Hawaii Útvonal 200
Waiānuenue AvenueEdit
A mérföldkő 0 feladása Hilo a közlekedési jel, a kereszteződésben, a Waiānuenue Avenue, Kamehameha Avenue-Bayfront Autópályán koordináták 19°43’36″N 155°5’12″W / 19.72667°N 155.08667°W. Az útvonal továbbra is mauka mentén Waiānuenue Avenue-n, hogy egy kicsit több, mint fél kilométerre a soron 1 veers balra a Kaūmana Drive közelében Gilbert Carvalho Park. Tovább a Wai Enterprises Avenue mentén található Rainbow Falls Park (Wai jelentése “víz” (friss) a Hawaii nyelvben; az Enterprises jelentése “szivárvány”. Így a” Rainbow Falls ” a következőképpen jelenik meg: Wai Enterprises).
- összes mérföld = 1,7 (2,7 km)
Ka Enterpriseszerkesztés
a Gilbert Carvalho Park melletti “Y” csomóponttól kezdve a 200-as autópálya folytatja a Mauka-t (felfelé) a Ka Enterprises Drive-on, és hozzáférést biztosít a Hilo-ra néző környékekhez. Az út meglehetősen keskeny és szeles, sok vak sarkokkal, rejtett autópályákkal és nyitott vízelvezető árkokkal. A 4. mérföld közelében elhalad a Kaumana-barlang mellett, egy lávacső. Csak az elmúlt 6 mérföld (koordináták, 19°40’51″N 155°9’23″W / 19.68083°N 155.15639°W) a csomópont Pū’ainakō Utca Kiterjesztése, (Hawaii Útvonal 2000), befejezett 2004 szeptemberében, mint egy bypass a fent említett szeles szakaszokon. Az UA Nahele utcával való metszéspont a 8. mérföldnél a mauka végállomást jelöli Ka Enterprises Drive.
- összes mérföld = 6,2 mérföld (10.0 km)
Saddle RoadEdit
a Saddle Road hivatalos kezdete az Ua Nahele utca “T” kereszteződésénél található, a 8.mérföldnél. Ez az utolsó szomszédság, amelyen keresztül az útvonal áthalad. A 200-as út Hilo-tól kezdve a Humu’ula-nyereg felé halad Mauna Kea és Mauna Loa között. A Hilo Forest Reserve és a Upper Wai Forest Reserve esőerdői körülveszik az úttestet, és a magasság növekedésével ritkulni kezdenek. Az aszfaltfelület minősége nagyon jó a gerinc ezen oldalán, de sok kanyar és emelkedés van korlátozott vizuális távolságokkal. A Nyeregúton nincsenek turisztikai szolgáltatások vagy egyéb infrastruktúra.
a 11-19., illetve a 19-28. mérföldkőtől a szakaszok rekonstrukciója 2011 novemberében, illetve 2008 októberében fejeződött be.
a terep a humu’ula nyereg magas láva sivatagává válik. Két út keresztezi a Nyeregutat Pu’u Huluhulu közelében, a 28. mérföld közelében, 6632 láb (2021 m) tengerszint feletti magasságban, a Mauna Loa Observatory Road délre, a Mauna Kea Summit Road pedig északra.
a Mauna Loa Obszervatórium út jelöletlen 17,1 mérföld (27.5 km) hosszú, keskeny, durva (de burkolt) út, amely a Mauna Loa Solar Observatory, a Mauna Loa Atmospheric Observatory és az AMiBA felé kanyarodik a Mauna Loa lejtőin. 1963-ban kötötték össze a régi Tom Vance úttal 1950-től.
a Mauna Kea Summit Road (ismert, mint John A. Burns Way) hozzáférést biztosít a Onizuka Nemzetközi Csillagászati Központ (9300 láb (2800 m) magasságban, majd felmászik Mauna Kea a Mauna Kea Jégkorszak-rezervátum mellett 13 780 láb (4200 m) magasságig, átlagosan 17% – kal, ezzel ez az Egyesült Államok harmadik legmagasabb közútja. Az út 14 mérföld (23 km) hosszú, ebből az első 6 mérföld (az Onizuka központig) és az utolsó 3 mérföld (4,8 km) burkolt. Pu’u W Ons a legmagasabb pont Hawai’i 13 796 láb (4205 m), és otthont ad Poli’ahu, a hó istennője. Mauna Kea Obszervatórium a csúcson, ideális hely a csillagászati látáshoz, a Hawaii Egyetem Csillagászati Intézetének joghatósága alá tartozik.
nyugatra és északnyugatra ezek turnoffs, a 6.5-mérföld (10.5 km) szegmense Route 200 a milepost 28-35 szentelték, és megnyitotta a forgalom május 29, 2007, a szenátor Daniel K. Inouye, mint a főelőadó és más helyi méltóságok. Az új szegmens meglehetősen ellentétben áll a P ons Hakuloa képzési terület közelében lévő úttesttel. Az úttest régi szakasza tartalmazta a régi Nyeregút néhány veszélyesebb tulajdonságát: éles kanyar, vak sarok és egyirányú híd a Mauna Kea állami rekreációs terület bejárata közelében, amely az egyik legrosszabb volt az úttesten. Ezzel szemben az új szakaszt a szövetségi autópálya-szabványok szerint építették, széles vállakkal, dübörgő csíkokkal, jó jelzéssel és rendszeres időközönként segélyhívó telefonokkal.
a 35-ös mérföldkőtől 44-ig az út áthalad a fő kapun P ‘ Hakuloa kiképző terület és a Bradshaw hadsereg repülőtere mielőtt továbbhaladna a katonai rezervátumon. A katonai járművek – beleértve a páncélozott személyszállítókat is-időnként átkelnek vagy elfoglalják az úttestet. A tüzérségi gyakorlatok, beleértve az élő tüzet is, nem ritkák. az úttest mentén felállított akkumulátorokkal, amelyek Mauna Loa felé tüzelnek. Az út ezen szakaszát 2008 nyarán felújították, jelentősen javítva a feltételeket.
augusztus 18, 2009, a teljesen átépített szakasz, milepost 35-42, nyitott a nyilvános utazás. Az átrendeződés az autópályát északra helyezte át a hadsereg bázisának Mauna Kea oldalára Bradshaw hadsereg repülőtere.
egy új szakasz kiindulási közelében mérföld marker 42, hogy megkerüli Waiki’i és csatlakozik a M mérföld marker 14, 19 60’39″n 155’44 ‘ 53″W / 19.84417 N 155.74806 W nyílt szeptember 7, 2013. Ebben az időben az autópályát hivatalosan Daniel K. Inouye autópályának nevezték el a néhai Hawaii szenátor tiszteletére.
ez az új szakasz elkerüli a régi útvonalat, ahol a Kilohana közelében lévő 44-es mérföldkőtől az M-ig hosszú Malahoa autópálya az út megőrizte eredeti jellegét, a rosszul karbantartott járda keskeny szalagját, omladozó élekkel. A régi szakaszon több egysávos híd, vak kanyarok és dombok vannak. Gyakran előfordul, hogy a járművezetők az út közepéről tárgyalnak a durva vállak elkerülése érdekében, csak akkor lépnek vissza a sávba, ha szükséges az ellenkező irányú forgalom áthaladásához. Az útvonal meglehetősen festői, kilátással a tengerpartra, a Hual Blokklai és a Kohala vulkánokra, a Parker Ranch-on és a Waiki’i fejlődésén keresztül.
a 200-as út eredeti nyugati végállomása az M (190-es állami) autópályával való találkozásánál található mérföld (9,7 km) Waimea Kona felé (koordináták: 19 66’10″N 155’41 ‘ 14″W / 19,93611 155,68722 W).
- összes mérföld = 45,7 mérföld (73,5 km)