Halo Fan bygger egenhændigt en ægte vortesvin, og den ser fantastisk ud

en virkelig version af et køretøj fra et futuristisk sci-fi-videospil kører måske bare af dig en dag. Kopien af M12 recon-køretøjet (også kendt som Vortesvin fra den meget populære Halo-spilserie) blev lavet alene af Bryant Havercamp, en åbenlyst stor Halo-fan. Takket være hans hårde arbejde, hvad der engang var en 1980s fuld størrelse Chevy pickup er nu en street-legal videospil replika efter 5 års dedikation.

“overalt hvor jeg ser ud til at køre denne ting, bliver det hoveder. Trækker ind i en tankstation folk stopper for at tage billeder. Stille spørgsmål om det.”- Havercamp

Havercamp er en telefon tekniker, der bor i en landlig del af Michigan. Alt fra karosseriet til det brugerdefinerede bur, interiør, lys og drivaggregat, herunder et brugerdefineret hydraulisk styresystem til at hjælpe big beast turn blev fremstillet og Konstrueret af hans hænder alene. Selv varemærket Vortesvin stødtænder på forsiden er håndlavet fra bunden. Det tog ham 2 ugers svejsning, slibning, og svejsning nogle mere for at få dem rigtige.

“de fleste mennesker, når de ser denne ting, er bare helt floored med, hvor realistisk det ser ud. “- Havercamp

for at bygge en ramme, der passer til Vortesvinens form, tog han den afskårne 1984 Chevy K10 pick-up truck, delte den i tre sektioner og rekonstruerede den. Derefter, efter målinger fra en 3d-model, kroppen blev konstrueret af jern, metalplader, og plast. Det hele sidder på 35h15h15-tommer super sump dæk. Han brugte en 3d-printer til at udskrive mindre dele som f.eks. Men den sværeste del af alt var motoren. Han forklarede:

“motoren er baseret på en 1984 Chevy 350. Men jeg genopbyggede det, så det har Vortec hoveder med et 64cc forbrændingskammer, omtrent 9.3 til 1 kompressionsforhold, lange røroverskrifter, lager cam aksel, intet for aggressivt. Jeg vil sige, at min yndlingshukommelse ud af hele byggeprocessen sandsynligvis var tre måneder inde i den. Det var første gang, jeg nogensinde har bygget en motor. Jeg anede ikke, om det ville starte op. Men da jeg vendte den nøgle og motoren fyrede lige op, det bragte et smil til mit ansigt og bare den bedste følelse nogensinde.”

køretøjet er udstyret med alle de sikkerhedskrav vej (spejle, lys og blinklys) for at gøre det gade lovlig. Målere og digitale aflæsninger fungerer alle korrekt såvel som bagkameraet. Forsiden af vortesvin er en fungerende hætte, der vender åben som en snescooterhætte (frontveje) og giver adgang til motoren til service.

“en masse tid og kræfter går i at opbygge noget så kompliceret. Alle de små detaljer, de tilføjer. Fem og et halvt år, og jeg er stadig ikke færdig.”- Havercamp

han indrømmer, at projektet har været hårdt med at skulle på hospitalet to gange efter at have skadet sig selv på bygningen – en gang for forbrændinger og en gang for kulilteforgiftning. Det tilføjede desværre en ekstra $5.000 til hans udgifter på omkring $11.000 for materialer alene. Men i sidste ende var det hele værd for det øjeblik, da han endelig kom til at køre det:

“jeg var i stand til faktisk at tage det ud på vejen, tage det til en prøvekørsel. Og bare følelsen af at køre denne unikke, dyriske maskine ned ad vejen, der ligner intet andet, det sætter bare en varm uklar følelse i dit hjerte.”

når han har afsluttet sit mesterværk ved at tilføje firehjulsstyring og nogle ekstra æstetiske stykker, håber Bryant at sælge Vortesvin for mellem $75.000 til $100.000. Han planlægger at bruge disse kontanter til at finansiere en ph.d. i fysik. Med al den indsats, han har lagt i at bygge køretøjet, er det en rimelig pris; skønt når tiden kommer, kan han have svært ved at skille sig ud med noget, han arbejdede så hårdt på.