GE Dash 9-44C

GE C44-9h er et 4.400 HK (3.281 kV) vejskifter dieselelektrisk lokomotiv bygget af GE transport Systems of Erie, Pennsylvania. Holde i tradition med GE lokomotiv serie øgenavne begynder med “Dash 7” af 1970 ‘ erne, C44-9v blev døbt Dash 9 ved sin debut i 1993.

dieselelektrisk

GE transportsystemer

C44-9V

1993-2004

3,668

C-C

Co ‘Co’

4 fod 8 1 liter 2 tommer (1.435 mm) standardmåler
5 fod 3 tommer (1.600 mm), Brasilien

GE HiAd

42 tommer (1.067 mm)

73 fod 8 tommer (22,45 m)

10 fod 3 tommer (3,12 m)

16 fod 0 tommer (4,88 m)

425.000 lb (192.800 kg)
eller 212.5 korte tons (189,7 lange tons; 192,8 t)

5.000 US gal (19.000 l; 4.200 imp gal)

GE 7FDL16

fire takts cyklus V16 dieselmotor

turboladet

ge gmg197

ge 5ge752ah DC

diesel elektrisk med silicium diode ensrettere,

74 mph (119 km / t)

4.400 HK (3.281 kV)

start: 142.000 lbf (64.410 kgf) @25%
kontinuerlig: 105.640 lbf (47.917 kgf) @13 mph (21 km / t)

forskellige, Se tabel

Nordamerika, Brasilien, Australien

GE C44-9V
BNSF Dash 9 - 44cv 5518.jpg

BNSF C44-9V #5518 ved havnen i Long Beach den 4.februar 2005. En arv 1-malet C44 – 9v kan ses bag den.
type og oprindelse Strømtype bygherre Model byg dato produceret i alt
SPECIFIKATIONER konfiguration: • AAR • UIC sporvidde lastbiler hjuldiameter Længde bredde højde Loco vægt brændstofkapacitet Prime mover motortype Aspiration generator trækkraftmotorer cylindre transmission
Ydelsestal maksimal hastighed effekt trækkraft
karriere operatører Locale

en del af GE ‘ s “Dash 9”-serie lokomotiver, Dash 9-44cv deler sin ramme, HiAd-lastbiler, 16-cylindret 7fdl-motor og 752ah-31 trækkraftmotorer med GE Dash 9-40cv. Men mens den mere almindelige 9-44 Hk tilbyder 4.400 hestekræfter (3.300 hk), begrænser programmel i 9-40 HK ‘ s motorstyringsenhed sin effekt til 4.000 hestekræfter (3.000 hk).

designet har siden vist sig at være populært blandt nordamerikanske jernbaner, selvom nogle jernbaner, som f.eks. På grund af strengere emissionskrav, der trådte i kraft i USA den 1.januar 2005, er Dash 9-44cv blevet erstattet i produktionen af GE ES44DC.

mange nordamerikanske jernbaner har bestilt C44-9v. de blev oprindeligt bestilt af Chicago & nordvestlige jernbane, Santa Fe, BNSF, sydlige Stillehav, canadiske nationale jernbane, BC Railog Union Pacific Rail. Norfolk Southern købte den meget lignende Dash 9-40cks.