A Sonex Aircraft fejleszti a világot' s leginkább megengedhető sugárhajtású edző

BY admin
|

míg a kis elektromos repülőgépek, mint például a Bye Aerospace eFlyer aircraft, garantálhatják az üzemeltetési költségeket 50 dollár / óra alatt, a Sonex Aircraft, LLC egy rést alakít ki a megfizethető sugárhajtású repülőgépek képzésében. Az Oshkosh, Wisconsin-alapú kit repülőgépgyártó SubSonex JSX-2 személyi sugárhajtású kétüléses változatát fejleszti. A SubSonex JSX-2T-t úgy tervezték, hogy a valaha gyártott legalacsonyabb költségű jet trainer legyen, és a vállalat reméli, hogy további érdeklődést vált ki az együléses JSX-2 iránt.

a JSX-2t egymás melletti üléskonfigurációt használ az optimális rugalmasság és a személyzet számára ideális edzési környezet érdekében. A szárnyfesztávolsága 21,8 láb, a repülőgép szárnyának terhelése és kezelése hasonló lesz az együléses JSX-2-hez, és ugyanazt a bevált TJ-100 turbojet motorrendszert fogja használni, amelyet a PBS Aerospace gyártott, vagy egy opcionális, erősebb PBS TJ-150.

a JSX-2t művészi kiadása (kép jóvoltából: Sonex Aircraft, LLC)

a Sonex Aircraft célja A SubSonex JSX-2t számára egy olyan sugárhajtású repülőgép, amelyet 140 000 dollár alatt lehet építeni és repülni.

a Sonex rendezvényt rendez az EAA AirVenture Oshkosh 2019 előtt július 21-én a gyár központjában, a Wittman regionális repülőtéren

a SubSonex Personal Jet repülőgép először 2009-ben kezdte meg fejlesztését, és jelenleg a világ legnépszerűbb megfizethető kit sugárhajtású repülőgépe. A repülőgép gyakori látvány műrepülő airshows, szállít nagy végsebesség – akár 232 mérföld per óra – miközben könnyű, alacsony sebességű kezelési jellemzők, egy istálló sebessége alatt 65 mérföld per óra.

Sonex repülési csapat az EAA AirVenture Oshkosh felett 2018 (Kép jóvoltából: Sonex Aircraft, LLC)

Tudjon meg többet

  • A Lockheed Martin bejelentette a legújabb hiperszonikus haladást a Le Bourget-en

  • a BAE Systems repülésirányító és célazonosító rendszereket szállít a Boeing hordozóalapú MQ-jához-25

  • a mesterséges intelligencia csökkentheti a CV – 22 Osprey karbantartását

  • Könyvjelző http://www.sae.org/news hogy lépést tartson a legújabb repülőgép-technológiai hírekkel és információkkal.

  • iratkozzon fel a SAE MOBILUS-ra, hogy több mint 200 000 erőforráshoz férhessen hozzá, beleértve a repülőgép-szabványokat, a műszaki cikkeket, az e-könyveket, a magazinokat és a videókat.

William Kucinski a SAE International tartalomszerkesztője, Aerospace Products Group Warrendale-ben, Pa. Korábban íróként dolgozott a NASA Biztonsági Központjában Clevelandben, Ohio-ban, és felelős volt az ügynökség Rendszerhibás Esettanulmányainak megírásáért. Érdekei közé tartozik szó szerint minden, ami köze van az űrhöz, a múltbeli és jelenlegi katonai repülőgépekhez és a meghajtási technológiához.
vegye fel vele a kapcsolatot bármilyen cikk vagy együttműködési ötlet kapcsán e-mailben a következő címen: [email protected].

Continue reading “