kérdezze meg a Metafiltert

egy közeli barátom, aki városi fiú volt, aki úgy döntött, hogy országra megy, ezt néhány évvel ezelőtt egy egyébként földdel lezárt fa telken építette. Az ő esetében az” út ” csak körülbelül 800 láb hosszú volt, de a szolgalom miatt egyenesen le kellett futnia egy meredeken lejtős dombon az erdőn keresztül.
kapott valakit, aki bejött és kivágta a fákat a faanyagért cserébe. Azonban, levágták őket egy kényelmes” srác a fűrésszel nem akarja hangsúlyozni a hátát ” magasságban, négy-öt láb tuskót hagyva. Aztán pár nap dózerek és billenőkocsik voltak egy másik vállalkozótól, végül az osztályozó vállalkozótól.
nem tudom, mibe került, de nem hiszem, hogy rengeteg pénz volt, tekintve, hogy mit kellett tenni. Sűrű, érintetlen erdő volt.
ez az” út”, vagy helyesebben a” műút ” szinte kezdettől fogva a nyomorúság tengere volt számára. Nem engedhette meg magának, hogy kövezett legyen, ami valójában jó volt, mivel egy 800 lábas kocsifelhajtót egy viszonylag keskeny szolgalommal egyenesen lefelé a dombról, az elkerülhetetlen eróziós következmények miatt pazarolt pénz lett volna.
nehéz harcolni az Anyatermészet ellen. Állandó harcot folytat azért, hogy az erdő ne térítse vissza a felhajtót, és sok időt tölt az ecset és az aljnövényzet tisztításával.
évente több teherautónyi követ kell szállítania és osztályoznia a felhajtón. A tél nagy részében járműveit a műút tetején kell parkolnia, mert egy maroknyi fel-le utazás után szó szerint jéglap lesz, amely soha nem látja a napfényt a környező fák miatt.
március és április (itt, az Atlanti-óceán közepén) az igazi rémálmai, mert addigra a műút még fagyott utak, mély sáros utak és sima sár keveréke. Az olvadó hó és jég általában lemossa az éves kőfelhasználások nagy részét az erdőbe.
egy 4×4-es kisteherautót vezet, és mindig láncfűrészt tart a fedélzeten, mivel néhány hetente egyszer egy fa (vagy annak egy része) átesik a felhajtón. Nem tudom a szolgalom tényleges szélességét, de ha valami ilyesmit fontolgatnék, azt szeretném, ha az enyém az út szélessége lenne, plusz kétszerese a legmagasabb fák magasságának mindkét oldalán.
ha egy utat vagy úttestet vezetnék egy erősen erdős területen, még akkor is, ha nem lejtőn lenne, azt szeretném, ha megterveznék, megterveznék és olyan szintre építenék, hogy elkerüljem a barátom összes problémáját.
azt hiszem, ez széles szolgalommal kezdődik, és sokkal több pénzt költ, mint a haverom.
…és ha a következő MetaFilter kérdése egy rönkház építésével jár egy erősen erdős telken, egy meredek 800 méteres autópálya végén az erdőn keresztül, valószínűleg egy kis használt betekintést tudok nyújtani ott is.
írta imjustsaying a 3: 09 PM a március 29, 2009