gå over Manhattan Bridge & Brooklyn Bridge

en klassisk og meget populær ting at gøre i Ny York City er at gå over Brooklyn Bridge. Vidste du, selvom, at du også kan gå over Manhattan Bridge?

da jeg var i Ny York for nylig, opsat på at holde et stramt budget, jeg tjekkede min egen post om budget ting at gøre i Ny York City, og besluttede at tage en tur på tværs af begge broer.

offentliggørelse: denne artikel indeholder tilknyttede links. Hvis du klikker på en og foretager et køb, modtager jeg en lille provision. Dette vil ikke påvirke din pris.

broerne er lige ved siden af hinanden, relativt set. Begge er hængebroer og forbinder Manhattan med Brooklyn. De har begge vandre-og cykelstier. Men det er her lighederne slutter.

Manhattan Bridge

det var en lørdag formiddag, og jeg startede på Manhattan Bridge, på vej mod Brooklyn.

Manhattan Bridge blev afsluttet i 1909, oprindeligt med kun et niveau. Det holdt biltrafik i begge retninger såvel som Vognspor, snart erstattet af metrospor. I 1922 blev det øverste niveau tilføjet.

i dag rummer begge niveauer trafik, mens kun det lavere niveau bærer metrospor. I begyndelsen af 2000 ‘ erne blev der tilføjet yderligere to stier: en til fodgængere og en til cyklister. Broen har haft brug for masser af reparation i løbet af de sidste 100 år, hovedsagelig på grund af slid på Metro-togene, der rasler over den.

efter den vandrerute, som Google maps præsenterede for mig, endte jeg på den sydvestlige side af broen. Det viser sig, at den sydvestlige side udelukkende er forbeholdt fodgængertrafik, mens Cykler kun er henvist til den nordøstlige side.

gå over Manhattan Bridge

før jeg selv gik ind på broens fodgængersti, stoppede jeg kort ved Mahayana Temple Buddhist Association, et øjeblik af fred i vanviddet på Nedre Manhattan. Du finder den til venstre, når du vender mod broen, før den store Brobue og Søjlegang, der spænder over indgangen til broen.

gå over Manhattan Bridge var en behagelig oplevelse på en lørdag formiddag, undtagen når metro tog passerede. Videoen nedenfor giver dig en ide om, hvor højt de er. Hvad det ikke kan vise er, at hele strukturen ryster, når de passerer.

det gjorde mig lidt nervøs i starten, men jeg blev vant til det. Da en metrobil ikke passerede, faldt støjen betydeligt til det sædvanlige kedelige brøl i Ny York City og kæmpen af bilerne, der lynede forbi til venstre og på den øverste kørebane.

jeg havde stien praktisk talt til mig selv og stødte kun på en lejlighedsvis jogger eller rullator, som du kan se i de sidste rammer af videoen.

den første del af broen er skrånende opad, selvfølgelig, og stiger over byens gader i Kinakvarteret. Det giver en usædvanlig udsigt, så arkitektoniske elementer, du normalt har problemer med at se, er meget tættere på.

da stien er på den sydvestlige side af broen, kan du ikke få udsigt over hele byen herfra. I stedet får du kun lavere Manhattans klynge af skyskrabere, herunder det nye Verdenshandelscenter. Midtbyens skyskrabere er ikke synlige, fordi broens struktur blokerer udsigten.

samtidig har du en fantastisk udsigt over Brooklyn Bridge og også Brooklyn. Som du nær den anden side, du kan se ned på de nye offentlige rum kantning Brooklyn: Main Street Park, Empire Fulton Ferry Park, og den lille glas bygning holder Janes karrusel.

en kort tid i Brooklyn

Manhattan Bridge er over to kilometer lang, og jeg havde gået ganske lidt bare for at komme til det. På dette tidspunkt var det frokosttid, så det blev mit mål: at finde et sted at spise frokost et eller andet sted på ruten mellem Manhattan Bridge og Brooklyn Bridge.

jeg endte i det område, der almindeligvis omtales som DUMBO, som ikke står for elefanten, men snarere for “nede under Manhattan Bridge Overpass.”Engang et blomstrende havnefront for skibsfart (tobak, kaffe, sukker, læder og masser af andre produkter) og fiskeri, forbliver de gamle murstenslagre og fabrikker, nu konverteret til andre anvendelser: kontorer, butikker og boliger.

inde i en af bygningerne er en high-end indkøbscenter kaldet Empire Stores, herunder Time Out marked, en fødevare domstol slags, men meget smarte og temmelig dyrt.

før jeg valgte mad, stoppede jeg dog ind i Brooklyn Historical Society ‘ s udstilling kaldet “havnefronten” i samme bygning. Udstillingen der fokuserer udelukkende på denne del af Brooklyn: virksomhederne i disse lagre, de varer, der blev importeret her, og de mennesker, der kom her for at arbejde. Det er lille, men interessant, og jeg er sikker på en tur til den vigtigste placering af Brooklyn Historical Society på Pierrepont Street ville være værd at tiden, men jeg fandt ikke den tid.

efter museet tilbragte jeg et stykke tid med at vandre i den ekstremt overfyldte og høje madhal på første sal og forsøgte at beslutte, hvad jeg ville have til frokost fra alle de fristende valg. (Der er også nogle fødevarer valg op på femte sal.) Til sidst besluttede jeg mig for en skål suppe fra Mr. Taka Ramen. Det tog et stykke tid at få min suppe på grund af linjen til ordre og derefter ventetiden, mens den var forberedt. Så havde jeg problemer med at finde en plads ved nogen af de fælles borde – husk, dette var et godt vejr lørdag ved frokosttid.

efter at jeg var færdig med at spise, tilbragte jeg først mindst en halv time i den latterligt lange linje til dametoilettet. Så tog jeg et hurtigt kig ovenpå på 5.sal. Det var lige så overfyldt, men deroppe kan du få en fantastisk udsigt over begge broer. Jeg vil anbefale at gå derop bare for udsigten, selvom du ikke ønsker at få mad eller butik.

og forresten er meget af havnefronten her meget spadserbar med vandrestier ved floden i strimler af parkområder.

Brooklyn Bridge

Brooklyn Bridge viste sig at være en meget anderledes oplevelse end Manhattan Bridge.

Brooklyn Bridge er ældre end Manhattan Bridge. Det blev afsluttet i 1883 og var den første ståltråd hængebro i verden. Mindre end Manhattan Bridge og lidt kortere på 1,8 kilometer, er dens støttetårne lavet af stenblokke.

ligesom Manhattan Bridge har Brooklyn Bridge to niveauer. Oprindeligt med hestevogne, jernbanelinjer og senere Vognspor, i dag holder den biltrafik (ingen lastbiler tilladt) på hovedniveau og fodgængere og cyklister over bilbanerne. Det er også blevet opgraderet og repareret et antal gange i løbet af de sidste 100+ år.

min gåtur over Brooklyn Bridge

mens fodgænger-og cykelstierne er godt adskilt fra bilbanerne, da de er et niveau højere op, er de ikke godt adskilt fra hinanden. I det væsentlige er det en sti, omkring tre til fem meter bred, med en linje malet ned i midten. Fod – og cykeltrafik i begge retninger deler denne ene vej.

på samme tid, gå og cykle over Brooklyn Bridge er meget populære ting at gøre, især på en solrig oktober lørdag som den dag, jeg besluttede at gøre det.

det var ekstremt overfyldt. Jeg kunne ikke rigtig gå, som jeg havde på den anden bro. Hellere, jeg trådte og stoppede og skar til venstre eller højre omkring selfie-takers eller bare blandet sammen bag den, der var foran mig. Turister stoppede kort for at tage billeder. Nogle sad på sidevæggene for at posere for selfies. Mange var ikke opmærksomme på linjen, der skar ned i midten af kørebanen og sidlede sammen, uvidende om modkørende cykeltrafik. Og cyklister-mindre tilbøjelige til at være turister og mere tilbøjelige til at være lokale, der prøver at komme fra punkt A til punkt B – blev meget irriterede, råben og fløjtende og ringende klokker for at prøve at få vandrere væk fra deres vej.

det var meget mindre sjovt for mig end Manhattan Bridge. Udsigten var heller ikke så god, da gågaden/cykelstien løber ned i midten af broen snarere end på den ene eller den anden kant. Eventuelle synspunkter, jeg fik, blev krydset af broens kabler eller stålkonstruktionen på vejene nedenfor, som du kan se på billedet ovenfor.

på den anden side er selve broen smukkere med sine stenbyggede Gotiske Genoplivningsbuer. Det tillader også synspunkter fra begge sider, selvom de delvis er blokeret. Herfra kunne jeg se både de sydlige Manhattan skyskrabere og skyskrabere i midtbyen, herunder Art Deco Chrysler Building og Empire State Building.

hvilken bro skal du krydse?

• hvis du har tid til at gå begge broer, skal du. Tid det, så du krydser Brooklyn Bridge tidligere på dagen. Det ville have været bedre på en solrig lørdag, Hvis jeg havde startet med Brooklyn Bridge og derefter gjort Manhattan Bridge.
• hvis du ikke har tid til at gøre begge dele, og du kan vælge en mindre populær tid – for eksempel en hverdag tidligt om morgenen – vil jeg foreslå Brooklyn Bridge. Det er smukkere og har større synspunkter.
• hvis du ikke kan gøre begge dele, og du kun har for eksempel en lørdag eller søndag eftermiddag, skal du holde dig væk fra Brooklyn Bridge. Nyd den relative fred på Manhattan Bridge og gem den anden til en anden gang.
• begge broer synes at have adgang for kørestolsbrugere. Jeg vil dog stærkt anbefale Manhattan Bridge over Brooklyn Bridge til kørestolsbrugere. En kørestol kunne passe på Brooklyn Bridge, men selv i mindre travle tider har du folk, der poserer for selfies, for eksempel helt uvidende om, at de blokerer stien. Tilføj derefter cyklerne, der prøver at komme forbi, og det er et rod. Hvis fodgængere skal træde til side for din kørestol og ikke er opmærksomme, kan de blive ramt af cyklerne. Vær opmærksom på, at begge broers gangstier har en betydelig hældning i begge ender.

nogle andre råd

• der er ingen mad eller drikke tilgængelig på begge broer, bortset fra den lejlighedsvise person i den ene ende eller den anden, der sælger overpris sodavand ud af en køler. Medbring vand, hvis det er en varm dag.
• hvis det ikke er en varm dag, bringe lag. Vinden tager virkelig op, når du er på begge broer.
• brug gode vandresko. Broerne er lange, og du bør også faktor i yderligere gå til og fra metrostationer før og efter.
• på Brooklyn Bridge, pas på cykler! Bliv i fodgængerbanen.
• når du holder op med at tage billeder, skal du være opmærksom på, hvad der foregår omkring dig.
• jeg så nogle mennesker sidde op på væggen på Brooklyn Bridge for at få et bedre overblik eller en bedre selfie. Gør det ikke. Hvis du mister din balance, eller en uvidende selfie-taker støder på dig, kan du ende med at ramme fortovet på trafikbanerne nedenfor.
• begge broer er fri til at krydse. Hvis du har et stramt budget, skal du pakke snacks eller frokost til dig selv.

planlægger du en tur til Ny York City? Find dit hotel på Booking.com.

kom der

nærmeste metrostationer til Manhattan Bridge

på Brooklyn-siden er York Street station (F-toget) tættest på, hvor du kommer ned fra stien. Jeg planlagde ikke min rute derfra til Brooklyn Bridge. Jeg kunne se, hvilken generel retning jeg havde brug for at gå og gjorde det bare.

nærmeste metrostationer til Brooklyn Bridge

på Manhattan-siden er Brooklyn Bridge-Rådhusstationen (4, 5 og 6 tog) tættest. Chambers Street (J og J tog) er kun lidt længere.

på Brooklyn-siden er High Street-Brooklyn Bridge station (A-og C-tog) tættest.

har du nogensinde gået over begge broer? Hvad var din oplevelse?