Guide: Suivez votre nouvelle BMW de la Commande à l’Expédition et à la Livraison

Mises à jour le 30 novembre 2019. Ayant acheté moi-même deux nouvelles BMW, j’ai été dans des situations où j’ai cherché plusieurs ressources sur la façon de suivre ma nouvelle BMW depuis les premières étapes de la commande, jusqu’à l’état de la production, le suivi des navires et jusqu’au chargement sur le camion de transport.

Le processus peut être assez obsessionnel, mais la vérité est que j’ai eu énormément de plaisir à voir la voiture traverser toutes ces étapes. Juste pour vous donner un exemple à quel point cela peut être obsessionnel, je mentionnerai simplement le fait que j’ai suivi même le navire sur lequel ma voiture était chargée.

Ensuite, chaque jour, je suivais son cours et je consultais même les bulletins météo sur la mer pour déterminer s’il y aurait des retards. Oui, je suis un grand passionné de BMW!

Maintenant, ce que je n’ai pas fait, c’est de configurer un guide passionnant et obsessionnel complet qui fournira toutes les ressources nécessaires pour suivre votre BMW nouvellement commandée. Mais, un autre fan et propriétaire de BMW vient à ma rescousse et fournit, de loin, le guide le plus complet que j’ai jamais vu. Et croyez-moi, j’en ai vu pas mal sur plusieurs forums BMW.

Jeff G. est vraiment un passionné et vous verrez que rom son Guide de commande BMW ci-dessous. Je ne peux qu’imaginer combien de temps il a fallu pour extraire toutes ces ressources et encore plus, pour les rassembler toutes pour la communauté BMW.

Alors, asseyez-vous, prenez des notes, mettez la page en signet, partagez-la avec d’autres, imprimez-la. Tout ce que vous devez faire, car cet article restera l’un des articles les plus importants et les plus utiles jamais publiés par nous. Je ne doute pas que vous apprendrez beaucoup de son expérience.

Modèle BMW Commandé

2009 Silver, (E92) BMW, Biturbo 335i X-drive, Coupé Sport M, fin avril.

Ce qu’il faut pour démarrer un guide comme celui-ci

La voiture devait être livrée, et en attente de ma prise en charge chez le concessionnaire avant le 15 juin 2009. J’ai compris que je ne conduirais pas ma 335i chez le concessionnaire à cette date. La voiture était assise au « port de sortie » en Allemagne, en attente d’expédition depuis près de 2 semaines.

J’ai décidé, après avoir découvert le retard, de savoir où se trouvait ma voiture et quand je l’obtiendrais éventuellement. Voici ce que j’ai appris sur la façon de le faire.

Comment suivre votre nouvelle BMW à travers les cycles de production et d’expédition à l’ère moderne de l’information:

(REMARQUE: Cela ne fonctionne que pour les véhicules BMW et MINI. Cet article est principalement axé sur les options de livraison sur la côte Est)

La voiture que j’ai commandée:

Le suivi de votre voiture est un processus en soi. Vous pouvez vous asseoir et vous détendre, ou vous pouvez vous rendre fou d’obsession. De toute façon, c’est une balade amusante.

Les bases d’abord

BMW offre maintenant la possibilité d’appeler la BMW Genius 1.844.4GENIUS (443-6487). L’équipe de BMW Genius a accès aux mêmes informations que votre concessionnaire et elle est là pour vous aider. Ils peuvent également vous guider à travers certains des codes que vous pourriez voir jetés, comme le Code d’état 111 (Commande acceptée), ou le code d’état 112 (Production prévue) et le Code d’état 150 (votre NIV).

Vous pouvez également suivre votre voiture en utilisant le site My BMW avec votre numéro de commande de production et le numéro général 1-800 BMW, mais cette information semble être légèrement en retard.

Guide des codes d’état BMW

• 0 Commande supprimée par BMW NA
• 17 Commande non spécifiée
• 37 La commande est chez BMW NA
• 87 Semaine de production attribuée
• 97 Commande envoyée à AG
• 100 Commande supprimée par AG
• 101 Erreur dans les données transmises
• 102 Commande Spéciale (pas de Semaine de production)
• 105 Commande hors Période de Production
• 111 Commande Acceptée chez AG
• 112 Commande prévue pour la production (Vous pouvez toujours apporter quelques modifications à votre commande BMW)
• 150 Début de la production
• 151 Atelier de carrosserie Commencé
• 152 Atelier de peinture Démarré
• 153 Assemblage Commencé
• 155 Production terminée
• 160 Mise à la distribution
• 168 Stock d’AG
• 170 Atelier en attente
• 172 Prévu pour l’Atelier
• 174 Entrée à l’atelier
• 176 Atelier terminé
• 180 En attente d’expédition à l’exportation
• 181 En attente d’expédition nationale
• 182 Calendrier pour le transporteur
• 190 En transit vers le port de sortie
• 191 Retourné à BMW AG
• 193 Arrivé au Port de sortie
• 194 Sélectionné pour Expédition
• 195 Expédition depuis le port de sortie
• 196 Arrivée de l’expédition au port de destination

Chronologie des événements

C’est la semaine de construction qui détermine le moment où votre voiture entre en production. C’est la première chose dont vous devez vous souvenir. De plus, si vous empruntez la route individuelle BMW, cela pourrait ajouter des retards à votre BMW. Le calendrier ci-dessous se concentre sur les voitures de priorité 1 pour le marché américain et peut varier pour chaque voiture.

• Début de la construction (150) à la finition de la construction (155): 1-2 semaines
• Finition de la construction (155) à Prévue pour le transporteur (182): 1 jour
• Statut 182 à 190 (Transport vers le port de Bremerhaven): 1-3 jours
• Statut 190 à 193 (Au port en attente): 1-2 jours.
• Statut 193 à 195 (chargé sur navire): 3-5 jours pour la livraison sur la Côte Est, 5-12 jours pour la livraison sur la Côte Ouest
• Délai d’expédition de Bremerhaven à la Côte Est: 12-17 jours
• Délai d’expédition de Bremerhaven à la Côte Ouest: Environ 30 jours
• Déchargement au port: 1 jour
• Traitement en douane: 1-2 jours
• Traitement par le Centre de traitement des véhicules BMW (VPC): 2-5 jours
• Expédition par camion chez le concessionnaire de livraison: 1-4 jours

Suivi de ma BMW 335i

1.0 Obtenez votre VIN

Tout d’abord: vous aurez besoin du numéro « VIN » du véhicule de votre concessionnaire, ou d’un numéro de production du véhicule.
Dès que le concessionnaire commande officiellement la voiture via le système d’allocation BMW, il obtient le numéro VIN, puis vous
pouvez obtenir le numéro VIN du concessionnaire – demandez-leur simplement.

Voici mon Vin: WBAWC73569E06XXXX

1.2 Ce que signifie mon VIN

WBA WC73 5 6 9 E06XXXX
WBA = BMW AG
WC73 = Code modèle de mon 335i
5 = Identifiant de retenue de sécurité, indication des ceintures de sécurité, airbags duel advanced, airbags arrière/ latéraux, airbags rideaux, etc.
6 = chiffre de contrôle déterminé par vin
9 = année modèle, le code « 9 » indique une date de fabrication 2009 (voir le code dans le tableau ci-dessous)
E = Code de l’usine, « Ratisbonne » Allemagne (A= Munich)
06XXXX = Numéro de production séquentiel de ma voiture.

1.3 – Exemple de VIN BMW

2. Utilisez le site Web MyBMW

Vous pouvez ensuite obtenir une mise à jour « approximative » de la progression de vos voitures de BMW of North America. L’état de la production est indiqué dans l’espace membre sécurisé du site Web de BMW. Vous aurez besoin du numéro VIN pour vous inscrire à l’espace membres. Ces informations peuvent être en retard de 48 heures (ou plus) sur l’état réel de la voiture.

Voici le statut de ma 335i comme indiqué sur le site de l’Espace membre BMW USA: « En attente de transport. »

Et, une autre vue du statut:  » En attente de transport dans la vue chronologie »

Comment suivre l’état de la voiture par téléphone avec BMW of North America

(Cette information peut également avoir plus de 48 heures de retard sur l’état réel)

• Appel: (1-800) 831-1117
• Dites « État de la production du véhicule » lorsque vous y êtes invité… ou à tout moment après le début de l’enregistrement
• On vous demandera votre numéro de production, ou les sept derniers chiffres de votre VIN
• Les sept derniers chiffres de votre VIN. Dans mon cas: E06XXXX, (Lire comme, par exemple: E, Zéro, 6, ex, ex, ex, ex.)
• Énoncer soigneusement les Es, Ts et Bs – le système est basé sur la reconnaissance vocale et est parfois confondu avec Es
  et Ts et Bs.
• Dites « Oui » lorsque la voix le lit – si c’est correct if si ce n’est pas correct, dites « Non » et répétez… (vous pouvez vous tromper 3 fois,
  et puis le système vous envoie un humain vivant, si vous appelez pendant les heures de bureau if sinon, BMW vous donnera ses
  heures de fonctionnement pour le bureau. Raccrochez et réessayez s’ils sont fermés.)
• Dites « numéro VIN partiel », sinon un numéro de production lorsqu’on lui demande.
• Le système vous donnera l’état de votre production de véhicules au cours des dernières 24 heures

MISE À jour – novembre 2019

Détestez-vous devoir appeler le centre d’appels BMW pour connaître l’état de la commande de votre véhicule? Créez le contact suivant sur votre iPhone et enregistrez-le en tant que Statut de commande BMW.

18008311117,,2,,,1234567,,1

NOTE: Assurez-vous de changer 1234567 en votre numéro de production lorsque vous le mettez dans votre contact

• – Chaque virgule représente une pause de 3 secondes
• 2 donne l’option pour l’état de la commande du véhicule
• 1234567 représente le numéro d’ordre de production
• 1 leur permet de savoir qu’il s’agit d’un numéro d’ordre de production, pas d’un VIN

Maintenant, vous pouvez simplement appeler ce contact, et il vous donnera l’état de production, sans avoir besoin de le taper, ou mémorisez tous les nombres.

3. Le processus d’expédition

Une fois que le véhicule est répertorié comme « En route », vous pouvez commencer à suivre la progression en détail par d’autres moyens. Une fois sur un navire, le statut BMW sur leur site Web ne fournira plus de mise à jour détaillée, mais vous pouvez toujours continuer à suivre le véhicule.

3.1 – BMW est livré avec plusieurs lignes de fret et transporteurs, selon la destination.

• Wallenius & Wilhelmsen (société mère de plusieurs lignes de navires listées ci-dessous) * A.P. Möller – encore une autre division et ligne de navires détenue ou exploitée par Wallenius Lines • K-LINE (Généralement des livraisons BMW sur la côte Ouest uniquement, mais parfois des navires à NY / NJ en tant que NYK-Line) K-Line n’est pas une compagnie W & W

4. Expédition depuis Bremerhaven

La plupart des BMW sont expédiées depuis le port de Bremerhaven en Allemagne, connu par les fidèles sous le nom de « Bimmer Heaven ».

Emplacement du port: Latitude: 53,5715° (décimal), Longitude: 8.546° (décimal)

Port: Bremerhaven Allemagne

5. Escales maritimes typiques de BMW

Voici les escales typiques de l’Europe vers l’Amérique du Nord pour les navires de transport automobile hebdomadaires gérés par Wallenius & Wilhelmsen. La destination indiquée sur l’itinéraire de votre navire sera probablement le prochain port, et non la destination finale de votre voiture.

Livraison sur la Côte Est:

• Bremerhaven (port de sortie)
• Zeebruges
• Southampton
• Halifax
• New York (en fait New Jersey)
• Baltimore
• Charleston
• Brunswick
• Galveston

6. Quel navire Est Ma BMW Sur

Le plus simple est de demander à votre concessionnaire ou à BMW Genius. Ils auront un suivi détaillé au jour le jour de ses envois d’allocation. Appelez et ils vous donneront le nom du navire. Avant cela, vous pouvez avoir une bonne idée du nom de votre navire en sauvegardant l’horaire qui vous a été donné lorsque vous avez commandé la voiture, et en trouvant les navires dont l’horaire correspond à la date d’arrivée approximative du port d’entrée final.

BMW utilise diverses compagnies maritimes:

http://www2.nykline.com/vesselschedu…nableCheck.nyk
http://www.nykroro.com/customer/schedules.html
http://www.2wglobal.com/webapps?url=…ppSchedules%2F
http://www.arcshipping.com/schedule/
http://www.kline.com/ Cliquez ensuite sur horaires > RORO
http://www.molroro.com/MOLVesselSchedule.aspx

6.1 L’horaire de transport typique de BMW

• Voiture à prendre en charge par vous chez le concessionnaire à la date « X », par exemple: 25 Juin
• Soustrayez 1 à 2 jours chez le concessionnaire pour détailler la voiture et installer les options restantes du concessionnaire: 24 juin
• Soustrayez 2 à 3 jours en transit du port au concessionnaire, donc: 22, 23 juin en transit par camion au concessionnaire du VPC (Centre de préparation du véhicule.)
• Votre temps de transport varie en fonction de votre distance par rapport aux ports d’arrivée.
• Le transport terrestre sur la côte Est est généralement effectué par: « Transport Automobile bavarois », dans les Paquebots de fret fermés
• Soustrayez encore 3 jours, la voiture passera généralement les 19, 20 et 21 juin au VPC, au port d’entrée
• Maintenant, recherchez les navires dont les itinéraires répertorient votre port d’arrivée à, ou à proximité de cette date, dans cet exemple, le port de New York / New Jersey arrivant vers le 18 juin.

6.2 Horaires des navires et suivi par VIN

Les horaires d’expédition sont affichés sur le site Web de Wallenius Wilhelmsen, et les changements, mais recherchez le tableau des horaires vers l’Ouest. Votre VIN apparaîtra sur leur page de recherche environ 2 jours après que votre voiture a quitté le port.

Il suffit d’aller ici et d’entrer votre NIV dans le champ Cargo ID. Le statut sera affiché une fois que Wallenius aura pris possession de la voiture et l’aura sélectionnée pour l’expédition. Donc, si vous vous retrouvez sur un navire qui n’est pas avec Wallenius Wilhelmsen, il n’apparaîtra jamais sur la page de suivi de la WW.

REMARQUE: Ma voiture n’a jamais été affichée sur ce site de suivi bien que Wallenius Wilhelmsen soit répertorié comme le transporteur logistique et l’agent de mon navire, exploité par ARC.

7. Comment lire le manifeste du navire

Voici le navire sur lequel se trouvait mon 335i:

NOM DU NAVIRE: INTEGRITY
PORT DE DÉPART: BREMERHAVEN
DATE DE DÉPART: 06/06/2009
PORT DE DESTINATION: NEW JERSEY / NEW YORK, NY
DATE D’ARRIVÉE AU NEW JERSEY / NEW YORK, NY: 13/06/2009
(REPROGRAMMÉ: 18/06/2009 dans le port de Bremerhaven, REPROGRAMMÉ: à 11h25 HNE le 14 juin par le port du New Jersey au 19/6/2009, arrivant à 12h00)
NOM DU NAVIRE PRÉCÉDENT: AKA–M / V OTELLO (rebaptisé Integrity en 2005 dans le cadre du Programme de sécurité maritime américain.)
VITESSE MOYENNE : 13.8 Nœuds
JOURS DE TRANSIT: 12
NUMÉRO DE VOYAGE: EB914
NUMÉRO OMI: 8919934 (Numéro d’identification du navire de l’Organisation Maritime internationale)
NUMÉRO MMSI: 367063310 (Identités du Service Mobile Maritime – Ce numéro reflète un navire battant pavillon américain.)
INDICATIF: WDC6925
CAPACITÉ: 5 870 voitures
LONGUEUR: 190 m
LARGEUR: 32 m
DRAPEAU: États-Unis. Le navire est en service pour ARC, (Transporteur Roll-on Roll-off américain) battant pavillon américain en 2005
ANNÉE DE CONSTRUCTION: 1992
ESCALES RÉGULIÈRES:
BREMERHAVEN–06-Jun (Allemagne)
ANVERS–08-Jun (Belgique)
ZEEBRUGGE–09-Jun (Belgique)
SOUTHAMPTON–10-Jun (Royaume–Uni)
NEW YORK, NY – 19–Jun (États–Unis, Bien qu’indiqué comme NY, le BMW VPC se trouve en fait dans le port du New Jersey)
CONTINUANT VERS: BALTIMORE, MD, CHARLESTON, SC, BRUNSWICK, GA
CA0001
HISTORIQUE DES ITINÉRAIRES: Baltimore et Southampton
WALLENIUSLINES FLOTTE

PORT DE NEW YORK – NEW JERSEY DONNÉES d’ARRIVÉE:
Terminal: Poste à quai public – NJ
Numéro de poste à quai: 1419 – INTÉGRITÉ
Fret: Autos
Arrivée estimée: 19/6/2009 12:00
Départ Prévu: 19/6/2009 20:00
Nom De L’Agent: Wallenius Wilhelmsen
Téléphone De L’Agent: 973-985-8456
Informations Mises À Jour À Partir Du: 6/9/2009, 11:25

8. Suivi des navires en direct – état des emplacements et des vitesses des navires, avec des images de navires

8.1 – Une fois que vous savez sur quel navire se trouve votre voiture, vous pouvez suivre la progression des navires

1. http://www.marinetraffic.com/ais/ – Recherche par Nom de navire, Port ou Zone Océanique.
2. Cliquez sur le port dans la liste: BREMERHAVEN http://www.marinetraffic.com/ais/ datENTENT & niveau0=300

Un autre site pour des informations sur votre navire (le suivi nécessite une connexion):

http://www.digital-seas.com/vessel_s…l_archive.html

Une autre façon de suivre le navire: par nom et indicatif d’appel

http://www.sailwx.info/shiptrack/

Pour Sailwx, entrez la latitude du port et la longitude de Bremerhaven, le port BMW expédie généralement ses voitures.

Latitude: 53,5715° (décimal)
Longitude: 8,546° (décimal)
Port: Bremerhaven
Lieu: Bremerhaven, Allemagne

REMARQUE: les données sailwx apparaissent généralement obsolètes de plusieurs jours, voire plusieurs mois. Contrairement à marinetraffic, qui est mis à jour environ toutes les deux minutes. Le site sailwx est cependant le seul service qui suivra votre navire à travers l’océan ouvert de l’Atlantique.

• Suivi des navires dans les mers du Royaume-Uni uniquement, et beaucoup d’images des navires:

Le site Web « Marine Traffic » perd souvent le navire au large des côtes anglaises. Le navire est indiqué comme « hors de portée. »Il y a un angle mort pour leur suivi dans cette zone spécifique, mais vous pouvez le suivre dans cette zone de transit via ce site lorsque le site de trafic Maritime

devient aveugle:
http://www.shipais.com/

Ce site peut parfois prendre du retard sur le suivi en temps opportun – « Intégrité » a montré un « dernier signal » vieux de 48 heures.

Un site excellent et précis pour le suivi des navires autour du Royaume-Uni:
http://www.ais-live.co.uk/AIS%20Live/aissolent.html

Port: Navires de Bremerhaven Actuellement dans le port, flux d’informations actualisé en direct toutes les 90 secondes:
http://www.marinetraffic.com/ais/ def00 & type_color = 7
Navires à port BREMERHAVEN maintenant, et les départs et arrivées prévus dans les prochaines et dernières 24 heures:

Sélectionnez dans la liste:

BREMERHAVEN, DE pour la carte du port, ou dans le port, ou les départs, ou les arrivées ou les navires attendus dans les prochaines 24 heures:
http://www.marinetraffic.com/ais/ datENTENT & level0=300

9. Webcam en direct

Voir la webcam en direct pour Automobilexport »à Brevenhaven, zone de chargement du port « Osthafen/ Whendebecken »,
Au sud de la route d’accès à « AmNordhafen:

http://www.blg.de/en/blg-logistics/s…am-automobile/

http://www.bremerhaven.de/sixcms/detail.php?id=13609

9.1 – En direct de Breverhaven Allemagne, le 6 avril 2009

Si vous regardez au nord de la zone de chargement du port « Osthafen / Whendebecken » sur la carte aérienne, vous verrez un pont qui traverse les voies d’arrivée des véhicules ferroviaires. Lorsque vous regardez la vue de la webcam (ci-dessous 2 photos), vous verrez le pont, en regardant vers la zone de chargement au sud.

Ceci est mis à jour environ toutes les 2 minutes. Si vous avez deux fenêtres ouvertes sur votre navigateur, la webcam et le site du trafic maritime s’aligneront en vous indiquant quel navire vous voyez dans la webcam en raison de la vue aérienne du port sur le MarineTraffic.com site.

Exemples de 9 et 9.1 ci-dessus – Onde de Faust et de Maersk
(De: http://www.marinetraffic.com/ais/)

Il s’agissait d’une webcam en direct des deux transporteurs de voitures dans le port de Bremerhavern qui s’alignait sur le suivi ci-dessus, la vague Maersk à gauche en dessous et le Faust, marqué sur le côté du navire comme Wallenius Wilhelmsen, en dessous à droite.

À partir de: http://www.blg.de/en/blg-logistics/s…am-automobile/

Suivant mon navire, l’Integrity

De nombreuses BMW sont chargées sur des navires porte-voitures dans les sections portuaires « Automobilexport » à Breverhaven. Recherchez la zone de chargement du port
« Osthafen / Whendebecken », c’est une zone de transit commune pour les exportations en attente de BMW, au sud de la route périphérique « AmNordhafen ».

Mouvements de l’intégrité, du 1er au 6 juin:

• MarineTraffic, fait preuve d’intégrité comme dans le port de Bremerhaven en Allemagne, à l’ouest de la zone de chargement du port d’exportation automobile « Whendebecken » au 1er juin 2009.
• Dans le port, amarré dans la zone de chargement du port « Osthafen / Whendebecken » de Bremerhaven, le 4 juin à 10h00 EST
• Montré comme déplacé dans le port à 19h20 EST le 4 juin vers une nouvelle zone de chargement au sud, maintenant dans le port de « Kaiserhafen ll », Bremerhaven.
• A quitté le port le 5 juin.
• Montré à nouveau amarré dans la zone « Kaiserhafen ll » à Bremerhaven Allemagne, le 6 juin, 7h32

4 Juin – L’Integrity s’est amarré au sud du MV Faust à Bremerhaven

6, 7 juin:32h – Ci-dessous se trouve la zone portuaire « Kaiserhafen ll » à Breverhaven, au sud de la zone de chargement des voitures « Osthafen / Whendebecken » la plus commune indiquée ci-dessus. Cette photo montre le mouvement (représenté par une ligne verte) du transporteur de voitures « Integrity » de l’emplacement de Whendebecken dans le port à Kaiserhafen ll.

À partir de: http://www.marinetraffic.com/ais/

• Autres webcams en direct, 6 vues sur le port de Bremerhaven:
http://www.bean-bremerhaven.de/bean0…ams/start.html

• Plus de webcams:
http://www.seestadt.net/texte_webcam.html

• Collection de vues sur le port webcam à Bremerhaven:
http://www.bremerhaven.de/sixcms/detail.php?id=13609

• Vues webcam du port de Southampton GB:
http://www.cowesharbourweather.com/webcam.aspx
http://www.bbc.co.uk/hampshire/conte…s_webcam.shtml

• Vues panoramiques de Southampton: http://www.cowesharbourweather.com/webcam.aspx
VIDÉO: Voici une visite vidéo de l’intérieur d’un transporteur de voitures W & W typique, prise avec une caméra embarquée:
http://www.youtube.com/watch?v=Zuq8C…eature=related

10. Le voyage d’expédition au jour le jour de l’Integrity, et de mon coupé BMW 335i M 2009:

L’Integrity, (ALIAS: M / V OTELLO) en service pour ARC (Transporteur Roll-on Roll-off américain) Bremerhaven Allemagne

Le 6 juin 2009, part de Bremerhaven Allemagne pour Anvers Belgique, le premier port d’escale de quatre sur son chemin vers
le port de New York / New Jersey .

Le 9 juin 2009, 22h09 UTC, l’intégrité est photographiée par « RW68 » qui indique son emplacement comme étant le port de Bremerhaven, 6/9/09

Le 9 juin, vers 14h45 UTC, un photographe nommé Stan Muller prend trois photos de l’Integrity alors qu’il quittait
le port d’Anvers le 9 juin 2009.

Mon 335i est sur ce même navire, dans le port d’Anvers le 9 juin.

À partir de: http://www.shipspotting.com/modules/…php?lid=921750

9, 5 juin:33h EST, peu après la photo de Stans ci-dessus, l’intégrité est suivie en quittant le port d’Anvers et le quai de transport « Vrasenedok » près de Bruxelles – destination; Zeebruges Belgique.

Les photos du navire dans la fenêtre contextuelle de MarineTraffic montrent l’intégrité en vert, pas en bleu – le navire a été repeint en bleu en 2008.

À partir de: http://www.marinetraffic.com/ais/

Le 9 juin, 13h05 HNE (environ 5 heures après avoir quitté le port d’Anvers), l’Integrity est maintenant amarré dans le port de Zeebruges en Belgique, zone de chargement du port « Verbindingsdok ». Les enregistrements du port de Zeebrugge indiquent que l’intégrité est arrivée au port 16h00 UTC

De: http://www.marinetraffic.com/ais/

10 juin 2009, Intégrité en cours à 12,3 kn, entrant maintenant dans le port de Southampton, « GB SAU », en provenance du port de Zeebrugge Belgique.

À partir de: http://www.ais-live.co.uk/AIS%20Live/aissolent.html

Regarder l’intégrité entrer dans le port de Southampton – En direct.

Capture de séquence Webcam en direct: 10 au 11 juin:47 UTC (45 minutes après la position cartographiée ci-dessus)
Intégrité, alors qu’il passe en transit entre Fawley et Cowes au Royaume-Uni, entrant dans l’embouchure du port de Southampton:

De: http://www.cowesharbourweather.com/webcam.aspx

10 Juin – Integrity amarré dans le port de Southampton

Le 11 juin, 6h56 EST, Après avoir quitté le port de Southampton, l’Integrity est en cours au large des côtes anglaises, au sud de
Porthleven / Penzance, près des « îles de Scilly » voyageant à 17,3 kn, – ETA New York est répertoriée comme; 9h00 UTC, le 19 juin.

À partir de: http://www.marinetraffic.com/ais/

Le 12 juin, 9h00 HNE, l’intégrité est suivie via son indicatif d’appel, WDC6925, dans l’Atlantique. La dernière position connue cartographiée ci-dessous est dépassée de 13 heures et 4 minutes à partir de cette piste, située à la position N 47°54′, W 010°48′.

À partir de: http://www.sailwx.info/shiptrack/

Le 13 juin, 7h53 EST, Dernière position connue signalée le 12 juin 18h00 UTC, au N 45°30′, O 016°54′.
Portant vers les Açores.

À partir de: http://www.sailwx.info/shiptrack/

Le 15 juin, 5h30 EST, Position N 41°42′, O 037°54′. L’intégrité a été en moyenne d’environ 350 miles par jour. Vitesse estimée entre 14 et 17,5 kn, – soit environ 15 à 19 milles à l’heure.

À partir de: http://www.sailwx.info/shiptrack/

16 juin, 6h30 HNE – Dernière position suivie à 1h30 HNE 16 juin, N 41°18′, O 046°30′. Il y a eu deux mises à jour de position au cours des dernières 23 heures.

18 juin, 6h50 EST

19 juin, 7:00h HNE – Integrity entre dans le port de New York, dans le New Jersey, amarré à NEAT, (terminal automatique du Nord-Est), les enregistrements du port indiquent l’heure d’arrivée à 6h11. L’Integrity est amarré au poste d’amarrage #: 1419.

Trafic portuaire AIS NY / NJ :
http://www.marinetraffic.com/ais/ defenentery=40.6759

La destination finale, le port VPC du New Jersey, ci-dessous, est le quai Northern NEAT (North East Auto Terminal).

BMW VPC, Quais Sud-Ouest,
(À partir de: http://www.panynj.gov/DoingBusinessW…to_marine.html)

VPC New York / New Jersey:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=e…02612&t=h&z=19

ÉTATS-UNIS Douane

Une fois que votre navire arrive avec votre voiture, les voitures sont conduites sur un grand parking pour être acheminées et traitées à la douane. Si vous avez une voiture expédiée via WWL, vous pourrez voir la mise à jour de l’état sur le site de suivi en utilisant votre NIV pour voir quand votre voiture dédouane.

BMW VPC / VDC (Centre de distribution de véhicules)

Après le dédouanement, la BMW sera dans un parking / une zone de stationnement. À ce stade, pour autant que BMW le sache, la voiture est toujours « expédiée » et vous n’obtiendrez aucune mise à jour avant que votre voiture n’arrive au VPC.

La voiture passera jusqu’à 2-4 jours à être préparée pour le marché nord-américain, et à être réparée selon les spécifications de l’usine si des dommages se sont produits en transit, dans mon cas, aucun ne l’a fait. Les voitures de priorité 1 sont heurtées à l’avant de la ligne et traitées en premier. Si vous avez effectué une livraison en Europe, ce processus peut prendre plus de temps.

Expédition terrestre et suivi des camions

Les livraisons sur la côte Est sont effectuées par Bavarian Motor Transport, dans des lignes de fret fermées. Il s’agit d’un camion BMT et ils sont connus pour utiliser plusieurs transporteurs. L’un des plus courants en ce moment est United Road. Vous pouvez rechercher votre VIN ici si vous le souhaitez. http://www.unitedroad.com/search-by-vin.php

BMW Genius pourra vous indiquer sur quel transporteur vous vous trouvez et la date d’arrivée estimée.

Accueil enfin

La BMW 335i (baie arrière gauche) quelques instants après son arrivée chez le concessionnaire.

C’est tout le voyage.

Un merci spécial à GarageJournal d’avoir été le premier à héberger ce guide de commande et bien sûr, un grand merci à Jeff de nous avoir permis de publier son guide de commande BMW « à la pointe de la technologie ».