Gottlieb Daimler

i 1885 udviklede Gottlieb Daimler forløberen for den moderne gasmotor ved at fremme Nicolaus Ottos oliedrevne design. Daimler tilpassede motoren til en stagecoach og designede med succes verdens første firehjulede bil.

efter at have optjent en maskinteknisk grad fra Stuttgart Polytechnic forfulgte Daimler behovet for en lille, praktisk, lavdrevet motor. Franskmanden Etienne Lenoir havde designet en tidlig model af en mindre motor, men den manglede effektivitet. Daimler og Maybach noterede sig Lenoirs banebrydende koncepter og brugte ti år på at udvikle en praktisk bensindrevet motor. Med deres nye motor som omdrejningspunkt anvendte de deres ideer på køretøjer og udviklede og patenterede en selvbrændende tændingsstarter. I 1885 blev den første bensindrevne forbrændingsmotor monteret på en motorcykel.

Daimler og Maybach fortsatte med at forbedre bensindrevne motorer og opfandt den første V-formede, tocylindrede firetaktsmotor. Denne motor var grundlaget for nutidens bilmotorer. Daimler grundlagde Daimler Motoren-Gesellschaft i 1890 for at bygge motorer efter hans design.