Miért motocross a végső fitness eszköz

mint dirt bike versenyző magam, én személyesen is keresztül a küzdelmek próbálják meggyőzni az iskolaudvar haverok, hogy igen, motocross valójában egy nagyon fizikailag megterhelő sport.

‘ de van motorja?’, ‘Csak annyit csinálsz, hogy megcsavarod a fojtószelepet!’,’Ez nem is igazi sport. Ez csak néhány mondat, amelyet a műveletlen a helyi dirt bike gyerek irányába dob.

mindössze egy gyors Google-keresés szükséges ahhoz, hogy rájöjjünk, hogy a moto nagyon is benne van a beszélgetésben, amikor a bolygó legkeményebb sportjairól van szó. Több tanulmány készült az évek során, hogy tegye az szereti a boksz, torna és vízilabda a tetején a listákat. És bár a motocross niche jellege gyakran azt jelentette, hogy kizárták az ilyen tanulmányokból, ha megnézzük egy csúcskategóriás MX versenyzőt a legjobb állapotában, akkor küzdesz, hogy finomabb sportolót találj jobb fizikai formában.

a végtagok, amelyekkel a test szembesül egy 35 perces motocross verseny során, azt jelentik, hogy a profi versenyzőknek tip-top fizikai állapotban kell lenniük. Pulzusszám tolta a max, minden izomcsoport van szükség, és használják a szélsőséges, a rugalmasság elengedhetetlen, alapvető erő egy must és a felsőtest és a láb erejét hívják csak kapaszkodni a gép.

nyugodtan mondhatjuk, hogy a motocross egy pokoli edzés. De ahhoz, hogy egy kis tudomány mögött, már akasztott fel Alan Milway – fitness edző a csillagok motocross és hegyi kerékpározás–, hogy nekünk az ő szakértői véleményt az ügyben.

Adam Sterry-t 185-190 ütés / perc sebességgel mértem az egész Hawkstone International versenyen

“sokat mértem a pulzusszámot” – mondja Alan. “Adam Sterry-t 185-190 ütés / perc sebességgel mértem az egész Hawkstone International versenyen. Fontos azt mondani, hogy eléri ezeket a szinteket, mert ez egy verseny – nem fogod látni ezeket a számokat a gyakorlatban, és nem szabad megpróbálnod edzeni ezeken a szinteken.”

Alan orvosi műszerei azt is feltárják, hogy az egész test verést kap egy motocross versenyen. “Abszolút minden izomot használnak, az ujjaitól a lábujjáig” – mondja. “Szó szerint mindent. Sok csomagtartó erősségre van szükség ahhoz, hogy stabil maradjon a kerékpáron. Próbálod távol tartani a sarkad a kampóktól, ezért a vádli izmait dolgoztatod. Az összes lábizmot használják, az összes karizmot, a vállakat és a hátat… semmi sem pihen.”

Alan szereti analitikusan megközelíteni a munkáját. “Ahogy én nézem a számokat. Elemezheti a teljesítményt és a teljesítmény igényeit. Ezt úgy végezzük, hogy megvizsgáljuk a pulzusszámot vagy a vér laktátszintjét. A Hawkstone International eredményei nagyon érdekesek voltak. Ezek a srácok nagyon keményen dolgoznak egy jó 30 perc pluszért. Amit csinálnak, megpróbálják a testet a lehető legkeményebben megmunkálni anélkül, hogy átmennének a szikla szélén. Amikor azt látja, hogy néhány versenyző hihetetlenül jól indul, de aztán elhalványul a versenyen, az azért van, mert túlléptek azon a ponton, ahonnan nincs visszatérés. Ez valóban kiemeli a fitnesz szükségességét; ha fizikailag nem lenne igényes, egyszerűen a legügyesebb srác lenne a győztes.”

Alan egyenlővé teszi az erőfeszítést motocross versenyzők kell gyakorolni, mint csinál egy lapos-out 10K távon. De a parkban kocogókkal ellentétben a versenyzőknek van egy másik tényezőjük, amellyel foglalkozniuk kell – a 100+kg motocross kerékpár tömege.

” ha 450 köbcentis motocross kerékpárral versenyzel, hatalmas tehetetlenség van, hatalmas súly, amely csak tovább akar menni” – mondja Alan. “Ha van egy motocross motorod, ami jó irányba megy, és a technikád jó, akkor rendben vagy. De ha egyszer meg kell változtatni az irányt gyorsan, vagy ugrik a fékek hirtelen, a kerékpár akar majd továbbmenni egyenesen, és ez az, ahol az erő komponens jön bele.

“ez nem csak erő, bár; azt is mondom, meg kell erőt állóképesség. Ez nem csak egy maximális erőfeszítés vagy maximális emelés – ez ismétlés. Szerintem Graeme Irwin jó példa erre. Graeme nem masszívan erős, de képes ismételni és ismételni és ismételni.”

tehát megállapítottuk, hogy motocross versenyzők kell hihetetlenül alkalmas ahhoz, hogy sikerül. De empirikusan rangsorolhatja őket más sportolókhoz képest? A válasz erre … olyasmi.

“a legjobb motocross sportolók közül, akikkel dolgozom, az aerob képességek hasonlóak a hegyi motorosokhoz, akikkel dolgozom” – mondja Alan – “és ez egy nagyon nagy bók. Ebből a szempontból a profi motocross versenyzőket nagyon fittnek tartom.

a Motocross motorosok olyan fittek, amennyire minden sportolónak szüksége lenne

“de nehéz összehasonlítani más sportokkal. Vannak, akik megpróbálják összehasonlítani a versenyzőket a futókkal vagy a labdarúgókkal, de ez csak annyira más. Nehéz közvetlen összehasonlítást találni, mert minden teszt és szám különböző. Nyugodtan mondhatjuk, hogy a motocross sportolók ott vannak. A testiség szempontjából egyáltalán nem hiányoznak – olyan fittek, mint bármelyik sportolónak kellene lennie. Nem kapok motocross versenyzőt az edzőtermemben más sportolókkal, és azt gondolom, hogy gyengék ehhez képest.”

egyre több sportolót látunk különböző tudományágakból, különösen az MTB-ből, akik a motocrossot használják edzésként és fitnesz eszközként. “Sok srácot ismerek, akik ezt csinálják” – mondja Alan. “Azt mondanám, hogy a fő srác, akit érdemes megemlíteni, Brendan Fairclough. Brendan a világkupa mountain bike versenyzője a legmagasabb szinten, és többször képviselte a GB csapatot. Van egy Honda 450 motocross motorja, és tudom, hogy sokat lovagol, és valójában nagyon jó. Mark Beaumont is sokat lovagol, Gee Atherton is, Danny Hart egy másik nagyszerű példa. Néhány MTB srácok lovagolni, de nem akar versenyezni motocross, egyszerűen azért, mert a veszélyek részt ténylegesen versenyzés 39 más emberek.”

van egy hatalmas skill transzfer között motocross és downhill mountain bike

Tehát mi az oka ezeknek a világszínvonalú MTB lovasok forog kört a moto pályán? “Úgy véljük, hogy kereszt képzés. Ez nem valami, amit feltétlenül úgy kell tekinteni, hogy úgy mondjam, hogy az edzés; ez nem egy strukturált, merev ülés, de a fitnesz szempontjából csinálják. Ők ezt a készség képzés és a gyakorlat is. Van egy hatalmas készség átadása a két sport.”

tehát ez Alan véleménye. De mi a helyzet a kilátás egy versenyző, aki versenyzett a legtetején a sport. Utolértük a korábbi AMA Supercross versenyző Ryan Dungey, hogy a gondolatait motocross fitness.

“nagyon kemény” – mondja Ryan, aki 2017-ben visszavonult a versenyzéstől. “Minden sport egyedi, és biztos vagyok benne, hogy más sportolók is megértik, de ha 15 éves lettem volna, és elkezdtem volna dirt bringázni, akkor nagyon kicsi lett volna az esélyem arra, hogy profi versenyző legyek.

“a versenyzés olyasmi volt, amire öt éves koromban kezdtem építeni. A fizikai teljesítmény, a kardió, az erő, az izom állóképesség – mindezek a dolgok nagy szerepet játszanak a kerékpáron. Ez olyan, mint mondják a kerékpározás: meg kell építeni egy bázist. Gyerekkorod óta építed ezt a bázist, és minden évben egyre jobb leszel.

ha nem lovagoltam vagy edzettem, arra gondoltam

“ez egy 24 órás folyamat. Ha nem lovagolsz … sok edzésed van, országúti kerékpározás, kerékpározás, futás, sok edzőtermi munka és súlyok is. Állandó volt; felemésztette minden napomat és minden időmet. Ha nem én csináltam, akkor gondolkodtam rajta.”

karrierje során Ryan Dungey volt az egyik legelszántabb és legelkötelezettebb az edzésprogramja iránt, olyan mértékben, amit a sportág ritkán látott. Ezen az úton négy 450 Supercross címet és három outdoor national címet szerzett. Ha megnézed a képeket Dungey 2016-os ESPN body számában, látni fogod, hogy minden bizonnyal jó fizikai formában van… és mindez a motocrossnak köszönhető.

tehát ha legközelebb valaki azt mondja neked, hogy a motocross versenyzőknek nem kell fittnek lenniük, nyugodtan mondd meg nekik, hová menjenek …