Gottlieb Daimler

En 1885, Gottlieb Daimler, avec l’aide de Wilhelm Maybach, a développé le précurseur du moteur à essence moderne en faisant progresser la conception à huile de Nicolaus Otto. En adaptant le moteur à une diligence, Daimler a conçu avec succès la première automobile à quatre roues au monde.

Après avoir obtenu un diplôme en génie mécanique de l’École polytechnique de Stuttgart, Daimler a poursuivi le besoin d’un petit moteur pratique et de faible puissance. Le français Etienne Lenoir avait conçu un premier modèle de moteur plus petit, mais il manquait d’efficacité. Notant les concepts pionniers de Lenoir, Daimler et Maybach ont passé dix ans à développer un moteur à essence pratique. Avec leur nouveau moteur comme point focal, ils ont appliqué leurs idées aux véhicules, développant et brevetant un démarreur à allumage automatique. En 1885, le premier moteur à combustion interne à essence est monté sur une moto.

Daimler et Maybach ont continué à améliorer les moteurs à essence, inventant le premier moteur à deux cylindres à quatre temps en forme de V. Ce moteur était la base des moteurs automobiles d’aujourd’hui. Daimler a fondé la Daimler Motoren-Gesellschaft en 1890 pour construire des moteurs selon ses conceptions.