Halo Fan Construit à lui seul Un Phacochère de la Vie Réelle Et Il A l’Air Génial

Une version réelle d’un véhicule d’un jeu vidéo de science-fiction futuriste pourrait bien passer par vous un jour. La réplique du véhicule de reconnaissance M12 (également connu sous le nom de Phacochère de la série de jeux Halo très populaire) a été fabriquée à elle seule par Bryant Havercamp, un grand fan de Halo. Grâce à son travail acharné, ce qui était autrefois un pick-up Chevy grandeur nature des années 1980 est maintenant une réplique de jeu vidéo légale dans la rue après 5 ans de dévouement.

 » Partout où j’ai l’air de conduire cette chose, elle fait tourner les têtes. En arrivant dans une station-service, les gens s’arrêtent pour prendre des photos. Poser des questions à ce sujet. » – Havercamp

Havercamp est un technicien de téléphonie qui vit dans une partie rurale du Michigan. Tout, de la carrosserie à la cage personnalisée, en passant par l’intérieur, les lumières et le groupe motopropulseur, y compris un système de direction hydraulique personnalisé pour aider la grosse bête à tourner, a été fabriqué et construit par ses seules mains. Même les défenses de phacochère de marque sur le devant sont faites à la main à partir de zéro. Il lui a fallu 2 semaines de soudage, de meulage et de soudage pour les obtenir correctement.

 » La plupart des gens quand ils voient cette chose sont tout simplement absolument terrifiés par son réalisme. « – Havercamp

Pour construire un cadre qui épouse la forme du Phacochère, il a pris le pick-up Chevy K10 de 1984 dépouillé, l’a divisé en trois sections et l’a reconstruit. Ensuite, à la suite de mesures à partir d’un modèle 3D, le corps a été construit en fer, en tôle et en plastique. Le tout repose sur des pneus super swamper de 35x15x15 pouces. Il a utilisé une imprimante 3D pour imprimer des pièces plus petites telles que le couvercle de la caméra de recul et le couvercle du bouchon de gaz. Mais la partie la plus difficile était le moteur. Il a expliqué:

 » Le moteur est basé sur une Chevy 350 de 1984. Mais je l’ai reconstruit pour qu’il ait des têtes Vortec avec une chambre de combustion de 64cc, un taux de compression d’environ 9,3 à 1, de longs collecteurs de tubes, un arbre à cames d’origine, rien de trop agressif. Je dirais que mon souvenir préféré de tout le processus de construction était probablement trois mois après. C’était la première fois que je construisais un moteur. Je ne savais pas si ça allait démarrer. Mais quand j’ai tourné cette clé et que le moteur a démarré, cela m’a apporté un sourire et la meilleure sensation de tous les temps. »

Le véhicule est équipé de toutes les exigences de sécurité routière (rétroviseurs, feux et clignotants) pour le rendre légal dans la rue. Les jauges et les affichages numériques fonctionnent tous correctement, ainsi que la caméra de recul. L’avant du phacochère est un capot fonctionnel qui s’ouvre comme un capot de motoneige (à l’avant) et donne accès au moteur pour l’entretien.

 » Beaucoup de temps et d’efforts sont consacrés à la construction de quelque chose d’aussi compliqué. Tous les petits détails s’additionnent. Cinq ans et demi et je n’ai toujours pas fini. » – Havercamp

Il admet que le projet a été épuisant d’avoir dû se rendre à l’hôpital deux fois après s’être blessé sur la construction – une fois pour des brûlures et une fois pour une intoxication au monoxyde de carbone. Cela a malheureusement ajouté 5 000 $ de plus à ses dépenses d’environ 11 000 $ pour les seuls matériaux. Mais, à la fin, tout en valait la peine pour ce moment où il a finalement pu le conduire:

 » J’ai pu le sortir sur la route, le prendre pour un essai routier. Et juste la sensation de conduire cette machine unique et bestiale sur la route qui ne ressemble à rien d’autre, cela met juste une sensation de flou chaleureux dans votre cœur. »

Une fois qu’il aura terminé son chef-d’œuvre en ajoutant une direction aux quatre roues et quelques pièces esthétiques supplémentaires, Bryant espère vendre le phacochère entre 75 000 et 100 000 $. Il prévoit d’utiliser cet argent pour financer un doctorat en physique. Avec tous les efforts qu’il a mis dans la construction du véhicule, c’est un prix équitable; bien que le moment venu, il pourrait avoir du mal à se séparer de quelque chose sur lequel il a travaillé si dur.