Moteur de Caisse de Base Ford 306 Cames à rouleaux en aluminium HP & Couple: 390 HP / 370 FT LBS

Description

HP & Couple: 390 HP / 370 FT LBS
Taux de compression: 9,5: 1
Têtes en aluminium
Pistons hypereutectiques
Came à rouleaux
Manivelle en acier moulé
No Pièce: BP3060CT
Bloc:

Blocs assaisonnés cueillis à la main
Parés carrés et parallèles
Aligner l’alésage du palier principal aiguisé
Cylindres aiguisés sur une machine contrôlée par ordinateur à l’intérieur.0002 Rectitude et rondeur
Les cylindres sont testés sonique pour l’épaisseur

Assemblage rotatif:

Vilebrequin en acier moulé
Tiges avec boulons de 150 000 psi
Pistons hypereutectiques
Bagues Moly Hastings
Assemblage rotatif équilibré
Pompe à huile à haut volume
Arbre à cames à rouleaux hydrauliques
Jeu de distribution à double rouleau robuste

Culasses:

Aluminium de performance BluePrint
Chambre 58-60cc, coureur 190cc
Retenue et ressorts durcis
2.02 soupapes d’admission polies par tourbillon
1.60 soupapes d’échappement polies tourbillonnantes
Tête en aluminium BP Numéro de pièce HP9009
Pour les spécifications complètes de la tête, cliquez ici

Spécifications de la came:

Type de came: Rouleau
.543 Admission.554 Échappement
218 Admission / 226 Durée d’échappement
@.050 – Séparation des lobes de 112 degrés

Calage de l’allumage:

34 degrés à 3500 tr / min

Comprend également:

Couvercles de soupape
Carter d’huile peint
Bouchons de gel en laiton
Résultats des tests Dyno livrés avec moteur

Garantie:

30 mois / 50 000 milles
Notes:

Ne pas utiliser dans les véhicules antipollution.

* Un engrenage distributeur en bronze n’est PAS recommandé sur ce moteur

Le moteur nécessite une pompe à eau à rotation de courroie trapézoïdale standard et un système de courroie.

Ce moteur n’est pas compatible avec l’injection de carburant d’usine.