HTMS Chakri Naruebet
den oprindelige plan var at erhverve et 7.800 ton fartøj fra Bremer Vulcan, men den thailandske regering annullerede denne kontrakt den 22.juli 1991. Den 27.marts 1992 blev en ny kontrakt om opførelse af et større krigsskib på værftet i Ferrol, Spanien, underskrevet af den thailandske og spanske regering. Det foreslåede skib var baseret på designet af den spanske flådes hangarskib pr Kursncipe de Asturias, som igen var baseret på den amerikanske flådes Havkontrolskibskoncept. Designet betegnes formelt af RTN som en “Offshore Patruljehelikopterbærer”.
Chakri Naruebet, mens han stadig opererede med Harriers, var det mindste hangarskib med en fastvinget luftgruppe i drift i verden. Hun fortrænger 11.486 tons ved fuld belastning. Bæreren er 164,1 meter (538 fod) lang mellem perpendikulærerne og 182,65 meter (599,2 fod) samlet. Hun er 22,5 meter (74 fod) bred ved vandlinjen med en maksimal stråle på 30,5 meter (100 fod) og et træk på 6,12 meter (20,1 fod). Krigsskibet har et skibsselskab på 62 officerer, 393 søfolk og 146 flybesætninger. Op til 675 ekstra personale kan transporteres, normalt fra Royal Thai Marine Corps.
Chakri Naruebet drives af et kombineret diesel-eller gassystem (CODOG). Hver af de to, fembladede propeller er forbundet til en basar-Motor 16v1163 TB83 dieselmotor (leverer 5.600 bremsehestekræft (4.200 hk), brugt til marchhastighed) og en General Electric lm2500 gasturbine (leverer 22.125 akselhestekræfter (16.499 hk), der bruges til at nå tophastighed i korte perioder). Chakri Naruebet har en maksimal hastighed på 25,5 knob (47,2 km/t; 29,3 mph), selvom hun kun kan nå 17,2 knob (31,9 km/t; 19,8 mph) med dieslerne alene. Hun har en maksimal rækkevidde på 10.000 sømil (19.000 km; 12.000 mi) med en konstant hastighed på 12 knob (22 km/t; 14 mph) og 7.150 sømil (13.240 km; 8.230 mi) ved 16,5 knob (30,6 km/t; 19,0 mph).
bevæbning og flyrediger
Chakri Naruebet er udstyret med to 0.5-tommer maskingeværer og tre Matra Sadral sekstuple overflade-til-luft missil løfteraketter fyring Mistral missiler. Missilstarterne blev installeret i 2001. Skibet er også udstyret til, men ikke med et 8-celle Mark 41 lodret lanceringssystem til Havspurvmissiler og fire falanks tæt på våbensystemer. Luftfartsselskabet har angiveligt ikke et fungerende anti-flyforsvarssystem installeret.
luftfartsselskabet var designet til at betjene en luftgruppe på op til seks AV-8s Matador v/STOL-fly plus fire til seks s-70B-helikoptere. Chakri Naruebet er også i stand til at transportere op til fjorten ekstra helikoptere; en blanding af Sikorsky Sea King, Sikorsky S-76og CH-47 Chinook. Der er kun nok hangar plads til ti fly.
Matador var en første generations eksportversion af Høgeren Siddeley Harrier, erhvervet brugt fra den spanske flåde i 1997. De ni spanske fly (syv standardversion plus to TAV-8s trænerfly) blev renoveret af Construcciones Aeron Turuticas SA firma inden levering. I 1999 var kun et fly operationelt, og RTN ledte efter andre første generations Harriers at kannibalisere for reservedele. I 2003 forsøgte flåden at erhverve flere anden generation, tidligere Royal Navy Sea Harrier FA2 fly fra British Aerospace, men aftalen gik ikke videre. De inoperative matadorer blev endelig fjernet fra servicelister i 2006. Thailand var den sidste tilbageværende regering ved hjælp af første generation Harrier flyskrog.
flydækket måler 174,6 med 27,5 meter (573 med 90 fod). Et 12-liters skihop hjælper v / STOL-fly med at starte. Der er to flylifte, der hver er i stand til at løfte 20 tons.
sensorer og modforanstaltningerredit
Sensorsuiten til Chakri Naruebet består af en Hughes SPS-52C luftsøgningsradar, der opererer på e/F-båndet, og to Kelvin-Hughes 1007 navigationsradarer. Der er bestemmelser om at installere en SPS-64 overfladesøgningsradar og en skrogmonteret sonar, men ingen af dem er monteret fra 2008. Brandkontrolfaciliteter er også endnu ikke monteret.
bæreren er udstyret med fire SRBOC lokkefugle løfteraketter, og en SLV-25 trukket lokkefugle.
i April 2012 vandt Saab en kontrakt om at opgradere Chakri Naruebets kommando-og kontrolsystemer. Dette vil omfatte montering af et 9LV Mk4 kommando-og kontrolsystem til skibet samt en Sea Giraffe AMB radar og forbedrede datalinks.