mi a legjobb kenőanyag az Autóablakokhoz?

nem tudok rólad, de nem emlékszem, hogy az 1970-es évek végéig volt-e elektromos ablakos autóm. néhány rövid év alatt gyorsan rájöttem, hogy az üveg tapadhat a gumi kerethez vagy a sínhez, amelyen fut.

képzelje el a meglepetésemet, amikor megtudtam, hogy az ablaksávokat rendszeresen kenni kell. Először azt gondoltam, mi a?? Ez nem olyan, mint a kipufogó csapágyak? LOL. Fiatal voltam, mit mondhatnék?

Igen, ha még nem fedezte fel ezt a kis igazságot, most már tudja.

az elektromos ablakemelő síneket kenni kell. És nem, a WD – 40 nem fog működni.

megtaláltam a legjobb kenőanyagot az ablaksávokhoz,és az alábbiakban mindent elmondok.

a legjobb összességében

WD-40 speciális szilikon Spray

WD-40 speciális vízálló szilikon kenőanyag intelligens szalma spray-kkel 2 módon, 11 OZ

miután csak elmondta, hogy a WD-40 nem volt síkosító, lehet, hogy kíváncsi, hogy elvesztettem-e, ami azt sugallja, hogy a WD-40 ez a termék. De olvassa el figyelmesen: ez nem a szokásos WD-40.

ez egy szilikon alapú kenőanyag. Ez nem csak hagyja, hogy az ablak simán csúszik, de vízálló is, így nem mossa le vízzel.

ellentétben sok a szilikon spray, ez jön egy mozgatható szalma. Ez lehetővé teszi, hogy a permetet közvetlenül a pályákra irányítsa, nem pedig az egész üvegre.

a WD-40 egy jól ismert márkanév, amelyet különböző iparágakban használnak. Tudod, hogy megbízható lesz. Az egyik legjobb dolog a szilikonban az, hogy nem vonzza a port vagy a szennyeződést.

nagyon gyorsan szárad, és tiszta fóliát hagy maga után. Az ablaksávokon kívül ezt az ajtó zsanérokon, zárakon és kábeleken is használhatja.

egy oldalsó megjegyzés: ez csodákat tesz a ház vinilablakain. Bízz bennem. Adtam én vinyl ablakok egy kis spriccel, és most siklik nyitva, mintha azok a kerekek.

valószínű, hogy fehér lítiumzsírt használ, és ez nagyon jól működik. De a szilikon vízálló, porálló, hibabiztos (komolyan, láttad már valaha, hogy hány hiba ragad bele a fehér zsírba?) és ez a termék több tucat alkalmazásban működik.

a szilikon spray-k egyik egyetlen hátránya, hogy nem tartanak olyan sokáig, mint a lítiumzsír. Természetesen a lítiumzsír A gumi alkatrészeket is elfogyasztja, tehát itt van egy adok-kapok.

nézze meg a használati útmutató összes elemét, amelyet rendszeresen kell kenni. Például zárak és zsanérok. Használhatja ezt a terméket minden egyes egy ilyen elemeket.

szinte minden felhasználó szereti ezt a terméket. Az egyetlen panasz, amit találok, azoktól származik, akik azt mondják, hogy túl keményen permetezik, és úgy érzik, hogy sok terméket pazarolnak.

ami a termék működését illeti, senki sem panaszkodik. Ez már mond valamit!

próbálja ki ezt az ablaksávon, és nézze meg, nem észlel-e azonnali különbséget.

második helyezett

DuPont Teflon tapadásmentes Szárazfilm kenőanyag

DuPont Teflon tapadásmentes Szárazfilm kenőanyag, 14 uncia

amikor a Dupontra gondolok, a festékre gondolok. De ez a cég több száz terméket gyárt, beleértve a száraz Teflon spray-t. Ez jól működik az autó ablak pályák.

hogy őszinte legyek, soha nem gondoltam arra, hogy Teflon spray-t használjak. A Teflon egyik nagy előnye, hogy még mindig hatékony -100-500 Fahrenheit hőmérsékleten. Ez olyasmi, amit nem gyakran lát az ember.

azoknak, akik rendkívül hideg vagy rendkívül meleg éghajlaton élnek, ezt érdemes megfontolni.

míg a szilikon nem vonzza a szennyeződéseket, a Teflonról ismert, hogy taszítja a szennyeződéseket. Ha poros utakon vezet, vagy száraz helyen él, ahol sok por és szennyeződés van a levegőben, ez a kenőanyag az autó ablakaihoz!

míg a permet nedvesen megy, gyorsan szárad, és mikrovékony bevonatot hagy a súrlódás csökkentése érdekében. Kevesebb súrlódás egyenlő kevesebb nyikorgással és egyéb zajokkal.

ezt meg kell említenem, mert a gyártó is ezt tette: Ne használja ezt sérült Teflon (tapadásmentes) szakácsedény bevonására. Ez nem az a fajta termék.

ez egy átlátszó palackban van, így láthatja, amikor a Teflon leülepedett a folyadék szuszpenzióban. Ha ezt látod, rázd meg jól, és már mehetsz is.

a legtöbb felhasználó szereti ezt a terméket. Néhányan megemlítették, hogy az ezzel permetezett fémtárgyak nem rozsdásodnak.

azok a felhasználók, akiknek negatív mondanivalójuk volt, általában a termék helytelen használatát jelentik.

ezt ne permetezze festett felületre. Lehet, hogy eltávolítja a festéket.

ha ezt az autó ablaknyomaihoz használja, fedje le az ajtót egy műanyag zacskóval. Mások azt mondták, hogy a permetezéshez használt szalma nem illett a fúvókához, néhányan pedig panaszkodtak, hogy az üvegükhöz nincs fúvóka.

ami a termék használatát illeti, senki sem panaszkodott. Egy spray és minden simán siklott, mint a selyem.

a dobozból opció

CRC Silaramic Fékrendszer zsír

 CRC 05361 Silaramic Fékrendszer zsír - 5 oz.

szeretném megemlíteni ezt a lehetőséget, mert felkeltette a kíváncsiságomat, amikor olvastam róla.

ha magabiztos vagy bátor lélek vagy, és azt tervezi, hogy kinyitja az autó ajtaját, a sima fehér lítiumzsír használata megfelelő a fém alkatrészekhez.

húzza le a belső ajtópanelt, hogy síkosíthassa a szabályozót, a fém ablakcsatornákat, majd az ablaksávot (A gumi részt).

egy autóipari fórumon olvastam, hogy egyesek szappan alapú féknyereg-zsírt használnak, amit nem vettem figyelembe.

már használt sima régi kerékcsapágy zsír minden fék alkatrészek, hogy szükség van rá. Annak ellenére, hogy ez nem eszik fel gumi alkatrészek, mindig azt hittem, hogy a fékek lenne cserélni egy-három év, így nem igazán számít.

a CRC Fékrendszer zsírja nemcsak az összes oxidációs, kopásgátló és rozsdásodásgátló adalékot tartalmazza, hanem -50 és 3000 Fahrenheit fok közötti extrém hőmérsékleten is működik.

ez egy szintetikus, kerámia, száraz film kenőanyag, amelyet fékalkatrészekhez készítettek. De az összes ablakcsatornán is működne, beleértve a pályát is, anélkül, hogy termékeket kellene cserélnie.

az egyetlen igazi probléma, amit ezzel a zsírral látok, az, hogy nagyon folyékony és rendetlen. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön rá a festékre, az ajtópanelre vagy az autó üléseire.

szinte mindenki, aki használta ezt a terméket, szerette. De biztos vagyok benne, hogy ezek a felhasználók a fék teljesítményéről beszéltek, nem pedig az ablaknyomokról.

néhány felhasználó panaszkodott az árra, de én személy szerint nem találom túl drágának.

ez csak egy szokatlan termék, amelyről azt gondoltam, hogy külön említést érdemel.

a WD-40 szilikon kenőanyag?

az eredeti WD – 40 nem kenőanyag, és nem tartalmaz szilikont.

maga a WD név a víz kiszorítását jelenti. Ez azt jelenti, hogy a WD-40 (amely a feltaláló állítása szerint abból a tényből származik, hogy 40 különböző formulát próbált ki, mielőtt megtalálta a kívánt módon) eltávolítja a vizet, feloldja a rozsdát, és inkább oldószer, mint kenőanyag.

hidd el, a WD-40-et használtam kenőanyagként, amikor sietek, és ez a kék és sárga doboz az első dolog, amit látok. Ez működni fog egy rövid ideig (néhány hét, talán), de WD-40 elpusztítja a gumi ablak csatornák.

nem gumi számára készült.

az eredeti WD-40 termékben nincs szilikon. De szilikon alapú kenőanyagot gyártanak. Azt hiszem, más nevet kellett volna adniuk, de a fene, aki nem ismeri a WD-40 nevet?

ne használja a WD-40-et az ablakcsatornáin! Nagyon gyorsan meg fogja bánni ezt a döntést.

Hogyan tudom megakadályozni, hogy az autó ablakai beragadjanak?

nézze meg alaposan az autó ablakát, amikor fel-le megy. Ragaszkodik a gumitömítéshez, vagy az ablak rángatózó mozgást végez?

remélhetőleg a gumitömítéshez tapad, és nem rángatózik. Ez azt jelentheti, hogy új szabályozóra van szüksége.

valószínűleg tudja, hogy a gumi hajlamos ragaszkodni a dolgokhoz, különösen, ha vízzel nedves. Annak megakadályozása érdekében, hogy az üveg tapadjon a gumitömítéshez, kenést igényel.

alkalmazza a fenti ablakkenőanyagok bármelyikét az ajtókeret ablaksávjának belső oldalára, hogy megállítsa ezt a bosszantó problémát.

hogyan kenje meg az autó ablakait?

az autóm ablakainak kenésére vonatkozó ütemtervem az, hogy ezt minden második évben megtegyem. Általában késő ősszel.

ezt minden évben megteheti, vagy megvárhatja, amíg az ablakok beragadnak. A választás a tiéd.

érdemes letakarni az autósülést, és egy régi törülközőt letakarni az ablaknyílásra, ahol pihentetné a karját, amikor az ablak le van húzva.

ez megakadályozza, hogy maga az üveg a túlpermetezés áldozata legyen, és egyszerre védi az ülést és a festéket.

az ablaksávok kenéséhez görgesse le teljesen az ablakot. Lődd le a szilikon vagy Teflon alapú spray-t a pálya mindkét oldalán. Adjon gyors permetezést az ablakpálya tetején is.

görgesse fel és le az ablakot néhányszor. Különösen akkor kell észrevennie a különbséget, ha ezt már jó ideje nem tette meg, vagy ha még soha nem tette meg.

ha ez nem működik, és az ablak még mindig “ragadós”, akkor komolyabb probléma lehet.

azt javaslom, hogy a késő ősz is remek alkalom az autó más részeinek kenésére is ugyanazzal a szilikon spray-vel. Gondoljon az ajtó zsanérokra, a csomagtartó reteszeire, a motorháztető reteszeire stb.

az ajtó weatherstripping gondos permetezése megakadályozza, hogy a gumi vagy hab weatherstripping az ajtóhoz tapadjon és elszakadjon.

az ajtópántokat, a csomagtérajtó reteszeit és a motorháztető reteszét is be kell permetezni. Ez megakadályozza, hogy ezek az elemek ragadósak legyenek, vagy akár teljesen bezáródjanak.

vigyázzon, hogy ezek a spray-k ne kerüljenek a festékre vagy a kárpitra. Alaposan permetezze be a zsanérokat és a reteszeket. Nyissa ki és csukja be néhányszor az ajtókat, a motorháztetőt, a csomagtérajtót vagy a csomagtartó fedelét, és kész!

csak néhány percet vesz igénybe, és mivel egyébként is kened az ablaksávokat, és a kezedben van a doboz, mit veszíthetsz?

következtetés

az egyik legjobb dolog a window lube-ban, hogy megtudja, hogy valójában csak néhány dollár. Ha úgy gondolja, hogy az ablakmotor vagy a szabályozó elromlott, mert az üveg tapad, próbáljon kenőanyagot adni az ablaksávok belsejéhez. Meg fog lepődni, mire képes.

Ön nem akar-hoz használ akármilyen ablak kenőanyag. Láttam, hogy az emberek Crisco-t használnak a dobozból, egy szilikon spray-t (amely mindenhol elment, és kemény volt, mint a Dickens, hogy eltávolítsa az üvegből), és a jó öreg WD-40, ami nem kenőanyag.

ne feledje, hogy a legtöbb kenőanyag olaj alapú vagy kőolaj alapú. Ez azt jelenti, hogy megeszik a gumi alkatrészeket.

ha azt tervezi, hogy minden második évben megszabadul az útjától, kit érdekel, igaz? De azok számára, akik azt tervezik, hogy megtartják autójukat, amíg a kerekek le nem esnek, fontolóra kell vennie más lehetőségeket is.

most, hogy kapott egy gyors oktatás autó ablak track lube, használja azt az előnyt!