Expédiez votre VR en Alaska en 2021 – Nouveaux avantages et inconvénients

Pour ceux des 48 pays inférieurs, l’Alaska est un long, très long chemin à parcourir. Même si vous atteignez la région de Seattle-Tacoma, comptez plus de 40 heures de route supplémentaires pour atteindre Anchorage.

Une façon d’éviter le long trajet en voiture est d’expédier votre VR en Alaska par mer, puis de voler pour le rencontrer à son arrivée.

Tout d’abord, laissez-moi vous dire ceci: Il est très coûteux d’expédier votre VR en Alaska – bien que la principale entreprise qui expédiera votre VR en Alaska ait réduit ses tarifs cet été en raison des effets dévastateurs sur l’industrie touristique de l’Alaska.

En raison du COVID19, l’industrie des croisières – une énorme source de revenus touristiques pour l’Alaska – a pratiquement fermé toutes les croisières en Alaska. Bien qu’ils puissent rouvrir d’ici l’été, il n’y a aucune garantie.

Et la frontière américano-canadienne reste fermée aux voyages en VR, sans indication de quand cela se produira.

Un voyage en camping-car en Alaska cette année nécessite donc une réflexion créative.

Par conséquent, expédier le VR sur l’eau et voler pour le récupérer à Alasa.

Coûts d’expédition de votre VR en Alaska

Mais chiffrez 4 000 $ pour mettre votre VR sur l’un des gros navires de transport de marchandises gérés par Tote Maritime, qui peut transporter votre VR de Tacoma, WA à Anchorage, AK en environ 66 heures. Le voyage vers le sud d’Anchorage à Tacoma coûte environ la moitié de cela – 2 000 $.

REMARQUE: Ce sont les tarifs pour expédier votre VR en Alaska pour 2020. Vous devrez appeler pour la tarification 2021.

Je vous ai dit que c’était cher d’expédier votre VR en Alaska!

Mais attendez, il y a plus de coûts.

Parce que vous n’êtes pas autorisé à être dans le VR car il se trouve en pleine mer du golfe d’Alaska, vous devez vous rendre à Anchorage.

En ce moment, comme nous l’avons dit, vous ne pouvez pas le faire en conduisant parce que la frontière américano-canadienne est fermée aux voyages non essentiels. Et le VR est considéré comme non essentiel. Np on sait quand l’agrile rouvrira.

Vous vous demandez ce que c’est de traverser la frontière canadienne en VR? CLIQUEZ ICI pour une vidéo que nous avons réalisée l’été dernier lors d’un voyage en Ontario

Une autre complication pour conduire en Alaska en ce moment est que la Colombie-Britannique, la province canadienne que vous devez traverser pour passer de l’autre côté de la frontière, a fermé tout camping dans ses parcs provinciaux pour les visiteurs de l’extérieur de la province pour le reste de la saison.

Cela signifie donc que votre meilleur moyen de vous y rendre pendant que le VR est en transit est de voler. Avec les billets d’avion qui changent tous les jours, il est difficile de dire ce que cela coûtera, mais comptez quelques centaines de plus par personne.

Mais l’Alaska est sur presque toutes les listes de seaux des VR.

Donc, pour certains, il est peut–être logique d’expédier votre VR en Alaska – s’il est vraiment important pour eux de visiter cette année

Raisons d’expédier votre VR en Alaska

 expédiez votre VR en Alaska
Voici une classe A qui monte la rampe. La compagnie maritime a réduit ses tarifs cet été pour vous convaincre d’expédier votre VR en Alaska.

Si vous deviez conduire la route entre Seattle et Anchorage, cela prendrait 43 heures et 8 minutes, selon le site Web travelmath.com . Pour la plupart des VR, comptez environ 8 à 10 jours de conduite. Conduire la légendaire autoroute Alcan est quelque chose que beaucoup de VR veulent faire au moins une fois. Il y a beaucoup de choses à voir et à faire le long de la route.

« Mais le faire dans les deux sens peut être un peu épuisant », explique Taylor Janney de Tote Maritime. « C’est plus de 4 500 miles aller-retour. Beaucoup de nos clients réalisent que vous pouvez expédier votre VR en Alaska sur l’un de nos navires, puis conduire le VR à la maison depuis Anchorage. Ou ils monteront dans le VR, puis le ramèneront, envoyant quelques jours supplémentaires à Anchorage avant de s’envoler pour Seattle et de retrouver leur VR au quai. »

J’ai interviewé Taylor dans l’épisode 297 du podcast RV.

CLIQUEZ ICI pour écouter l’interview du podcast (environ 25h00) sur la façon d’expédier votre VR en Alaska

Encore, que ce soit 4 000 north en direction du nord, 2 000 south en direction du sud ou 6 000 round aller-retour that c’est beaucoup d’argent.

Si cela ne vous arrête pas, voici d’autres choses à savoir si vous souhaitez expédier votre VR en Alaska:

Ce qu’il faut savoir avant d’expédier votre VR en Alaska

  • Les navires Tote Maritime ne sont autorisés à transporter que du fret – aucun passager autre que l’équipage n’est autorisé
  • Avant d’expédier votre VR en Alaska, vous devez retirer les réservoirs de propane extérieurs, les conteneurs de carburant ou d’autres matières dangereuses de votre VR
  • Les accessoires ou articles qui ne sont pas fixés de manière permanente au VR doivent être retirés. Rien fixé à l’extérieur avec des cordons bungie, des sangles, etc.
  • Le réservoir de carburant de votre VR doit être au 1/4 plein ou inférieur avant de le conduire sur le quai pour expédier votre VR en Alaska
  • Les départs de Tacoma sont le mercredi & Vendredi soir
  • Les départs d’Anchorage sont le dimanche & Mardi après–midi
  • Les réductions tarifaires pour expédier votre VR en Alaska ne sont valables que du 1er juin au 8 septembre, 2020
  • Plus d’informations sont disponibles sur https://www.totemaritime.com/rv-alaska/

Voici une vidéo montrant le navire utilisé pour expédier votre VR en Alaska::

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