Kerékpár Lámpák

Kerékpár Lámpák? Egy nyúllyukba mész. Jobb, ha hozol tüzet.

a kerékpárlámpák két funkcionális célt szolgálnak: (1) segítenek a lovasnak látni a sötétben, és (2) segítenek a lovasnak a sötétben. Még azt is hallhatja, hogy a kerékpárosok a “lásd a fényeket” és a “látható fényeket” hivatkoznak, mert a tapasztalt kerékpárosok lámpákat vásárolnak egyik vagy másik elsődleges célra.

a lényegre: ha “látni fényt” vásárol, amikor csak “látni fényt” kell, akkor valószínűleg túl sok pénzt költ. Ezzel szemben, ha veszel egy” látható fény”, amikor valóban szükség van egy” látni fény”, akkor befut valami a sötétben, hogy akkor bárcsak látta.

ha városi kerékpáros vagy, aki alkonyat után mindig valamilyen utcai világítással látja el a város fényeit, és legalább egy villogó fényszóróra van szüksége, mint például a CygoLite ExpiliOn 170, és egy hátsó lámpára, mint a Cygolite Hotshot, hogy növelje a reflektorokat, és versenyezzen az összes többi feltűnő zavaró tényezővel a városi utcán.

ha éjszakai lovas vagy, aki sötétedés után mindig megvilágítatlan utakon és ösvényeken lángol, egy olyan vámpírnak, mint te, annyi lumen fénnyel kell elárasztania az utat vagy az ösvényt, amennyit csak megengedhet magának. Az olyan csúcskategóriás fényszóróval, mint a Light and Motion Seca 1400, úgy világít, mint egy baseball stadion két keréken.

de ha nem vagy a két szélsőség egyike, akkor szükséged van mind a “látni”, mind a “látni” keverékére.”Többnyire városi versenyző vagy, akinek időnként sötét zónái vannak az éjszakai ingázáson? Ön egy hegyi motoros, aki néha elkapják napnyugta után? Mikor sötétedés után lovagolsz, milyen messzire mész, és mennyi ideig tart?

akkor több mint elemezni választotta a tökéletes fény a kerékpáros életmód. Ne aggódj, nem olyan nehéz. Amit nem akarsz csinálni, az az, hogy túl kevés fényt kapsz, amikor vagy ahol szükséged van rá. Nem is akar pénzt költeni az elemek cseréjére olyan gyakran, hogy pénzt takarított volna meg a jobb minőségű fénybe történő befektetéssel.

Lumen, sebesség és reakcióidő

a fényt lumenben (más néven kandelában) mérik. Körülbelül egy éber személyre van szükség 1.5 másodperc, hogy reagáljon valamire, amit látnak előttük — bár ez nagyban függ a személytől és a helyzettől.

egyetlen autó vagy motorkerékpár tompított fényszóró körülbelül 700 lumen. A gépjárműveknek sebességük miatt erős fényre van szükségük. Egy 60 km / h sebességgel haladó autós lát egy kutyát az úton 200 méterrel előre, körülbelül két és negyed másodperc áll rendelkezésére, hogy reagáljon. A 15 km / h sebességgel haladó kerékpárosnak kilenc másodperc van arra, hogy reagáljon ugyanarra a kutyára. (Lehet, hogy egy másik kutya.)

tehát egy tipikus kerékpáros ingázó vagy alkalmi kerékpáros számára a 740 lumen kerékpár fényszóró, mint például a Cygolite Turbo 740, több mint elég fényes ahhoz, hogy segítsen megvilágítani a lehetséges problémákat az úton, és időt adjon a kerékpárosnak a reakcióra-és ez feltételezi, hogy a kerékpáros egyébként abszolút sötétségben van. Az éjszakai ösvényen gyorsuló hegyi motorosnak azonban sokkal több fényre van szüksége ahhoz, hogy ugyanolyan szintű helyzetismerettel rendelkezzen. Az ingázó valószínűleg egy kicsit kevesebb pénzt költhet, és megkapja az összes szükséges reakcióidőt.

valójában a fényesebb nem feltétlenül jobb egy kerékpáros számára, aki megosztja az utat az autókkal. Az autó fényszórói kissé pontosan arra irányulnak, hogy segítsenek a sofőrnek látni, de megakadályozzák az ellenkező irányba érkező emberek ideiglenes vakságát is. A gondatlanul irányított, 740 lumenes fényszóróval rendelkező kerékpáros még veszélyesebbé teheti a szembejövő autóst.

villogó fényszórók és hátsó lámpák

a legtöbb kerékpáros fényszórónak legalább egy villogó üzemmódja van, amely jobban felhívja a szembejövő forgalom figyelmét, mint egy állandó fény ugyanolyan vagy nagyobb fényerővel. Ez a” látható ” stratégia. Ezeknek az üzemmódoknak az az előnye, hogy megtakarítják az akkumulátor élettartamát — mivel az izzó az idő több mint felében kikapcsolhat. A be-és kikapcsolás az egyes fényszórók, például a CygoLite ExpiliOn 350 USB akkumulátor élettartamának nagy változatosságát jelenti, amely két órás akkumulátor-élettartammal rendelkezik a legfényesebb módban, de 24 óra vaku módban.

ha általában megvilágított és megvilágítatlan utcák kombinációján közlekedsz, jó, ha erős fény van, amely könnyen válthat a fényes állandó üzemmód és a villogó üzemmód között.

a hátsó lámpák nagyjából villogásra készültek. De az egyszerű villogás az alulteljesítőknek szól. A jobb hátsó lámpák, mint például a Light and Motion Vis 180, szemet gyönyörködtető stroboszkóp-fénymintákkal rendelkeznek, amelyek kiemelik őket az éjszakai autós figyelméért versengő egyéb zavaró tényezőktől, például más autók, teherautók, motorkerékpárok, jelzőlámpák, utcai lámpák és megvilágított üzleti táblák.

mivel a hátsó lámpák mögött vannak, könnyű nem észrevenni, ha az akkumulátor gyengül. Újratölthető hátsó lámpával az a versenyző, aki kialakíthatja a heti újratöltés szokását, mindig a fény teljes hatékonyságával rendelkezik.

a megfelelő fény meghatározása

• fényszórók és lumenek: mennyi fény egy lumen? Egyetlen autó vagy motorkerékpár tompított fényszórója körülbelül 700 lumen, a tipikus távolsági fényszóró pedig 1200 lumen. Sajnos néhány lámpa csak azt mondja meg, hogy hány watt energiát használnak.
• az akkumulátor élettartama:
• villogó minták:
• töltés és Energiagazdálkodási lehetőségek:

CygoLite: Cygolite teszi élvonalbeli fények, amelyek kemény, megbízható és erős. A Cygolite mérnökei szeretnék élvezni az utazást–és rengeteg lehetőség van az utazás élvezetére.
fény és mozgás: a Light and Motion több mint 20 éve tervez és épít kerékpáros lámpákat. Minden terméküket Monterey–ben, Kaliforniában tervezték és építették a kerékpárosok, a hegyi kerékpárosok és más típusú kerékpárosok.