Goodyear Wrangler vs BFGoodrich Tout Terrain

Tout-terrain est l’endroit où les pneus utilisés peuvent traverser toute la zone à la fois enneigée, boueuse, sèche, mouillée et divers types de terrain. Avant de discuter du produit qui sera discuté, nous devons d’abord connaître l’entreprise qui fabrique ces deux pneus (Goodyear Wrangler et BFGoodrich All Terrain).

Goodyear et BFGoodrich : Qui Sont-Ils ?

Goodyear est le plus grand fabricant de pneus au monde avec plus de 64.000 employés du monde entier et possède des magasins locaux dans tous les pays du monde avec 64 pays sur tous les continents. Elle a été fondée par l’Américain Frank A. Selberling en 1898 sur les rives de la rivière Little Cuyahoga à East Akron, Ohio, États-Unis. Depuis son année de naissance, Goodyear a réalisé plusieurs innovations avec une technologie de pointe qui ont été étudiées au Centre d’innovation de l’Ohio et à Colmar-Berg, au Luxembourg. Ces deux sociétés sont des sociétés américaines nées au même endroit à savoir l’Ohio, aux États-Unis. Découvert par Benjamin Goodrich en 1870. Auparavant, la société appartenait aux actionnaires du conglomérat américain Goodrich Corporation et a ensuite été acquise par une société française de pneus, Michelin. Tout comme ses concurrents, BFGoodrich a également mis au point plusieurs innovations technologiques pour des pneus fabriqués pour faire de leurs pneus la pointe.

Conception et caractéristiques

Les types de pneus pour tout terrain ont été fournis par Goodyear en tant que société qui les fabrique. Un type de pneu pour tout terrain est le type Wrangler. Wrangler a plusieurs types avec des fonctionnalités basées sur des innovations technologiques de pointe. Un type de pneu pour l’ensemble du terrain est le Wrangler® AT qui permet aux coureurs de franchir tous les obstacles sur toute la surface. La société ne mentionne pas la supériorité de détail du Wrangler® AT car il se pourrait que le Wrangler® AT soit conçu de manière simple avec un peu d’innovation technologique supplémentaire, car Goodyear a en effet réalisé un certain nombre de productions pour l’ensemble du type de pneu terrain et a appelé l’innovation utilisée. Mais nous ne parlons pas du « frère » du Wrangler® AT. Cependant, bien qu’il ne soit pas mentionné en détail sur les innovations utilisées, le Wrangler® AT est très robuste, solide et durable.

Conçu avec une bande de roulement économique, le Wrangler® AT est parfait pour les véhicules de type camionnette. Conçu pour tous les Wrangler® AT terrain peut conquérir toutes les routes enneigées, boueuses et de gravier. Sur la surface de roulement, le Wrangler® AT est conçu avec de grands blocs de bande de roulement qui peuvent fournir une traction accrue dans toutes les conditions routières, en gérant des empreintes de pas sûres et stables sur tous les terrains et dans toutes les conditions météorologiques. L’élément de la bande de roulement ressemble à une pièce de puzzle disposée avec des lignes inclinées de manière à produire un bord mordant en conduite.

Si l’on compare ces deux produits, on peut dire que BFGoodrich ALL-TERRAIN T / A® KO2 possède des innovations et des technologies conçues de manière à utiliser une technologie de pointe. Nous ne pouvons pas sous-estimer le Wrangler® AT avec un peu d’innovation technologique utilisée car Goodyear produit lui-même beaucoup de pneus pour tous les terrains et chaque pneu a sa propre fonction et est également conçu avec les dernières technologies. BFGoodrich savait en fait que de nombreux concurrents en développant les principales caractéristiques des pneus qu’ils produisaient avec ce BFGoodrich ne l’ont simplifié qu’en un seul type de pneu pouvant être utilisé pour tous les types de terrain.

Eh bien, nous ne parlerons pas de l’entreprise qui produit ces deux pneus. Sur le flanc, BFGoodrich l’a conçu en utilisant la technologie Coregard ™ qui peut rendre la bande transporteuse confiante sur la pente comme sur une surface vallonnée et contrôler le pneu par lui-même afin que le conducteur n’ait pas à s’inquiéter du mauvais accident qui se produit. En dehors de cela, la technologie utilisée est Baja T / A® KR2 qui rend les pneus durables avec les conditions routières et toutes les conditions météorologiques.

En outre, le flanc du pneu est conçu pour détourner des objets proéminents afin que le pneu puisse prévoir de ne pas s’accrocher et de ne pas fendre le flanc. Dans la section traction, BFGoodrich utilise des innovations technologiques de pointe afin que les pneus puissent traverser toute la région sans aucune interférence. BFGoodrich a fait une innovation en matière de traction en fabriquant des blocs de caoutchouc à parois latérales saillantes qui peuvent augmenter la traction dans les zones boueuses, enneigées et rocheuses, en particulier dans des conditions de conduite sur des routes vallonnées. En traversant des régions enneigées, BFGoodrich a construit une technologie de lamelles 3D qui sert à fournir des bords plus mordants pour augmenter la traction dans les régions enneigées. Bande de roulement qui a été conçue de manière à utiliser une technologie sophistiquée afin que la bande de roulement puisse durer plus longtemps même si le pneu a parcouru des kilomètres. Voir aussi: Goodyear Wrangler vs Michelin LTX.

Performance

Les performances des deux pneus sont très différentes en ce qui concerne la technologie utilisée par BFGoodrich ALL-TERRAIN T / A® KO2 superior car elle utilise des innovations technologiques qui peuvent rendre les pneus résistants sur la route. Les performances des deux pneus présentent des avantages en traction, de sorte qu’ils peuvent traverser toute la région sans aucune interférence. La particularité du TOUT-TERRAIN T /A® KO2 est qu’il utilise la technologie des lamelles 3D qui peuvent traverser des routes très enneigées.

Sur le flanc du pneu, les deux ont leurs propres forces. Mais on ne peut nier que le TOUT-TERRAIN T / A® KO2 est capable de rendre les pneus durables car il peut éviter les objets tranchants et peut diviser l’objet. C’est très bon s’il est utilisé sur des routes non pavées et des routes de gravier. La performance des deux pneus a également une différence, en particulier sur la bande de roulement du pneu TOUT-TERRAIN T / A® KO2, qui est capable de résister à la rétention de la roche et de fournir une protection supplémentaire pour le nettoyage de la bande de roulement pour le forage de la roche. La deuxième performance de ce pneu est très bonne en tout-terrain car il peut traverser tout en conquérant toute la région. Les T / A® KO2 TOUT-TERRAIN sont même capables de traverser des routes montagneuses avec des conditions de route en gravier.

Politique de garantie

La politique de garantie donnée aux deux sociétés est différente. Malheureusement, Goodyear: Le Wrangler® AT ne fournit aucune garantie. Cependant, une garantie peut être accordée aux distributeurs autorisés utilisant des pneus Goodyear: Wrangler® AT. Comme expliqué précédemment, Goodyear produit un grand nombre de pneus tout-terrain, de sorte que l’on peut dire que Goodyear fournit une garantie si vous choisissez un autre produit. Assurez-vous de consulter le site officiel de Goodyear pour obtenir des pneus tout-terrain garantis et fiables pour obtenir des performances de qualité.

Qu’en est-il de BFGoodrich? Heureusement, le TOUT-TERRAIN T / A® KO2 offre une garantie à ses consommateurs, notant que le pneu est en effet « défectueux » lors du travail et de l’utilisation de matériaux inappropriés car cela vient de la faute des techniciens et non des consommateurs qui l’ont acheté. La garantie est donnée pour six ans à compter de la date d’achat. Si la distance a atteint 50 000 miles et que les performances des pneus commencent à se détériorer, la garantie sera donnée et sera remplacée par une nouvelle. Assurez-vous de voir les termes et conditions imposés par BFGoodrich.

Taille disponible

Conçu uniquement pour les camionnettes, le Goodyear Wrangler® AT n’est disponible qu’en une seule taille, soit LT195/75R14. Il convient aux largeurs de jante comprises entre 5,0 pouces et 6,5 pouces. Mais comme expliqué précédemment, le Tout-terrain Goodyear offre de nombreux choix dans ce type de pneu. Le produit similaire est le Goodyear Wrangler Radial, disponible en 235 / 75R15. Les largeurs de jante appropriées sont comprises entre 6,0 pouces et 8,0 pouces. Les limitations de taille peuvent amener les consommateurs à penser à ne pas choisir ce pneu car il n’y a pas de type de taille qui convient au véhicule. Le meilleur conseil si vous souhaitez toujours acheter ces pneus est de demander aux autorités locales qui fournissent des pneus Goodyear ou plus facilement en ouvrant l’accès au site officiel qui est disponible.

Contrairement aux concurrents, le Wrangler AT; TOUT-TERRAIN T / A® KO2 a plus de choix de tailles pour s’adapter à divers véhicules. Les tailles disponibles vont de 215/75 R15 100S à 325/65 R18 127R. Vous pouvez voir différentes tailles en fonction de votre véhicule sur leur site officiel.

Goodyear Wrangler vs BFGoodrich Tout Terrain

Goodyear Wrangler BFGoodrich Tout Terrain
– Bonne performance sur tous les terrains. – Performances exceptionnelles sur tous les terrains avec le pilier de la technologie qui a été mise en œuvre.
– Aucune garantie – Fournit une garantie de 6 ans à compter de la date d’achat.
– Seulement disponible en taille unique mais le prix est assez amical avec le portefeuille. – Beaucoup de choix et de prix ajustés à la taille disponible.

Conclusion

Si elle est conclue et indique qui est le « gagnant » de ce concours, la réponse est ALL-TERRAIN T/A® KO2. En fait, on peut dire que « faire correspondre » entre ces deux produits n’est pas approprié car il a une classe de niveau différente. Mais ici, nous ne comparons que ces deux pneus. Le choix est donc entre vos mains.