Qu’est-ce qu’un Démarrage en douceur?

Vous êtes-vous déjà demandé s’il existait une autre façon de démarrer les moteurs de vos différentes machines et équipements? Une start-up ordinaire fait le travail, mais il existe de nombreuses façons dont ce n’est pas idéal. Existe-t-il une méthode alternative que vous pourriez utiliser? Si oui, qu’est-ce que c’est?

Si vous vous êtes déjà posé l’une de ces questions, nous sommes ravis de vous dire que la réponse est oui — il existe une méthode alternative. C’est ce qu’on appelle un « démarrage progressif. »Aujourd’hui, nous allons passer un peu de temps à en discuter avec vous.

Qu’est-ce qu’un Démarrage Progressif du Moteur?

Un démarreur progressif est un dispositif supplémentaire pouvant être ajouté à un moteur électrique à courant alternatif typique qui permettra au moteur d’utiliser une méthode de démarrage différente. Le but de ce dispositif est de réduire la contrainte exercée sur le moteur pendant la phase de mise sous tension typique d’un moteur.

Pour ce faire, un démarreur progressif commencera lentement et progressivement à appliquer des tensions croissantes au moteur. Cela permet une accélération en douceur de la puissance au lieu d’une rafale de puissance soudaine et violente qui pourrait potentiellement endommager le moteur et la machine dans son ensemble.

Alors que la plupart des démarrages typiques impliquent une poussée de courants électriques à la fois dans le moteur, le démarrage en douceur offre une pente linéaire douce et régulière de la puissance. Cela réduit l’usure globale des circuits du moteur, ce qui entraîne une machine globale plus saine et moins susceptible de se casser rapidement. Selon le modèle de démarreur progressif que vous choisissez, certains ont la possibilité d’ajuster la tension de démarrage et le temps nécessaire pour que le moteur soit complètement sous tension.

Comment fonctionne un Démarrage Progressif?

Essentiellement, un démarreur progressif fonctionne en contrôlant la quantité de tension parcourant les circuits des moteurs. Il le fait en limitant le couple dans le moteur. Cela permet à son tour au démarreur progressif de réduire la tension et lui permet d’arrêter progressivement de réduire la tension pour permettre une progression en douceur du courant.

En plus de cela, certains modèles de démarrage progressif peuvent utiliser des dispositifs à semi-conducteurs. Ces dispositifs sont un autre moyen de contrôler la quantité de courant électrique autorisée à circuler dans le moteur. Cela permet au démarreur progressif de contrôler le courant en trois phases distinctes et distinctes pour permettre des niveaux de contrôle plus précis.

De nombreux démarreurs progressifs électriques utilisent également une série de redresseurs commandés au silicium (SCR), ou thyristors, pour limiter la tension à une quantité plus gérable pour le moteur lorsqu’il commence à démarrer. Ces SCR ont un état ON, où ils permettent au courant de circuler, et un état OFF, où ils contrôlent et limitent le courant électrique. Lorsque vous mettez votre machine sous tension, ces SCR s’activent, limitent la tension, puis se détendent lorsque la machine atteint sa pleine puissance. Cela maintient la chaleur du moteur vers le bas et réduit la tension globale.

Bien que les démarreurs progressifs électriques soient un exemple de solution de démarrage progressif possible, ils ne sont pas la seule solution disponible. Il existe également des options mécaniques qui reposent moins sur le courant électrique que sur des solutions physiques et mécaniques.

Les démarreurs progressifs mécaniques reposent sur des embrayages et différents accouplements qui utilisent des fluides, des grenailles d’acier ou des forces magnétiques pour réduire la quantité de couple dans le moteur. Comme indiqué précédemment, cela limite la tension autorisée à traverser le moteur et lui permet de s’allumer plus doucement et plus facilement.

Quelles sont les Applications courantes pour les Démarreurs progressifs?

Maintenant que vous avez de l’expérience dans ce qu’est un démarrage progressif, comment cela fonctionne et à quoi il sert, la prochaine question logique est la suivante: quand ai-je besoin d’un démarrage progressif? En avez-vous besoin pour chaque moteur? Est-ce seulement nécessaire pour certaines de vos machines, ou devez-vous installer une option de démarreur progressif sur chaque moteur que vous possédez?

La première réponse est qu’aucun moteur n’a absolument besoin d’un démarreur progressif. Chaque moteur peut s’entendre sans eux. Cela signifie que vous ne devriez pas ressentir de pression excessive pour les installer.

Cependant, il y a beaucoup de moteurs qui bénéficieront grandement de l’installation d’un démarreur progressif et certains moteurs en bénéficieront plus que d’autres. En effet, certains moteurs sont plus susceptibles de tomber en panne et de s’user en raison de quantités excessives de courant électrique pendant leur phase de démarrage. Voici quelques-uns des endroits où les démarreurs progressifs sont couramment utilisés pour faciliter le processus de démarrage:

1. Applications de pompe

Dans diverses applications de pompe, il existe un risque de surtensions. En installant un démarreur progressif et en alimentant progressivement le moteur en courant électrique, ce risque est considérablement réduit.

2. Bandes transporteuses

Avec les bandes transporteuses, il est toujours possible qu’un démarrage brusque puisse causer des problèmes. La ceinture peut se branler et se désaligner. Le démarrage conventionnel ajoute également des contraintes inutiles aux composants d’entraînement de la courroie. En installant un démarreur progressif, la ceinture démarre plus progressivement et la ceinture a plus de chances de rester correctement sur la bonne voie.

3. Ventilateurs et systèmes similaires

Dans les systèmes à entraînement par courroie, les problèmes potentiels sont similaires à ceux qui surviennent avec les bandes transporteuses. Le démarrage soudain et saccadé signifie que la ceinture risque de glisser hors de sa trajectoire. Un démarrage progressif corrige ce problème.

4. Hélicoptères électriques

Il n’est pas difficile de comprendre pourquoi il pourrait être désastreux pour un hélicoptère d’avoir un démarrage soudain et saccadé. Si les hélices démarrent soudainement et violemment avec une poussée soudaine, cela pourrait être dangereux. Au lieu de cela, un démarrage progressif permet aux hélices de démarrer en douceur.

Quel est l’avantage d’utiliser des démarreurs progressifs?

Pourquoi devriez-vous utiliser des démarreurs progressifs? Après tout, cela signifiera investir de l’argent supplémentaire. Cela en vaut-il vraiment la peine ? Devriez-vous investir votre temps et votre argent dans cet ajout à votre moteur?

Bien que cela dépende du moteur lui-même, nous pensons que cela en vaut la peine. Voici quelques-uns des principaux avantages que vous pouvez vous attendre à ressentir lorsque vous installez un démarreur progressif sur votre moteur:

1. Réduction de la consommation d’énergie

Réduire la quantité d’énergie dont vos machines ont besoin est toujours un objectif idéal. Il est logique qu’un démarreur progressif y contribue. Avec un démarrage conventionnel, le moteur commence immédiatement à dépenser le maximum d’énergie et continue de le faire pendant toute la durée de fonctionnement du moteur.

Avec un démarrage progressif, la tension monte progressivement au maximum. Cela signifie que, globalement, moins d’énergie est dépensée.

2. Moins de risque de surtension

Lorsque la tension maximale se précipite immédiatement dans votre moteur pour le mettre en marche, il est toujours possible que les circuits soient surchargés et que votre moteur subisse une surtension. Un démarrage progressif est une excellente mesure de protection contre les surtensions. Au lieu que toute la puissance soit jetée dans les circuits à la fois, la tension augmente progressivement.

3. Temps d’accélération réglable

Tous les démarrages en douceur ne sont pas équipés de cette option, mais certains le sont — et cela offre un avantage significatif. Avec cette option, vous pouvez choisir la durée de mise sous tension de votre moteur.

Si vous savez que votre moteur ou votre machine est sujet aux surtensions ou qu’il est vieux et usé, par exemple, vous pouvez le configurer pour qu’il prenne un certain temps à se mettre sous tension. Si, d’un autre côté, vous savez que votre machine est robuste et fiable, vous pourriez bien la laisser prendre moins de temps pour la mettre sous tension. Quoi qu’il en soit, cette flexibilité et cette personnalisation constituent un énorme avantage.

4. Augmentation Potentielle des Démarrages Possibles Par Heure

Il faut beaucoup d’énergie pour qu’un moteur s’allume de manière conventionnelle. Cela signifie que, selon la machine, elle peut ne pas être en mesure de se mettre sous tension un nombre excessif de fois au cours d’une heure donnée.

Avec un démarrage en douceur, cependant, votre moteur dépensera moins d’énergie à chaque mise sous tension, ce qui signifie qu’il peut s’allumer plus souvent.

5. Risque réduit de surchauffe

La forte poussée d’énergie associée à un démarrage classique peut parfois provoquer une surchauffe du moteur. Cette surchauffe peut être inoffensive, mais elle peut également entraîner un arrêt temporaire du moteur et même endommager durablement le moteur.

Il va de soi qu’un démarrage en douceur n’implique pas cette explosion de puissance initiale. Au lieu de cela, une légère poussée d’électricité est fournie au moteur, ce qui réduit considérablement le risque de surchauffe.

6. Amélioration de l’efficacité opérationnelle

Les startups conventionnelles peuvent parfois fonctionner parfaitement bien. D’autres fois, cependant, ils peuvent causer des problèmes. Le moteur pourrait surchauffer. La machine pourrait mal fonctionner. Il pourrait y avoir une surtension.

Parce que le risque de ces problèmes est éliminé ou considérablement réduit avec un démarrage en douceur, votre machine pourra fonctionner plus efficacement et avec moins de risques de problèmes et de dommages.

7. Durée de vie prolongée

Il est impossible de garantir quelque chose comme la durée de vie d’une machine. Tout peut arriver et des dommages peuvent survenir à tout moment. Cependant, il y a fort à parier qu’en ajoutant un démarreur progressif à votre machine, vous prolongez sa durée de vie.

Cela est logique — vous réduisez le risque de nombreux incidents et accidents susceptibles de mettre fin à la durée de vie utile d’une machine.

Quelle est la différence Entre un démarrage progressif et un VFD?

Un VFD a quelques similitudes avec un démarreur progressif, mais il y a suffisamment de différences pour le placer dans une classe à part. Officiellement connu sous le nom d’entraînement à fréquence variable, un VFD est un dispositif de commande de moteur qui contrôle la vitesse d’un moteur à induction alternatif. Cela signifie qu’il peut contrôler la vitesse de fonctionnement du moteur pendant les cycles de démarrage et d’arrêt, ainsi que pendant le cycle de fonctionnement ordinaire.

Sur cette base, il est facile de voir les similitudes entre un VFD et un démarrage progressif. Les deux ont un moyen de contrôler la quantité d’énergie traversant un moteur pendant son démarrage et les deux peuvent aider à prévenir des choses comme les surtensions et les problèmes pendant le démarrage. Ils diffèrent cependant en ce qui concerne la méthode qu’ils utilisent pour atteindre cet objectif.

Dois-je utiliser un démarreur progressif ou un VFD?

Un VFD est généralement préféré si votre objectif principal est d’économiser de l’énergie. En effet, un VFD ne limite pas seulement la vitesse du moteur pendant la phase de mise sous tension. Il peut également vous aider à contrôler la vitesse pendant le cycle de fonctionnement ordinaire ainsi que pendant la phase de mise hors tension. Cela les rend idéaux pour réduire la puissance lorsqu’elle n’est pas nécessaire, ce qui réduit la consommation d’énergie globale.

Les VFD sont également un bon choix dans les situations où il est important de pouvoir contrôler la vitesse et les performances fluides d’une machine. Des applications telles que les ascenseurs et les escaliers mécaniques correspondent à cette description. Dans de telles applications, vous pourrez contrôler la vitesse constante de ces équipements et les empêcher de subir des surtensions inattendues.

Quelles Sont les Raisons Courantes de l’Échec des Démarrages en Douceur?

Aussi grands que soient les démarrages en douceur, ils ne sont pas infaillibles. Comme toute autre pièce d’équipement ou de machinerie, la bonne combinaison de problèmes peut provoquer leur défaillance ou leur rupture. Alors que votre démarreur progressif devrait être en bon état de fonctionnement dans un avenir prévisible, vous ne savez jamais ce qui pourrait arriver.

Si vous remarquez un problème ou un dysfonctionnement de votre démarreur progressif, il se peut que l’un de ces problèmes soit associé:

• Trop de chaleur: Comme mentionné précédemment, une machine surchauffée peut causer toutes sortes d’autres problèmes. Une machine avec un démarrage progressif est moins susceptible de surchauffer qu’une machine avec un démarrage conventionnel, mais c’est toujours possible.
• Trop de tension: Parce que le but d’un démarrage progressif est de limiter la quantité de courant électrique au début, cela ne risque pas de se produire. Cependant, si une tension plus élevée que d’habitude secoue votre moteur au démarrage, cela pourrait entraîner des problèmes.
• Trop de courant: C’est un problème similaire au problème de trop de tension. Si trop de courant circule dans votre moteur au début, cela pourrait surcharger les circuits et provoquer un dysfonctionnement.

Bien que cela puisse donner l’impression que les démarrages en douceur sont sujets à des problèmes et à des dysfonctionnements, le contraire est vrai. Les démarrages en douceur rendent vos moteurs et vos machines moins sujets aux dysfonctionnements et font un excellent travail de protection contre les surchauffes et les surtensions. Ils font également beaucoup pour allonger la durée de vie de la plupart des moteurs.

Il est impossible de dire que les démarrages souples ne tombent jamais en panne ou ne rencontrent jamais de problèmes, mais ils sont généralement très fiables et offrent une couche supplémentaire de sécurité et de protection pour vos moteurs.

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