Golf Monthly
a vastag kék koronával, a tömörítési csatorna Volt színével megkülönböztetve a Nike Vapor Fly driver három kulcsfontosságú technológiával rendelkezik, amelyek állítólag növelik az indítást, a távolságot és a megbocsátást, miközben csökkentik a centrifugálást.
Nike Vapor Fly termékcsalád kiderült
az új crown dizájnt 30% – kal könnyebbé tették, mint a tavalyi modell, ami alacsonyabb súlypontot és magasabb MOI-t eredményez a nagyobb dobás, kevesebb centrifugálás és több megbocsátás érdekében.
egy másik új funkció a HyperFlight face, amelyet a kerület körül elvékonyítottak, hogy minimalizálják a labda sebességveszteségét a központon kívüli találatok esetén.
a korábbi illesztőprogramokon látható tömörítési csatornát újratervezték, ugródeszka effektust hozva létre a miss-hits teljesítményének növelése érdekében. Végül a rejtett üregben lévő Légycsapókat kiszélesítették és merevítették, hogy súlyt terjesszenek a kerületre, és növeljék a clubhead stabilitását és hatékonyságát az ütközéskor.
Nike Vapor Fly driver review
a labda mellett a clubface és a korona közötti kontraszt megkönnyíti a pontos beállítást. Az ütközés hangja hangos és erőteljes marad, kissé magas hangú akusztikát kínál, amely kellemes a füleknek.
míg a Vapor Fly illesztőprogram nagyobb bizalmat ösztönöz, a Vapor Fly Pro meghajtó körte alakját részesítettük előnyben. A két klubfej közötti teljesítmény hasonló volt, de nem azonos.
teszteltük a Vapor Fly az állomány merev MRC Tensei CK Blue 50 tengely, amely úgy érezte, elég puha a mi 103mph clubhead és ennek eredményeként mind a dob és a spin szám volt elég magas, 17, illetve 2600 rpm volt.
de amikor teszteli a Vapor Fly Pro a nehezebb MRC Diamana s+ Blue Board 60 tengely, míg a spin jött le a teljes távolság is csökkent kismértékben. Ennek oka lehet, hogy az indítási szög is csökkent, talán a nehezebb tengely miatt.
a Nike saját tesztelése alapján úgy találták, hogy a Vapor Fly driver kínálja a legalacsonyabb centrifugálást, ami azt jelenti, hogy a megfelelő tengelykombinációval bármilyen lengési sebességgel vagy a játékos képességével képes működni. Valójában sok Nike Tour sportoló vonzódott a tavalyi legnagyobb profilú sofőr felé, kihasználva az extra megbocsátást.
Nike Vapor Fly vezető SkyTrak dob monitor adatok
Nike Vapor Fly vezető SkyTrak dob monitor adatok
míg megtaláltuk a Vapor Fly kissé felülmúlta a Vapor Fly vezető Fly Pro, a különbségek viszonylag marginálisak voltak, ezért érdemes kipróbálni a kettőt együtt, ha érdekli, hogy melyik teljesít a legjobban, de megfelel a szemének is.
MŰSZAKI ADATOK
Vapor Fly vezető: Lofts 8.5-12.5° állítható a szembe szög beállítások Semleges, Jobbra-Balra. MRC Tensei CK Kék 50 tengely Golf büszkeség Z-markolatok. RRP 249,99.
Vapor Fly Pro Driver: Lofts 8,5 -12,5 db állítható és arc szög semleges, bal és jobb. MRC Diamana s + Blue Board 60 és MRC Diamana D + White Board 60 tengelyek és Golf Pride Z-markolatok. RRP 299,99. Eladó február 12, 2016.
Verdict
ezek a modern megjelenésű illesztőprogramok élvonalbeli technológiával is rendelkeznek, amely a nagy indítás révén maximalizálja a távolságot. Úgy tűnik, hogy a centrifugálási arány is nagyon kissé csökkent. A golfozók többsége inkább a Vapor Fly által biztosított teljes csomagot részesíti előnyben, távolságot kínálva bizalommal inspiráló pillantással a címre, valamint a megbocsátásra. A jobb játékosok előnyben részesíthetik a Vapor Fly Pro működőképességét és arcprofilját. Mindkét járművezető magas, magasodó labdarepülést hoz létre azzal a képességgel, hogy finomhangolja ezt a pályát és a lövés alakját a loft és az arcszög beállításain keresztül. Természetesen egy vezető érdemes megfontolni 2016-ban.