a legfontosabb karbantartási tippek a dízelmotorokhoz

rengeteg oka van annak, hogy szereti a dízelüzemű járművet, például jobb üzemanyag-takarékosság, alacsonyabb károsanyag-kibocsátás és olcsóbb és ritkábban szükséges karbantartási ellenőrzések, mint a gázüzemű járművek.

de csak azért, mert ezek a karbantartási ellenőrzések ritkábban fordulnak elő, nem jelenti azt, hogy időközben nem tud gondoskodni a dízelmotorjáról. Ha azt szeretné, hogy szeretett dízel teherautója vagy szedánja újabb, hosszabb ideig működjön, akkor nézze meg ezeket a dízelmotorok karbantartásával kapcsolatos tippeket.

tisztítsa meg a motort.

mivel a dízelmotorok élettartama általában hosszabb, mint gázüzemű társaiké, előnyükre válhat a gyakoribb Tisztítás. Végül is, amikor egy jármű hosszabb távolságokat és nagyobb kihívást jelentő feladatokat hajt végre, a szennyeződésnek és a pornak több lehetősége van összegyűjteni a motorján.

amikor a szennyeződés összegyűlik a motor alkatrészein, lerövidíti azok élettartamát, sőt csökkentheti az üzemanyag-hatékonyságot. Ráadásul, ha olyan területen él, ahol kemény tél van, a motor darabjai és alkatrészei gyorsabban kophatnak a közúti sóval való érintkezés miatt, ami fokozza a rozsdát és a korróziót.

mondanom sem kell, hogy a megfelelő tisztítás egyszerű, de fontos módja a dízelmotor gondozásának. A tisztítás megkezdése előtt olvassa el a használati útmutatót. De valószínűleg szükséged lesz:

• egy régi fogkefe, amely segít bejutni a zugokba és a nyílásokba
• nedves szivaccsal törölje le a motortéret
• speciális zsírtalanító, amely biztonságosan feloldja a szemetet

mint mindig, győződjön meg róla, hogy a motor hűvös, mielőtt elkezdené súrolni, és viseljen védőfelszerelést, például védőszemüveget és kesztyűt.

előfordulhat, hogy egyes motoralkatrészek nem vízállóak, ezért ellenőrizze a jármű kézikönyvét, hogy mi biztonságos a tömlő leeresztése. Az autó és a sofőr műanyag zacskók használatát javasolja a vízérzékeny alkatrészek védelme érdekében tisztítás közben.

Pro-tip: Ha inkább egyáltalán nem használ vizet, fontolja meg a levélfúvó alacsony beállításának használatát a motortér portalanításához.

ellenőrizze a légszűrőt.

amíg a motorháztető alatt vagy, nézd meg a légszűrőt. A legtöbb járművön, beleértve a dízeleket is, a légszűrő a motorháztető alatt van egy téglalap alakú hideglevegő-gyűjtő dobozban, amely a motortér eleje közelében található.

egy mocskos szűrő “megfojthatja” a motort, arra kényszerítve, hogy több üzemanyagot használjon, hogy megkapja azt a teljesítményt és gyorsulást, amelytől függ. Általában 12 000 mérföldenként cserélje ki a légszűrőt, vagy ellenőrizze, ha csökkent motorteljesítményt, gyengébb gyorsulást vagy fokozott motorkopást észlel.

vigyázzon a motor hűtőjére.

az autó hűtője hűvösen tartja a hőt a motorból a levegőbe. De hogyan működik ez a hűtési folyamat? Először is, a fagyálló (vagy hűtőfolyadék) áthalad a motoron, “felveszi” a hőt. A forró hűtőfolyadék visszatér a radiátorhoz, amely a hőt a levegőbe vezeti. Ezután a frissen lehűtött fagyálló visszatér a motorba, megismételve ezt a ciklust.

mivel a dízelmotorok általában melegebbek, mint a gázmotorok, radiátoraik magasabb hőmérsékletnek vannak kitéve, ami túlmelegedéshez vezethet. A túlmelegedés a motor alkatrészeinek, például a hengereknek és a tömítéseknek a vetemedését okozhatja, ami végül a motor teljes (és potenciálisan helyrehozhatatlan) meghibásodásához vezethet.

a hűtőrendszer megfelelő karbantartása, például a rendszeres hűtőfolyadék-vagy radiátorcsere nagyszerű módja annak, hogy megakadályozza a dízelmotor túlmelegedését. Íme, mire számíthat a radiátorcsere-szolgáltatás során:

• egy speciális tisztítófolyadékot pumpálnak a hűtőrendszeren és a radiátoron keresztül.
• a rozsda és a szennyeződések eltávolításra kerülnek a fagyállóban.
• a rendszert új fagyállóval egészítik ki, hogy hatékonyan lehűljön.

sok autógyártó javasolja a radiátor folyadékcserét 40 000-60 000 mérföldenként, de mindig a legjobb, ha ellenőrzi a gyártó ajánlásait a dízel autójára vagy teherautójára. Ellenőrizze a hűtőrendszert és a radiátort korábban, ha észreveszi:

• narancssárga vagy zöld színű folyadék szivárog a kártya alatti felületen
• juharszirup – szerű szag jön a motorból
• gőz jön a motorháztető alól

cserélje ki az üzemanyagszűrőket.

a gázüzemű járműveknek egyetlen üzemanyagszűrője van, de a legtöbb dízelmotornak kettő van — egy elsődleges üzemanyagszűrő a gáztartály és a motor között, valamint egy másodlagos szűrő az átviteli szivattyú és az üzemanyag-befecskendezők között. A dízel kevésbé finomított jellege miatt az üzemanyag hajlamos több vizet felszívni a tartályban lévő kondenzációból, ami sok gyártót két üzemanyagszűrővel rendelkező dízelmotorok építéséhez vezet.

ha vízrészecskék vannak a dízelben, néhány dolog történhet a motorral:

• észreveheti a lóerő csökkenését.
• a motor leállhat.
• az üzemanyag-befecskendezők felrobbanhatnak.

ne várja meg, amíg az autó problémái felbukkannak! Ehelyett segítsen elkerülni őket a jármű teljes körű ellenőrzésével és megelőző karbantartási szolgáltatásaival. A legtöbb dízelmotornak 10 000-15 000 mérföldenként üzemanyagszűrő-cserére van szüksége, de ellenőrizze a gyártó ajánlásait a gyártmányra és a modellre vonatkozóan. Ne feledje, hogy ajánlatos az elsődleges és a másodlagos üzemanyagszűrőket egyszerre cserélni, hogy maximalizálják hatékonyságukat és élettartamukat.

Szerezd meg a legjobb dízelmotor — karbantartást a közeledben

akár munka, játék vagy mindkettő miatt vezeted-a dízel jármű mindig gondoskodik rólad. Segítsen megőrizni megbízhatóságát azáltal, hogy gondoskodik a dízelmotorjáról is. Látogasson el a közeli Firestone Complete Auto Care oldalra, és ismerje meg, hogyan segíthetünk abban, hogy a dízelmotor sok mérföldön át forogjon.