Nagy teljesítményű rakéták
tanúsítás az USA-ban & CanadaEdit
a rakétamodellektől eltérően az irányító szervezetek tanúsítást igényelnek ahhoz, hogy az egyének nagy teljesítményű rakétákat repülhessenek. A tanúsítási rendszer szabványosított a hobby és az irányító szervezetek között. A tanúsításnak három szintje van, amelyek mindegyike lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy egymás után nagyobb motorokat repüljön. Az USA-ban (TRA és NAR):
1.szint: H, i
2. szint: J, K, L
3. szint: M, N, O és azon túl
Megjegyzés: Kanadában a kanadai rakétatechnikai Szövetség további lépést tesz a 4. szintre, amely egyenértékű az USA 3. szintjével. Az 1. szint a H motor, a 2.szint az I motor, a 3. és a 4. szint megegyezik az Egyesült Államok 2. és 3. szintjével. Az Igazgatótanács által az RSO Bizottság ajánlása alapján történt változás miatt az összes hibrid nagy teljesítménynek számít.
a tanúsítás megszerzéséhez az egyénnek bizonyítania kell, hogy képes rakétát repülni a kívánt szint adott teljesítménytartományán belül. Például, ha az egyén 1. szintű minősítést szeretne szerezni, sikeresen repülnie kell egy H-I motorral egy megfelelő méretű rakétában, és sikeresen vissza kell szereznie azt olyan állapotban, amely alkalmas arra, hogy biztonságosan újra elindítsa. Ez igaz a 2.és 3. szintű tanúsításra is, azzal a további követelményekkel, hogy a 2. szintű írásbeli teszt sikeres legyen, és a 3. szintű építést két kijelölt műszaki hatóság dokumentálja és felügyeli, az úgynevezett TAPs (Műszaki Tanácsadó Testület), akik maguk is 3. szintű tanúsítvánnyal rendelkeznek, és különösen jártasak a rakétatechnikában. A 3. szintű műszaki hatóságokat az adott Tripoli vagy NAR nemzeti szervezetek engedélyezik. Ezek a követelmények kissé eltérnek Nar és Tripoli között, de mindkét szervezetben nagyon közel állnak egymáshoz.
a fenti rakétamotor-impulzusszinteket mind a 2. osztályba sorolnák rakéták az Egyesült Államok Szövetségi Szabályzatának CFR 14. címe Repüléstechnika és űrkutatás, 101. rész, C. alrész, 101.22 meghatározások:
” b) 2. osztály-nagy teljesítményű rakéta olyan Amatőr rakétát jelent, amely nem olyan modellrakéta, amelyet olyan motor vagy motorok hajtanak meg, amelyek együttes teljes impulzusa 40 960 Newton-másodperc (9 208 Font-másodperc)) vagy kevesebb.
c) 3.osztály—fejlett nagy teljesítményű rakéta: Amatőr rakéta, nem modellrakéta vagy nagy teljesítményű rakéta”.
a Tripoli rakétatechnikai Egyesület fenntartja a 3. osztályú felülvizsgálati bizottság aki önként (az FAA nem követeli meg) felülvizsgálja az 50 000 láb magasságú rakétákat, amelyek várhatóan elérik vagy meghaladják az 50 000 láb magasságot, és előzetes ellenőrzésként a rakétaprojektekre, amelyeket 3.osztályú projektként nyújtanak be az FAA-nak. A 3. osztályú felülvizsgálati bizottság a következő feladatokat látja el:
- 3 szigma, 6 fokú szabadság diszperziós elemzés elvégzése a benyújtott projekteken.
- iránymutatás és a 3. osztályú lemondási kérelem csomagjának felülvizsgálata az FAA benyújtása előtt.
- együttműködés az FAA / AST-vel, hogy oktassák a pályázókat és az FAA személyzetét a 3.osztályú projektcsapatok igényeihez a hobbi életképességének és biztonságának fenntartása érdekében most és a jövőben.
- annak érdekében, hogy hatékonyabb és értelmesebb lehetőséget biztosítsanak a tagok számára a 3.osztályú és azon túli repülési kísérletek folytatására.
az Egyesült Államok szabályai szerint a 40 960 Newton másodpercnél nagyobb (teljes impulzus több, mint egy O-osztály) rakéták indíthatók, de a 3.osztályba tartoznak, és a Szövetségi Repülési Igazgatóság egyedi jóváhagyását igénylik. A 3. osztály jóváhagyása meglehetősen magában foglalja a visszatérő rakéta 6 fokos szabadság-diszperziós elemzését, többek között az indítás/ indítás nélküli kritériumok dokumentációját. A legfeljebb S (legalább 327 680 Newton másodperc) teljes impulzusú rakétákat amatőrök indították a 3.osztály szabályai szerint.
a két amerikai Tanúsító szervezet, a Nar és a Tripoli között viszonosság van. Például egy 2. szintű tanúsított NAR tagot Tripoli 2. szintként ismerhet el, mivel mindkét Tanúsító szervezet egyszerűen ugyanazt az NFPA-t (Nemzeti Tűzvédelmi törvény) és az FAA/CFR előírásokat hajtja végre. A kettős tanúsítás eléréséhez mindkét szervezetnek díjat kell fizetnie. Között Nar és Tripoli az elsődleges különbségek: NAR inkább összpontosítani modell sziklakert és versenyek. Vonzza a gyerekeket, a felderítő csoportokat és az újdonságokat, mint például a hang-time és a tojásdobálás. Tripoli fókusza inkább a nagyobb teljesítményű, kísérleti és fejlett rakétákra irányul. Tripoli például ösztönzi a kísérleti (EX) vagy ammónium-perklorát alapú, nem kereskedelmi célú, egyedileg gyártott rakétamotorokat a 2.szintű vagy annál magasabb szintű tanúsított szórólapokhoz, valamint a hibrid motorokat (például dinitrogén-oxid gáznemű oxidálószert és szilárd gumi tüzelőanyagot). Tripoli is aktív mentori programok számos mérnöki programok az amerikai egyetemeken, és mint fent támogatja a feltárása a kemény tudomány és korlátai rakétatechnika képzett magánszemélyek beleértve class – 3 rakétatechnika. A nem NASA magán űrrepülési vállalatok elindítják a 3. osztályú vagy annál magasabb osztályú rakétákat. A Space-X legalább egy jelenlegi alkalmazottja nagy teljesítményű rakéták repülésével szerzett tapasztalatot a nemzeti szervezet Tripoli Houston prefektúrájával, mint egyetemi hallgató, aki beiratkozott egy helyi egyetem mérnöki programjába.
tanúsítás az Egyesült Királybandomedit
az UKRA az Egyesült Királysághoz hasonló tanúsítási programot kínál, de csak O-ra korlátozódik.
1. Szint: H, I
2. Szint : J, K, L
3. szint: M, N, O
Range Safety Officer (RSO)
az 1.szintű tanúsítás követelményei egy sikeres tesztrepülés 1. szintű motorral egy UKRA tanúsítvánnyal rendelkező RSO előtt.
a 2. szintű tanúsítvány sikeres tesztrepülést igényel egy 2. szintű méretű motorral, amelyet egy RSO tanúsít. A jelöltnek az UKRA által meghatározott feleletválasztós írásbeli vizsgát is le kell tennie.
a 3. szintű jelöltnek részletes írásbeli jelentést kell benyújtania a rakétájáról az UKRA biztonsági és műszaki Bizottságának, amely szintén megvizsgálja a rakétát az indítás előtt. Az írásbeli jelentés jóváhagyása és a rakéta ellenőrzése után a jelöltnek sikeres próbarepülést kell végrehajtania a 3.szintű tanúsítás megszerzéséhez.
bármely UKRA-tag jelentkezhet Tartománybiztonsági tisztnek. A jelöltnek át kell adnia a 2.szintű írásbeli vizsgát, és át kell adnia egy interjút. Az RSO lehet modell rakéta RSO, 1. szint RSO, 2.szint RSO vagy 3. szint RSO, attól függően, hogy milyen tanúsítási szintet tart. Az RSO csak olyan rakéták indításakor járhat el, amelyek tanúsítási szintje vagy annál alacsonyabb.
harmadik fél felelősségbiztosítását csak a British Model Flying Association (BMFA) biztosítja, és a tagsági csomag része. A nagy teljesítményű Rakétarepülőknek rendelkezniük kell a repülő motor méretére vonatkozó megfelelő tanúsítvánnyal, és be kell tartaniuk az UKRA biztonsági szabályait, hogy a biztosítás érvényes legyen.
az UKRA elismeri a következő nemzeti szervezetek tanúsítását, akik szintén elismerik az UKRA tanúsítványokat.
- Interessengemeinschaft Modellraketen e.V. (IMR)
- Nemzeti rakétatechnikai Szövetség (NAR)
- Tripoli rakétatechnikai Szövetség (TRA)
- Kanadai rakétatechnikai Szövetség (CAR)
tanúsítás Ausztráliában
a következő társulásokon keresztül történhet.Australian Rocketry Association INC és tagklubjai.A Tripoli rakétatechnikai Szövetség nagy teljesítményű rakétatechnikai (HPR) tanúsítást kínál minden Ausztrál számára, és nemzetközileg elismert. Ez az egyetlen igazán nemzetközi rakétaszövetség Ausztráliában, és az egyetlen rakétaszövetség, amely teljes mértékben biztosított nemzetközi szinten.
Az Ausztrál Modell Rakéta Társaság Inc. a Nar és TRA rendszereken alapuló High Power Rocketry (HPR) tanúsítványt kínál, és elismeri a TRA, CAR, NAR és UKRA tanúsítványokat.
Samantha Ridgway volt az első női tra CERT III Rocketeer Ausztráliában. Az általa tervezett és épített lucky 7 nevű rakétát egy M1500 rakétamotorral repítette.
tanúsítás Dél-Afrikábanszerkesztés
a Rocket SA tanúsítási programot kínál Dél-Afrikában, hasonló folyamatokkal és eljárásokkal, mint az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban.
1.szint : H, I
2. szint : J, K, L
3. szint : M, N, O
a tanúsítás megszerzéséhez az egyénnek bizonyítania kell, hogy képes sikeresen megépíteni, elindítani és helyreállítani egy rakétát az általa keresett szint adott teljesítménytartományán belül.