Drum Point világítótorony

a Drum Point világítótorony eredetileg a Chesapeake-öböl nyugati partja mentén, a Patuxent folyó torkolatának északi oldalán volt. A fény elhelyezésére irányuló erőfeszítések ezen a helyen az 1850-es években kezdődtek, mivel fényre volt szükség a sekélyek helyének megjelölésére a pont körül. A Maryland állam és a szövetségi kormány közötti viták az ingatlan miatt megakadályozták a világítótorony építését ebben az időszakban. 1874-re, számos Gőzhajózási Társaság sürgetésére, hogy fényt jelöljenek erre a helyre, a Marylandi Közgyűlés engedményezési törvényt fogadott el, amely lehetővé tette az Egyesült Államok kormányának, hogy földet vásároljon, és felhatalmazta a kormányzót a tengeralattjáró földjének továbbítására. 1882-ben kisajátították a pénzt, 1883-ban pedig off-shore tételt szereztek. A világítótorony építését máshol történő előregyártással érték el, és az alkatrészeket a helyszínre zárták.

a világítótorony egy fehér, 46 láb magas, 1 db emeletes hatszögletű csavaros cölöpház. Ez egyike annak a három csavaros cölöp alakú világítótornynak, amelyek még mindig léteznek az öbölben. A Lámpás szoba piramis tetővel rendelkezik, amelyet egy ventilátorgolyó fed le. A világítótorony üzembe augusztus 20, 1883, és kiállított egy negyedik rend Fresnel lencse. A világítótorony épült off-shore tíz láb víz. Az évek során az iszap lassan hozta a földet a világítótorony felé. A múlt század fordulója körül gyaloghídot lehetett építeni a parttól a világítótoronyig. Ez lehetővé tette az állattartó számára, hogy családját a világítótoronyba költöztesse. Az 1970-es évekre a partvonal beborította a világítótornyot.

az eredeti lámpa fix vörös fény volt, tiszta időben 13 tengeri mérföldnyire látható. Ez 1911-ben rögzített fehér fényre változott, piros szektorokkal. Ködharang volt jelen a rossz látási viszonyok esetén. A fényt 1944-ben villamos energiává alakították át, 1960-ban pedig automatizálták. A világítótornyot 1962-ben leszerelték, helyébe egy kivilágított bója, majd egy rögzített off-shore lámpa lépett.

az elhanyagolás és az értelmetlen vandalizmus, beleértve számos tüzet, jelentős károkat okozott a megüresedett világítótoronyban a következő évtizedben. 1974-ben a Calvert Megyei Történelmi Társaság birtokba vette a világítótornyot, de a földet nem. 1975-ben a B. F. Diamond Construction Company támogatásával a világítótornyot két mérföldre költöztették jelenlegi helyére, a Calvert Marine Museum-ba, Salamon-sziget, MD. A világítótornyot gyönyörűen helyreállították eredeti megjelenésében, részben a fény utolsó őrzőjének lányának segítségével. Korabeli antik bútorokkal van berendezve, és nyitva áll a nagyközönség számára. A vízpart fő attrakciójává vált, és szerepel a Történelmi Helyek Nemzeti nyilvántartásában.

a Drum Point világítótorony egész évben nyitva tart, ha az időjárás megengedi, kivéve, ha a múzeum bizonyos ünnepeken (újév, hálaadás napja és Karácsony) zárva tart. A múzeum belépési díja lehetővé teszi a világítótorony bejárását is.

• Keeper Bio: Cale Ballance Stowe
• Keeper Bio: James Locke Weems, Idősebb
• Keeper Bio: William Yeatman, Jr.
• Keeper Bio: Benjamin Nathaniel Gray
• Keeper Bio: Nelson Stanley Atherton
• Idővonal: Drum Point Világítótorony
• Drum Point Világítótorony

Fejtartók: Benjamin M. Gray (1883 – 1890), William A. Bareford (1890 – 1891), James L. Weems (1891 – 1918), William Yeatman (1918 – 1919), Henry C. Wingate (1919 – 1922), Cale B. Stowe (1922 – 1924), William T. Midgtt (1924 – 1925), James W. Lewis (1925 – 1929), John Higbee (1929 – 1930), William M. Goeshy (1930 – 1931), John J. Daley (1931 – 1938), Gatha F. Gatte (1938), Walter J. Westcott (1938 – 1941), H. L. Matthews (1941 – 1942), F. S. Barnes (1942), John Werner Hansen (1942 – 1959), Earle Harris (legalább 1952 – legalább 1954), Raymond C. Frye (1959 – 1961), Harold E. Smith (1961 – 1962), Russell H. Levenski (1962).

asszisztens állattartók: Dallas E. Quidley (1937)

irányok:

kezdve a főváros Beltway, Interstate 495-95, körül Washington, DC.

Washingtonból: menjen a 4-es állami úton keletre a Washington Beltway-től a 2-4-es állami útig Salamon. Ha egyszer Solomonsban tartózkodik, maradjon a 2-4-es út jobb sávjában. Kilép a 2-es útra, elhaladva a Thomas Johnson híd alatt. Fordulj balra, vezess kb. 200 yardot, és a múzeum pont előtted lesz.

Baltimore-tól: az Interstate 97-en délre a Baltimore Beltway-től a State Route 3-ig, az USA 301-es útjától délre pedig a State Route 4-ig. Haladjon tovább dél/kelet felé a 2-4-es állami útig Salamon. Ha egyszer Solomonsban tartózkodik, maradjon a 2-4-es út jobb sávjában. Kilép a 2-es útra, elhaladva a Thomas Johnson híd alatt. Fordulj balra, vezess kb. 200 yardot, és a múzeum pont előtted lesz.
(frissítve 4/15/2019)

idővonal	térkép / útvonaltervezés
Geocache	GPS: 38.332568,-76.464858 (jelenlegi)