4 régi kisteherautó, amelyeket érdemes helyreállítani
az autó-helyreállítási piac nem csak a klasszikus izomautókra vonatkozik, hanem a kisteherautókra is. A kisteherautóknak hosszú története van, tehát sok olyan pickup van, amelyek nagyszerűek csak a gyűjteményedhez, vagy a helyreállításhoz, majd az eladáshoz. Itt van négy régi kisteherautó, amelyeket érdemes helyreállítani.
1991 GMC Syclone: egy régi sebesség démon
csakúgy, mint a terepjárók, nem tartott sokáig, amíg az autógyártók erőteljes motort tettek egy teherautóba. A GMC Syclone nagyszerű példa erre, és az 1991-es modellév volt a GM első kísérlete. Ahogy a klasszikus garázsom mondta, a Syclone rendkívül lenyűgöző volt a maga idejében, mivel lépést tudott tartani a Corvette-ekkel és a Ferrarikkal.
a 280 lóerős V6 a maga idejében nagyon erős volt. Bár a mintegy 3000 évjáratú Syclones többségét már megtalálták és helyreállították, néhányat nem. Ha van egy, és még nem állították helyre, akkor az a Syclone nagyon értékes lehet.
lehet, hogy nem akarja túl sokat vezetni, mivel a Syclone, mint a legtöbb régi teherautó, szörnyű gázteljesítménnyel rendelkezik, különösen a modern teherautókhoz képest.
1978 Dodge Li ‘l Red Express: a’ 70-es évekbeli törvényen kívüli
a Syclone nem volt az első teherautó, amely sportkocsi erejével és teljesítményével rendelkezett. Ez a cím a Dodge Li ‘ l Red Express-hez tartozik. A 70-es években létrehozott Li ‘l Red Express Dodge válasza volt a kormány által az autókra vonatkozó szigorú szabályozásokra.
az izomautókat csak megölték ezen előírások miatt, de Dodge rájött, a klasszikus garázsom szerint, hogy ezek a szabályok nem vonatkoznak a kisteherautókra.
tehát a Dodge egy 225 lóerős motort tett a Li ‘l Red Expressre, és ez lett a leggyorsabb jármű Amerikában a 70-es évek végén. gyorsabb volt, mint minden jármű, ha gyorsulásról volt szó, nem csak más teherautókról. Mert az a tény, ez is érdemes helyreállítani a Li ‘ l Red Express, ha a kezed egy. Ez azt jelenti, hogy nem lesz üzemanyag-takarékos vagy alacsony szennyező autó, mivel a Dodge ezzel a teherautóval követte ezeket a szabályokat.
1946 – 1978 Dodge Power Wagon: az amerikai történelem egy darabjának visszaállítása
az amerikai történelem valódi darabja, a Dodge Power Wagon-t először fejlesztették ki, hogy segítse Amerika háborús erőfeszítéseit a 2.világháborúban. Néhány évvel később lépett be a piacra, robusztus felépítése továbbra is az egyik legmeghatározóbb vonása, a klasszikus garázsom szerint. A katonaság igényei miatt a Power Wagon egy nagyon erős teherautó, amely megfelelő karbantartás esetén folytatja a teherfuvarozást.
ha az amerikai történelem egy darabját szeretné birtokolni és vezetni, akkor a vintage Power Wagon nagyszerű kisteherautó a garázsban. Ennek ellenére a Dodge abbahagyta az eredeti verzió gyártását, mert nem felel meg az új biztonsági előírásoknak.
és természetesen nem túl üzemanyag-takarékos. Tehát bár nagyszerű teherautó lenne helyreállítani és időnként körbejárni, valószínűleg a legjobb, ha a garázsban hagyja.
1965 – 1996 Ford F-Sorozat: a pickup teherautók arany színvonala
a Ford F-sorozatú teherautói talán a legikonikusabb teherautók az utakon, és a jelenlegi modellek is a legkelendőbbek. Nem meglepő tehát, hogy az F-sorozat idősebb generációi olyan teherautók, amelyeket érdemes felújítani. Az F-sorozat régebbi generációi továbbra is megbízhatóak, tartósak és minden területen praktikusak, kivéve az üzemanyag-fogyasztást.
mivel ezek a teherautók mennyire népszerűek voltak, a helyreállított teherautók nem sokat értékesíthetnek. Azonban, mivel ezek a teherautók egyszerűek és megbízhatóak, a helyreállított még mindig nagyszerű gyűjtő teherautó vagy csak egy teherautó lehet a garázsban, csak abban az esetben.