En raison de leur réputation de qualité exceptionnelle et de leur prix attractif, ils sont souvent considérés comme le but ultime de l’amateur de bottes: vous pourriez commencer avec une paire de Chippewas, monter jusqu’à Red Wing, peut-être obtenir une paire d’Aldens en cours de route, mais le dernier lieu de repos pour les fans de bottes est Viberg. C’est l’alpha et l’oméga.

Inutile de dire que les gens ont des opinions très fortes sur Vibergs, ce qui est compréhensible. Vous en auriez besoin pour dépenser autant d’argent pour eux. En valent-ils la peine ?

Voici le contenu de cette revue, que vous pouvez consulter si vous le souhaitez:

• • Esthétique de la Botte De Service Viberg
  • Chromexcel Viberg
  • Entretien Du Cuir Viberg
  • Construction De La Semelle
  • Ajustement & Taille
  • Prix
  • Les Viberg En Valent-Elles La Peine?

Botte de service Viberg Première vue

• Esthétique de la botte de service classique
• Bout à profil bas
• Six pouces de haut
• Botte très lourde
• Cuir Chromexcel
• Construction Stitchdown

La botte de service de Viberg est typique de nombreuses autres entreprises qui fabriquent une botte de service, c’est-à-dire qu’elle a un design minimaliste, un bout à profil bas, six pouces de hauteur et rappelle les bottes militaires à l’ancienne.

Ils sont plus axés sur la mode que cela, mais c’est toujours un domaine de la mode masculine que nous connaissons tous, le genre de mode qui se concentre sur des looks traditionnels, masculins, simples et intemporels. C’est le démarrage du service. Les personnes à la recherche d’une botte inventive, inhabituelle ou tendance ne la trouveront pas ici: c’est la botte de base, celle qui établit la norme.

Il n’y a pas de couture ou de bout inhabituel dans la paire de Chromexcel marron que j’ai achetée (bien que Viberg propose des bottes de service avec des embouts et d’autres modèles, bien sûr), mais il y a encore quelques choses qui attirent l’attention. La première est la construction stitchdown, une alternative inhabituelle à une trépointe Goodyear qui permet de coudre la tige directement sur la semelle. Viberg a choisi de doubler leur tige, ce qui donne une botte mémorable qui est probablement plus difficile à resoler qu’une trépointe Goodyear, mais qui peut être plus résistante à l’eau. (C’est un débat intense.)

La deuxième chose qui est remarquable dans la chaussure est le cuir: il est très épais et il a une couleur très profonde et riche. Chromexcel est un cuir vraiment brillant, cireux et humide et s’il est vrai que beaucoup de bottes bon marché l’utilisent également — c’est très tendance —, vous pouvez dire que la sélection de cuir de Viberg est de premier ordre.

Edit: Je suis revenu sur cette revue, trois ans plus tard, pour noter que le cuir n’a pas un peu froissé sur le toebreak. Beaucoup de bottes Chromexcel se plient considérablement, mais même avec des années d’usure, Viberg’s ne l’a pas fait. C’est un signe de leur sélection de cuir de très haute qualité.

Un autre aspect notable de ces bottes est qu’elles sont relativement larges. Lorsque je les ai achetés, Viberg a utilisé leur large 2030 last, qui est une largeur E (ou large). La largeur, combinée aux œillets en laiton, envoie vraiment à la maison le message que peu importe ce que quelqu’un dit, ce ne sont pas des chaussures habillées. (Notez que de nos jours, Viberg fabrique cette botte en largeurs D, E et EE. Quand je les ai eus, c’était seulement la largeur E.)

Enfin, ce sont des bottes très, très lourdes. Ils pèsent au moins deux livres et leur poids est immédiatement perceptible à la sortie de la boîte. Le poids renforce une vérité persistante sur cette chaussure: c’est une botte classique et simple, mais elle fait bien classique.

Cuir de botte de service Viberg

• Chromexcel de Horween
• Cuir pleine fleur légèrement corrigé
• Finition supérieure un peu vulnérable aux rayures
• Très épaisse

Ceci est La botte la plus populaire de Viberg et elle est disponible dans une grande variété de cuirs, y compris le kudu, le crosse de cheval, etc., mais j’ai choisi le Chromexcel brun extrêmement populaire. Parlons donc un peu plus de Chromexcel.

Il s’agit d’un cuir pleine fleur de la très célèbre Horween Leather Company, une tannerie basée à Chicago qui fonctionne depuis plus de cent ans. C’est la tannerie préférée des États-Unis et la norme par laquelle les autres tanneries mesurent leur cuir. Le bottier indonésien Santalum, par exemple, m’a dit qu’ils faisaient tout ce qu’ils pouvaient pour amener leur cuir au niveau de qualité d’Horween.

Chromexcel n’est pas vraiment pleine fleur, un terme utilisé pour signifier que le « grain » (ou le motif de la peau et des pores) est laissé en tact. Il est légèrement corrigé pour obtenir une apparence plus uniforme, mais sans vraiment affecter la durabilité. Le cuir particulier utilisé sur la botte de service est très épais, et vous pouvez dire que Viberg a fait attention à la coupe. La différence entre ces chaussures et le Chromexcel crummy et creasy sélectionné pour mes 1000 Miles Wolverine est comme la nuit et le jour.

Chromexcel a une longue histoire (il a été utilisé sur les joints de moteur des chars pendant la Seconde Guerre mondiale) et il est fabriqué en utilisant 89 processus différents sur 28 jours ouvrables. Il est imprégné de suif de boeuf et de cire d’abeille et d’une variété d’autres cires, huiles et graisses pour produire cette profondeur de couleur.

Il a l’air génial en vieillissant, mais un inconvénient potentiel avec ce genre de choses est que la finition supérieure se gratte assez facilement. C’est assez facile à polir, cependant, car le cuir est plein d’huiles. Ce qui nous amène à…

Alors que les bottes « modèles » proviennent d’une autre entreprise, cette vidéo sur l’entretien de Chromexcel est applicable à toute botte qui l’utilise.

Entretien du cuir de botte Viberg Service

• La crème de chaussure vénitienne est standard
• Le rénovateur de Saphir le rendra un peu plus brillant
• Cuir durable et durable

Quand il s’agit de Chromexcel, il y a tellement d’entreprises différentes qui l’utilisent que tout le monde a des idées différentes sur la façon d’en prendre soin, mais si vous demandez à Horween eux-mêmes, ils vous recommanderont simplement d’utiliser de la bonne crème à chaussures vénitienne à l’ancienne. Il ne porte pas de chaussures imperméables, mais il fait un excellent travail d’hydratation et de conditionnement du cuir sans trop l’assombrir. Un bon bonus est que Viberg jette une toute petite petite bouteille dans la boîte à chaussures pour votre premier conditionnement.

Si vous aimez les bottes plus brillantes, c’est une bonne idée d’aller avec le Rénovateur Saphir, que Horween recommande également si vous voulez une finition plus brillante, peut-être plus habillée. Étant donné que Chromexcel est généralement considéré comme un cuir assez informel, le rénovateur pourrait être un bon pari si vous essayez de les habiller autant que possible.

Puisque les Vibergs sont le genre de bottes dont les gens aiment vraiment prendre soin, vous pouvez également envisager de prendre une bonne brosse en crin de cheval et de laisser tomber une noisette de savon pour selle sur la brosse lorsque vous les nettoyez avec. Vous n’en avez pas besoin pour la poussière ordinaire, mais si elles sont très boueuses et que vous voulez vraiment que ces chaussures durent le plus longtemps possible, le savon à selle peut être une bonne idée. Néanmoins, c’est un cuir robuste et vous n’avez pas à vous soucier trop des soins. Ce n’est pas du cuir de veau.

Semelle de démarrage de service Viberg

• Semelle très lourde
• Se compose d’une semelle extérieure en Dainite, d’une semelle intermédiaire en cuir, d’une semelle intermédiaire en liège, d’une semelle intérieure en cuir
• Assise en cuir et talon en mousse
• Tige en acier

Tout le monde utilise Chromexcel. Qu’est-ce qui fait que Viberg vaut tout l’argent? Eh bien, la sélection de cuir, bien sûr, mais la construction de la semelle est également importante.

C’est une semelle incroyablement lourde et il y en a une tonne ici. Pour commencer, il y a une semelle extérieure Dainite importée d’Angleterre; c’est un caoutchouc robuste, clouté et adhérent qui fonctionne très bien dans des conditions défavorables tout en restant plat vu de côté. Ce sont des bottes robustes en cuir robuste avec une semelle robuste qui ne vous manquera pas sous la pluie. Je veux que les bottes non habillées soient fonctionnelles et encore une fois, ce ne sont pas des bottes habillées.

Il y a donc une semelle extérieure en Dainite, puis une semelle intermédiaire en cuir, une autre semelle intermédiaire en liège et une semelle intérieure en cuir dur. Il y a aussi une tige en acier pour plus de stabilité et de soutien de la voûte plantaire et un siège au talon en cuir avec de la mousse pour aider à l’absorption des chocs — important lorsque la botte est aussi lourde.

Le cuir utilisé pour la semelle intérieure est tanné pour être si rigide que beaucoup de gens le confondent avec du bois. Inutile de dire que cette botte est très, très solide lorsque vous marchez dedans.

Puis il y a le stitchdown. Comme mentionné ci-dessus, il ne s’agit pas d’une trépointe Goodyear, donc au lieu d’avoir une fine couche de caoutchouc ou de cuir entre la tige et la semelle, le cuir est cousu directement dans la semelle. Il s’agit plutôt d’une couture à 270 degrés car le talon est en fait relié à la tige avec des clous et de la colle.

Tout cela semble plutôt de la vieille école, mais la bonne nouvelle est que cette couture peut être plus résistante à l’eau qu’une welt Goodyear. La mauvaise nouvelle est qu’il est beaucoup plus difficile à résoler. Ce n’est en aucun cas impossible, mais le cuir sera probablement un peu étiré lorsque vous le ferez, ce qui pourrait potentiellement affecter l’ajustement — cela peut être fait, mais il est plus difficile de trouver un cordonnier pour le faire et il ne peut probablement être résolu que quelques fois, pas le nombre infini de fois que vous pouvez resoler une trépointe Goodyear.

Mais soyons pratiques: il est peu probable que vous ayez besoin de plus de trois resoles sur une botte de toute façon. En savoir plus dans notre comparaison entre stitchdown et Goodyear welt.

Botte de service Viberg Fit & Taille

• Commandez une demi-taille à partir de votre taille de sneaker
• La plupart des bottes de service sont en 2030 dernière
• Seulement E largeur disponible en Chromexcel
• Attendez-vous à des ampoules lors de l’effraction

Les tailles vont de 6 à 13 ans et je suis descendu d’une demi-taille par rapport à ma taille réelle, j’ai donc attrapé un 11. Et mon garçon, ai-je des problèmes avec le dimensionnement.

Note de l’éditeur que cela a été écrit lorsque le démarrage de service de Viberg n’est arrivé qu’en largeur E (large). De nos jours, il est disponible en D, E et EE.

Tout d’abord, ils ne sont disponibles qu’en une seule largeur. C’est un gros inconvénient pour n’importe quelle botte de n’importe quel prix. Mais mon plus gros problème est que la seule largeur disponible est la dernière 2030, qui est une largeur E. Pour mémoire, la largeur « normale » est D et « large » est E, avec des largeurs allant jusqu’à EE et EEE.

Maintenant, je ne me plaindrais peut-être pas tellement à ce sujet s’il s’agissait de bottes à 200 boots. Mais attention spoiler: ces bottes sont incroyablement chères et si je paie autant, je veux que l’ajustement soit parfait. Je veux que tout soit parfait lorsque j’achète des bottes qui coûtent aussi cher, et le fait qu’elles ne soient même pas disponibles dans la largeur « normale » et que je doive me contenter d’une largeur E spacieuse est totalement inacceptable. Pas pour des bottes qui coûtent aussi cher. Je ne dis pas que ceux-ci ne sont pas portables si vous avez une largeur D, en particulier si vous avez des chaussettes épaisses, ils ne tiennent tout simplement pas le pied comme les bottes le devraient lorsqu’elles sont bien ajustées. Ce n’est pas parfait. Pour cet argent, je veux une botte parfaite. Poursuivez-moi si je suis déraisonnable.

Je dois également souligner qu’ils ne sont pas amusants à pénétrer, ce qui n’est pas un problème pour la plupart des gars. Après tout, avec des bottes aussi chères, nous avons tendance à avoir l’impression qu’elles devraient être difficiles à percer. Les ampoules (et vous devriez vous attendre à des ampoules) sont un rite de passage, c’est ainsi qu’un homme gagne son droit de porter ces icônes de robustesse. Vous gagnez vos Vibergs une fois avec votre chèque de paie et une fois avec votre épiderme perdu.

La bonne nouvelle est qu’une fois qu’ils sont portés, ils sont assez géniaux pour entrer, même si je glisse un peu à l’intérieur à cause de la largeur supplémentaire. Une chose qui est unique chez Vibergs par rapport à mes autres bottes, c’est que la semelle lourde me donne vraiment l’impression de porter des bottes. Ce sont des chaussures affirmées et je ne pense pas qu’il soit exagéré de dire que les porter donne l’impression que les bottes m’emmènent me promener. Les semelles sont si lourdes qu’elles se balancent comme des pendules devant vous, jetant vos pieds en avant. Il faut s’y habituer, mais ils vous font vous sentir indestructible.

Une publication partagée par Stridewise (@stridewise) le 9 mai 2018 à 11h58 PDT

Prix des bottes de service Viberg

Sur le site officiel de Viberg, ces chaussures coûtent 670 $ et avec l’expédition, elles coûtent 695 $. Je les ai vus vendus ailleurs (comme Division Road) mais toujours à un prix plus élevé.

Soyons honnêtes, c’est fou cher. Relativement parlant, 670 is est en fait l’une des bottes de service les moins chères; le koudou coûte 710 $, le cuir de veau mat est de 770 $, et il y a même des cordovans pour environ 1100 $, mais la plupart des bottes de service (café foncé, roughout, écorce vieillie, chair cirée, chamois, bronzage anglais, chair cirée) se situent entre 670 $ et 690 $.

Elles sont rarement en vente, mais vous pouvez trouver des bottes d’occasion sur eBay pour moins cher, et comme elles sont si durables et qu’elles ont une si grande patine en vieillissant, je peux les acheter d’occasion.

Le Démarrage de service Viberg En Vaut-Il la Peine?

Je n’ai jamais porté de bottes comme celles-ci auparavant. Il y a beaucoup de bottes chères en Chromexcel et qui ont de beaux designs, mais elles ressemblent toujours à des bottes à 300 $. (Rappelez-vous, c’est un bon prix pour une botte.) Les Vibergs, d’autre part, crient l’affirmation de soi et la durabilité. La semelle épaisse et le passepoil cousu vous permettent de savoir que ce ne sont pas des bottes ordinaires. Où vous irez, ils vous mèneront.

La sélection de cuir est de premier ordre et, bien qu’ils soient assez larges et informels, ils sont toujours assez pointus pour être utilisés dans un environnement qui appelle des kakis ou des jeans formels.

Sept cents dollars est le minimum que vous allez payer pour ces bottes. (Sauf si vous obtenez leur Roughout, qui est vingt dollars moins cher.)

Sept cents dollars. Je n’ai pas d’autres bottes comme Vibergs, mais si je dépense autant d’argent, je veux que tout soit parfait — et je ne peux tout simplement pas pardonner l’ajustement. Je ne veux pas une largeur plus large que mon pied, même si elle est parfaitement portable et pas vraiment gênante. Je peux absolument me débrouiller en tant que D portant un E, mais je ne veux pas me contenter de chaussures à sept cents dollars. Viberg aurait vraiment dû offrir des bottes de largeur « normale ». Cela ne semble pas être une grande demande pour ce que la moitié d’Internet considère comme étant littéralement la meilleure botte du monde entier.

Ils ne sont pas assez minces pour être portés avec un pantalon, ils sont trop larges pour être formels et ils sont très difficiles à resoler. Encore une fois, pas un gros problème pour quelque chose de moins de 500 $, mais pour ce prix? Je veux zéro plainte. Et je veux qu’ils durent beaucoup de semelles. Je n’en suis pas convaincu avec ces chaussures.

Mais ce sont de superbes bottes décontractées. La construction est solide, la sélection de cuir est excellente, et elles ressemblent vraiment à une extension de mon corps plus que toutes les autres bottes. Je dois donner à Viberg une reconnaissance sérieuse pour cela.

Les deux onglets suivants modifient le contenu ci-dessous.

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Par jour: Journaliste basé à Manhattan avec une expérience de reportage sur quatre continents, publié dans Vice, Men’s Health, Popular Science et un tas d’autres places.By nuit: consommateur avide de tout et de tout ce qui concerne les bottes pour hommes haut de gamme.Stridewise est l’endroit où je cultive une obsession maniaque pour les chaussures et partage mes découvertes. Dis bonjour:

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