La déchiqueteuse de télévision numérique est la chose la plus folle que j’ai jamais montée

La plupart des gens, en voyant la déchiqueteuse de télévision numérique pour la première fois, sont enclins à l’étiqueter comme une sorte de « Segway tout-terrain », mais cette notion est bien en deçà de la marque. Il est peut-être mieux décrit comme le produit d’un intermède romantique en colère et explosif entre un jet-ski debout et un char M1 Abrams. Si vous demandez à Ben Gulak, cofondateur et PDG de BPG Werks, il vous dira que la déchiqueteuse est en fait le fondement du prochain grand sport extrême au monde. C’est la plate-forme sur laquelle la prochaine classe d’athlètes extrémophiles Red Bull-shucking construira leur carrière.

La déchiqueteuse ne ressemble à rien d’autre sur la planète, et avant de me plonger dans mes impressions de conduite de la chose – et en fait mes impressions de chute – prenons un moment pour jeter un coup d’œil sous cette plate-forme massive de style skateboard et comprendre ce qui la fait partir.

Le matériel

La caractéristique la plus évidente du déchiqueteur DTV est sa paire de bandes de roulement de réservoir. En fait, c’est ce que signifie DTV: Véhicule à double chenilles. Les chenilles en caoutchouc sont entraînées par un petit moteur monocylindre à quatre temps de 200 cm3 qui développe environ 14 chevaux.

Cette puissance, qui semble modeste mais qui est en fait abondante, est divisée par une paire de transmissions à variation continue, répartissant la puissance entre les pistes gauche et droite en fonction de l’angle d’inclinaison du grand plateau de skate sur lequel vous vous tenez.

C’est comme ça que vous tournez la chose. Déplacez votre corps vers la gauche, en inclinant le patin et la bande de roulement droite accélère, en tournant l’engin vers la gauche. De plus, une paire de freins à disque permet des virages plus serrés.

Un simple accélérateur à pouce gère la puissance, tandis que les démarreurs électriques et à traction sont à bord pour tirer le morceau. Le gaz passe dans un réservoir situé sous le guidon, des évents d’échappement à travers un petit silencieux à l’arrière et une collection d’amortisseurs de vélo de montagne réglables gère les fonctions d’amortissement.

Que tout cela soit emballé si proprement à l’intérieur d’une si petite chose, quelque chose sur lequel vous pouvez vous tenir debout, est assez impressionnant. Cet emballage confère au broyeur un centre de gravité très bas. Cela le rend non seulement plus agile, mais cela signifie également que la déchiqueteuse se lèvera si vous tombez de la chose, plutôt que de la renverser sur vous.

Ceci, comme il s’avère, serait la clé.

La balade

Monter sur la déchiqueteuse est vraiment facile: il suffit de sauter et de donner un peu d’oie au pouce. Tourner, cependant, est un peu plus compliqué.

Comme je l’ai mentionné ci-dessus, les CVT décalent la puissance de gauche à droite. Cependant, s’il n’y a pas de pouvoir de changement, aucun virage ne se produit. Donc, c’est un peu comme une motoneige ou une motomarine à cet égard: pas d’accélérateur, pas de virage.

À vitesse, c’est très intuitif, surtout si vous aimez un ou plusieurs des sports extrêmes actuels qui consistent à attacher une planche à vos pieds. En tant que snowboardeuse, je me sentais comme à la maison et, en effet, faire des va-et-vient sur la déchiqueteuse est facile et amusant. Au moins, c’est sur un sol lisse.

Les choses deviennent plus délicates lorsque les choses deviennent difficiles. Bien que la déchiqueteuse ait une certaine suspension, sa course est très limitée. Vos jambes sont les vrais amortisseurs ici, et elles seront mises à l’épreuve. J’effectue environ 100 kilomètres d’entraînement chaque semaine sur mon vélo de course, mais j’étais complètement enroulé et mes jambes étaient en feu après environ 15 minutes à bousculer la déchiqueteuse. C’est donc un bon exercice.

Conquérez votre épuisement et vous réalisez rapidement que la déchiqueteuse a une adhérence incroyable. Il s’élancera sur des surfaces presque verticales, se voûtera sur des rochers et des branches d’arbres et criera dans la boue et les flaques d’eau sans perdre un peu de vapeur. Les vraies limites ici ont plus à voir avec vous, le pilote, qu’avec l’appareil.

Étant donné que le broyeur ira où que vous le pointiez, la vraie tâche devient simplement de rester sur la chose. L’empattement incroyablement court signifie que si vous accélérez trop fort sans vous pencher en avant, il vous propulsera à l’arrière. Freinez trop fort et passez le guidon. Tourne trop fort et…eh bien, vous avez la photo.

C’est à vous de lire le terrain et de déplacer votre poids de manière appropriée, sinon vous vous sortirez de la boue, comme je l’ai fait à quelques reprises. La déchiqueteuse est faussement facile à conduire à basse vitesse, beaucoup plus simple qu’un dirtbike. Cela signifie qu’il est également facile d’entrer dans votre tête si vous êtes un peu trop généreux avec cet accélérateur.

Mais, roulez selon vos capacités et la déchiqueteuse est une tonne de plaisir. C’est aussi, de façon inattendue, juste un peu pratique grâce à un petit attelage de remorque à l’arrière. Non, vous ne l’utiliserez pas pour déplacer votre cinquième roue, mais Gulak me parle d’un pilote de déchiqueteuse propriétaire d’un ranch qui utilise le sien pour faire glisser des poteaux sur sa propriété lorsque des réparations de clôture sont nécessaires. L’utilité n’est pas le nom du jeu ici, mais des fonctionnalités supplémentaires ne font jamais de mal au moment de décider d’appuyer sur la gâchette et d’acheter quelque chose comme ça.

Bientôt déchiquetage

La déchiqueteuse DTV fait l’objet de tests finaux de l’EPA et devrait être disponible aux États-Unis dans les prochains mois. Le prix final aux États-Unis commence à environ 5 000 $.

Bien qu’il n’offre pas la vitesse absolue d’un dirtbike ou d’une motoneige, ses capacités dans les quatre saisons font certainement de la déchiqueteuse une proposition intrigante. Et pour moi, en tant que snowboardeur, la promesse de parcourir le champ derrière ma maison en juillet semble également très attrayante.