A ‘Sign And Drive’ Olyan Jó, Mint Amilyennek Hangzik?
a”Sign and drive” hirdetések és reklámok túl szépek ahhoz, hogy igazak legyenek: ha nincs előleg vagy pénz, ami egyáltalán esedékes, amikor új autót bérel, akkor új autóval elhajthat.
“szó szerint bejöhetsz pénz nélkül, és elhajthatsz” – mondja Scott Hall, a Swapalease ügyvezető alelnöke.
a jó hitel pontszám 675 vagy annál jobb, csak egy aláírás szükséges elhajtani, Hall mondja. De mielőtt aláírná a szaggatott vonalat, még akkor is, ha kiváló hitele van, tudnia kell, hogy mibe kerül.
mi az a ‘sign and drive?
akár egy tipikus lízing, akár egy tábla és meghajtó lízing, az autó lízingje megköveteli, hogy fizessen egy olyan autóért, amelyet végül nem fog birtokolni. Alacsonyabb havi kifizetéseket fog fizetni bérleti szerződéssel, mint a jármű megvásárlásával, de a szerződés végén vissza kell adnia az autót — általában három-öt évig.
a szokásos bérleti szerződéstől eltérően, ahol körülbelül 3000 dollár előleg tartalmaz biztonsági letétet, regisztrációt és havi fizetést, és része lesz az autó előlegének, a tábla és a meghajtó bérleti díja nem igényel pénzt — egy pontig. Lehet, hogy adót, címet és regisztrációs díjat kell fizetnie egy aláírással és bérleti szerződéssel.
a sign and drive üzletnek magasabb havi fizetése is lehet, mint a szokásos bérleti szerződésnek, így a kereskedő a pénz nélküli költségeket lefelé mozgathatja. Miután a rendszeres bérleti egy $3,000 Vagy úgy előleg csökkentheti a havi kifizetések. A kölcsön kamatlábait azonban nem befolyásolja a lízing típusa.
egyes autógyártók lízinget használhatnak autók mozgatására, ha rengeteg készletük van. A lízingtársaság akár támogathatja a táblát, és a drive lease foglalkozik az autókereskedőnek nyújtott engedményekkel, amelyeket a nyilvánosság nem lát, mondja Hall.
mikor lehet ez jó üzlet?
nem tesz le pénzt a fő előnye a jel és a lízing, de vannak mások.
ha nem vezet több mint 12 000 mérföldet évente, ami sok lízingben közös futásteljesítmény-korlát, akkor a lízingnek értelme lehet.
a támogatók szerint a lízing elsődleges előnye, hogy gyakrabban vezethet új járművet. Mivel a legtöbb lízing három évre szól, a járművekre a gyártó garanciája vonatkozik-mondja Hall.
a telefon frissítéséhez hasonlóan a járművezetők is frissített autófunkciókat kapnak, és kihasználhatják az új technológia előnyeit azáltal, hogy néhány évente új autót bérelnek.
mikor rossz üzlet?
a lízing drágább, mint a vásárlás, tehát ha azt tervezi, hogy legalább három évig megtartja az autót, és megengedheti magának az előleget, akkor a vásárlás a legjobb megoldás-mondja Mitchell Weiss, a Hartfordi Egyetem Pénzügyi professzora.
még akkor is, ha autót szeretne bérelni, be kell mennie a kereskedésbe, mintha megvásárolná az autót, és tárgyalja a legjobb árat, Weiss javasolja. A bérleti árak tárgyalhatók, csakúgy, mint az autó vásárlásakor.
“le akarja tárgyalni az autó árát” – mondja. “Azt akarod mondani nekik, hogy készpénzzel fizetsz, majd le tudod vezetni a bérleti szerződést.”
mint minden más árucikk vásárlása, a legjobb visszatérés, amikor egy autókereskedő az ár felett alkudozik, ha elmegy és máshol vásárol, mondja Weiss.
“minden jön le, hogy az ár,” mondja. “Kapnak prémiumot egy táblából és vezetnek?”
csökkentett érték kifizetése
a legtöbb autó nem olyan eszköz, amely idővel értéket nyer. Ez különösen igaz a bérelt autókra.
“amikor lízingel, hatékonyan finanszírozza az autó értékének egy százalékát a lízing időtartama alatt, de kamatot fizet az autó teljes értékére” – mondja Jonathan Duong, a Wealth Engineers tanúsított pénzügyi tervezője.
a lízing végén vagy visszaadja a járművet, vagy kifizeti annak maradványértékét, így hasonló a ballonfizetéssel járó kölcsönhöz-mondja Duong. Magasabb Maradványérték esetén a havi kifizetés alacsonyabb lesz, és kevesebb értékcsökkenést tükröz.
a bérlet mögött álló matematika összetett lehet. Csak ne hagyja, hogy egy tábla elhomályosítsa az apró betűs részt.
